比亚迪唐DM顶配接近40万，网友：这价格选宝马X3不香啊，你怎么看？
强行带节奏，唐dm顶配33万的没生产，次顶配28万，又没有购置税，买个8000保险就可以落地了，怎么算的接近40万？宝马x3最低配39万，办齐要43万。最高配比人家最低配，低了十几万。
自己的钱买自己喜欢的车就好。我的红唐开了一年多真的觉得是很完美的一款家用车。唐DM和宝马X3两款车各有各的特点。不过话说回来靠一辆车撑面子的人你心里是有多自卑？
唐差的是100年的文化基因嘛？差的是被国内同胞的认可！我也是唐的车主，2799的次高配，我也有宝马，一百多的宝马535gt。我只能说时代的发展，技术的发展，比亚迪在各方面都是后来崛起，作为国人，我支持比亚迪，良心的产品，良心的价格。其他各方对比亚迪的测试，吐槽，黑。有几个是在公平公正，在性价比和价格上进行公正而又理性的评论的！总之一句话，我支持国产，我希望也相信国产会越来越好
这个价位也就那样，选x3面子也撑不起多少，反而会失去太多实用的东西，比如提速，唐加速比宝马这款快太多了，再者，论空间也比它大吧，市区代步基本不用油吧，这都是选唐的理由。比亚迪在电动方面的技术拔尖不为过。奔驰，奥迪，丰田等都愿与其合作充分说明了这一点。很多人根本不了解比亚迪吉利长城等车企，盲目***。
可悲的人群，可悲的意识与观念，以及几个世纪以来，经久不衰的崇洋***心态。国产车哪怕做的再好，哪怕是顶配也会被认为，比不了人家垫底的车型和垫底配置。
其实部分国产车品质真心不错，国内外销量也可观。和外资品牌汽车相比，就实用性和可靠性而言，已经没什么区别。同样的路程，进口车到达目的地，国产车也到了。同样都需要维护保养，同样60万公里报废。区别只在于一些华而不实的花边性东西和品牌名气。
为什么外国人工时短收入高，而我们工时长收入低，这就是根本原因的一个现实缩影！同样1.5吨左右原材料弄个车，人家闭着眼睛卖高价。就算是被新闻爆料……才提车就出质量问题，也丝毫不会影响销售。之前坐在奔驰引擎盖上哭的那件事就是个最好的例子！那个***的主角最后还不一样买奔驰吗？有什么影响吗？你换国产车试试看！如果哪款国产车敢这样，早被我们自己人骂死骂倒闭了，这都还不需要外国同行出手了！
而我们国产车同样1.5吨左右原材料弄个车，价格永远高不起来，就是高起来也是全系顶配只等于人家的垫底车型，垫底低配。
换而言之，国内国外同样汽车行业工作1小时，外国人1小时的价值，就超过我们十几个倍。这就是我们产品价值低，收入低的最根本原因！自己都看不起自己的劳动成果！你叫外人怎么看得起？外人又怎么会买？外国高价，就天经地义？国产高价，就骂声四起？真是活该我们工时长收入低！
因此不容你不认，国人居于长期崇洋***和爱慕虚荣的心态，对外资品牌的一切产品，有着天大的包容心和偏执。却对国产产品有着来自骨子里，最深的歧视和偏见。
想要树立我们自己的世界级品牌，首先需要我们每一个人，给自己品牌足够的成长空间，给予应该的支持和信任。一个连自己人都看不起的品牌，是永远无法与世界各大品牌抗争的。
比亚迪唐2024年会换代吗？
会的。在未来发展规划方面，比亚迪将于2024年推出第五代DM-i系统。
比亚迪还将在2023年上线百万价值品牌，会匹配很多独有的新技术，并达到百万元售价，而第五代DM-i系统将于2024年推出。
2023款唐dmi换代消息？
比亚迪推出了2823款唐DM-i AWD，新车除动力系统革新外，还换装了全新的前脸造型，纯电续航里程可达252公里，很有可能将装配FSD主动悬架。
2023款比亚迪唐DM-i AWD的前脸造型由现款车型的“龙颜2.0”进化为宋PLUS DM-i同款的“龙颜3.0”，实车的视觉冲击力相比DM版更上一层楼，与其称它是“龙嘴”，倒不如说更像是“鲨鱼嘴”。一根扁平的“龙须”镀铬饰条上部蚀刻着“唐”汉字浮雕logo，下部超大尺寸的进气格栅内部为“鳞片”镀铬饰条，雾灯框区域则采用了“鲨鱼”仿生学设计。全LED“龙瞳”大灯没有发生丝毫变化，下部的“龙睑”式日间行车灯兼顾了流水转向灯功能，上部的远近光灯珠均配备独立透镜。
2023款唐DM-i AWD的车身尺寸分别为4870mm/1950mm/1725mm，轴距为2820mm，尺寸与现款车型完全一致，定位于中大型SUV。侧身造型孔武有力，横贯侧窗上下的游艇镀铬饰条十分豪华，悬浮式车顶增则为车身添了一丝运动感；游龙跃动式浮空腰线十分考验车身冲压工艺，侧裙、门把手等处也带有镀铬饰条。
