中国自主品牌汽车出口排名？
1、红旗汽车：红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片。其实红旗的发展历史悠久，早在1958年红旗轿牛就成立
2、比亚迪汽车：比亚迪股份有限公司，成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。
3、奇瑞汽车：19***年由安徽5家地方国有投资公司注册成立，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。
4、吉利汽车：浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车工业十强企业之一。自19***年进入汽车领域以来，凭借灵活的管理机制和持续的自主创新，投资项目实现了快速发展。
5、华晨汽车：沈阳华晨金杯汽车有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司和***汽车有限公司共同投资组建的合资企业。
6、长安汽车：1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生。1983年，中国最有价值的小型汽车品牌加盟长安。
7、哈飞汽车：哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。
8、力帆汽车：力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。经过打拼，迅速发展成为以汽车、摩托车研发、生产、销售（含出口）、投资金融行业为主的大型民营企业。
9、长城汽车：长城汽车有限公司长城汽车的前身是长城工业公司，成立于1984年，
10、江铃汽车：由1968年成立的江西汽车厂发展而来。
什么国产汽车品牌能代表中国？
奇瑞品牌可以代表国产汽车最高水准，即使在很多人眼里奇瑞骑车一直不受中国本土国民的待见，但是它以师夷长技以制夷，用科技研发自主创新走技工贸的企业理念与发展思路，这是很好的结果。对于当下日新月异发展激烈的新时代下只有掌握核心科技，自己手李拥有技术跟科技力量的国家企业或者个人来说才是最主要的， 它能让自己在这个相对变动的环境中不再受制于人，不再被人卡脖扼杀我们。所以奇瑞品牌自主的国产车在国产车中一直深耕它坚持的技术立业立本的创新，才让它在汽车制造这股洪流中涌现出极强抗争的生命力。
目前国产汽车品牌不少，但是能代表中国的真的不多，比如:
1、第一个当然是红旗品牌了
红旗品牌在中国，是其它任何品牌无法比拟的，具有天然的优势。重要场合，使用的汽车品牌，不是随便一个品牌都可以的。
2、第二个是长城汽车
不得不说长城汽车这名字起的太好了，浓浓的中国特色，一听品牌名就是中国的，当然长城汽车的发展也不负众望，在俄罗斯建厂，走出国门，代表中国也是没有问题的。
3、第三个吉利汽车
要说目前发展最好的自主品牌，非吉利汽车不可，2019年进入中国汽车市场前三，连续多年自主品牌第一，收购沃尔沃轿车，目前的发展势头非常好，代表中国汽车品牌没有问题。
以上三个品牌，我觉得最能代表中国汽车，你觉得呢？
我认为当然是红旗！
随着汽车工业的不断发展，我国自主品牌也得到了长足的进步。涌现了许多优秀的品牌：比如吉利、奇瑞、长城（排除上汽的荣威和MG，因为它们是舶来品，不是纯种）。可以说它们是国内先进的造车理念和技术的引领者！从现如今的销量来讲，它们确实是自主品牌的领头羊！但是，它们并不足以代表中国品牌！
红旗品牌才是中国品牌的象征！因为，自它诞生之日起，就注定了它的不平凡，它的定位就是高级别领导的御用座驾！注定了这个品牌以生具来的那种高贵感！如今依然如此！尽管，红旗后来开发了民用版车型，由于某些方面的原因，销量不温不火（现在新的红旗高品质车型的出现正在慢慢扭转这一局面）。人们一提起红旗这个品牌，就会有一种天然的崇拜感，这是任何品牌，包括奔驰，宝马，奥迪，都无法比拟的。
说红旗汽车品牌最能代表中国，没毛病吧！
国内汽车都换装中文按键能不能做到？
汽车中控台使用全中文按键短期不能实现-未来可以实现
汽车中控台物理控制按键是否能用全中文？这一问题比亚迪汽车应最有发言权，因为所有的自主品牌只有比亚迪率先使用了汉字标注，然而仍旧无法做到全中文。原因不在于该企业弘扬传统文化（体现文化自信）不够彻底，核心因素是长期以来养成的用户习惯难以颠覆，且汉字的缩写并不容易解读，全文字标注又会影响识别效率和美观。
ESP_车身稳定控制程序
CD_小型镭射盘
FRONT标识_前窗除雾
HOME_主页
A/C_冷空调压缩机开关
这些用拉丁字母可以简单标注，并且在长期用车过程中已经普遍能够识别的按键，如果在指甲盖大小的按键上用汉字标注的话，想一想每一个字符的尺寸会小到何种程度。小字符的识别难度高等于增加了安全驾驶隐患，如果用缩写应该如何标注才便于识别呢？——似乎没有通顺的命名方式，这点在自动挡档位标注方面也是适用的。
「PRNDSLM」这些档位的真正含义到底是什么呢？
P_parking 驻车档
R_reverse 倒车档
[_a***_]性很小。
我们不妨换个角度看问题 : 国内汽车换装中文按键的目的是什么？
目的大致有以下三个:
1.为了使操作更便捷，方便不懂英文的人操作。（基本上是谬论，26个英文不多，而且汽车空调操作只用了一个A + 1个C，也就是我们常用的压缩机AC开关，复杂吗？太简单了！而汽车音响大多用到的事开关PWR键，不用记字母，记按键就可以了，大多都在方便驾驶员操作的左侧，和其他的键外形都不一样，还用记吗？根本不用，记形状就可以了！）
2.传播中国汉语言文化。汽车代表的是科技、出行，文化载体最好用图文并茂的视频和图像不是更合适、更直接，汽车仪表台各项功能主要还是驾驶员和副驾驶操作，驾驶员大多集中精力开车，躲避可能出现的危险，副驾驶呢，有手机他会用去操作仪表台上的功能吗？基本很少，况且，按来按去也影响驾驶员的精力集中。
3.凸显个性、爱国情怀。自主品牌已有比亚迪在尝试全中文操控的仪表台，爱国情怀我们支持！只是目前国内自主品牌主机厂、仪表台零部件供应商并未跟进。
语音识别难道不是更方便？国内Carlife 人机互联系统已经非常成熟，系统灵敏度和语音识别度已经非常高，少有出错！
综合以上几点分析，短时间内或者说除非汽车仪表台设计趋势、消费业态出现巨大变化，国内汽车都换装中文按键才有可能。
（小编2001年进入汽车行业，曾从事技术、生产、订单、销售多岗位，欢迎大家关注留言，共同进步，谢谢！）
国内汽车都换装中文按键能不能做到？当然能做到，并且非常容易，不就是把英文字母替换成汉字嘛，这有什么难的！不过我认为这样做还不够彻底，还不能完全体现我们大中华文化的博大精深，也不能完全体现我们的家国情怀。现在使用的汉字在发展过程中受到了很多外来文化的污染，甚至还有一些音译的泊来语，特别是数字，竟然是***数字，简直就是对我大中华文化的侮辱。所以我建议，汽车上的按键标识，一律采用最纯正的、没有受到任何外来语系污染的甲骨文来标注，这样方能彰显我们的骨气与力量。
有人说老侯你这是在开玩笑，那是因为你们先跟我开玩笑的。汽车上各种功能按键使用英文标注是国际通用的规则，英语也是全世界通用的语言，各种英文缩写也是国际上约定俗成的称呼，只要会开车的人就必须认识。日本、德国都是汽车大国、强国，它们生产的汽车照样使用英文标识，按照你们的逻辑，他们应该使用日文、德文标注才对。难道他们就不爱国了，就没有民族自豪感了吗？
我感觉现在有些人，不想着怎么发愤图强自主创新，相反总是想通过抹去某些痕迹来满足自己的虚荣心，这纯粹是一种掩耳盗铃的阿Q行为。你把“AC”改成“空调”，汽车空调系统就是你发明的了？你把“ESP”改成“稳定控制系统”，它的知识产权就归你了？你把“BENZ”改成“奔驰”，把“BMW”改成“宝马”，这些车就是你的自主品牌了？你不觉得这很可笑吗？
其实现在汽车按键使用英文标注是最合理的，它简洁明快，含义清晰，并且字符短小，可以在很小的按键上标注。此外，现在的企业都是面向全球***购，全球销售，这样就必须使用国际通用的语言和标准，使用汉语，恐怕世界上没几个人能看得懂吧？现在国内有一个自主品牌汽车，标新立异，用汉字标注汽车功能按键，说实在的，你们觉得好看吗？并且有很多无法用汉字标注，还得使用英文，结果是中英文夹杂，不伦不类的。个人认为，有这些精力 ，还不如自己努力开发出一些自己的核心技术，这才能让别人更加尊重你。
