比亚迪厂停工了吗？
比亚迪已经停工了。
比亚迪厂已停产整顿,从客观影响上说,这直接就会影响比亚迪工厂的生产量。从主观影响上来说,这其实也会引发许多人对于比亚迪公司的争论,同时可能对比亚迪公司的声誉造成负面影响
比亚迪厂没有停工，订单很多，就是碰到疫情也没有停工，他们碰到疫情都是叫员工外面的搬到比亚迪工厂宿舍来的，他们都是集中管理不给出去的，所以工厂的活一样干，没有停过，在说比亚迪业务也是比较多的，给华为代工，自己生产汽车，还有电池，还有苹果的订单，电脑之类的，项目多的是，停不了工。
比亚迪厂真停产了吗？
比亚迪厂没有停产。
比亚迪燃油车现在还没有完全停产，就是停产了，也可以购买，因为停产燃油车后需要有个过度阶段，停产后的维修配件还是可以正常供应，只是有停产***，主营新能源汽车，比亚迪的新能源汽车在国内是非常领先的，质量也是非常可靠，比亚迪汽车是中国自主品牌的领军车企。
比亚迪厂没有停工，订单很多，就是碰到疫情也没有停工，他们碰到疫情都是叫员工外面的搬到比亚迪工厂宿舍来的，他们都是集中管理不给出去的，所以工厂的活一样干，没有停过，在说比亚迪业务也是比较多的，给华为代工，自己生产汽车，还有电池，还有苹果的订单，电脑之类的，项目多的是，停不了工。
已经停产了。
比亚迪厂已停产整顿,从客观影响上说,这直接就会影响比亚迪工厂的生产量。从主观影响上来说,这其实也会引发许多人对于比亚迪公司的争论,同时可能对比亚迪公司的声誉造成负面影响
一天发生2例起火***，月销超11万的比亚迪怎么了？
正确的打开方式是：
不信谣，不传谣。听官方的消息。
首先要看***官方的消息，有没有发生这回事？原因是什么？是人为的还是意外？
其次要看汽车生产商官方回应的消息，是什么原因？解决方案？处理结果。
再次要明白，世间事经常是真真******。有人故意为之，有人无意犯错，有时确有万分之一的例外。
比亚迪Dmi超级混动发布已经一年多了，一直都没有什么自燃***。随着销量节节攀升，这段时间比亚迪又发布了多款新车，突然这几天爆出多起自燃***，让人不得不怀疑***背后诡异的猫腻。中国新能源汽车的崛起势必让全球汽车行业打洗牌，合资车销量越来越少几近腰斩。这种大的背景下，国外资本在背后做恶的可能性非常大。普通燃油车每天都有自燃的。但是没有人去炒作，合资车各种质量问题频发也没有人炒作，偏偏一直盯着比亚迪炒作，一切都不合常理。
没必要大惊小怪，油车起火的更多。关键是搞清楚原因，不断改进。比亚迪在大趋势上一路挺进，丰田，本田，大众，奔驰，宝马们在瑟瑟发抖，燃油车造就了美国，德国，日本，可以说这是国运之战。比亚迪冲在最前面，继续支持他
客观说明几个问题：1刀片电池只是改变结构为了迎合穿刺实验，在现实中以为碰撞起火的例子很少，刀不刀片完全不重要。2比亚迪BMS电池管理系统的水平显然是不合格的，磷酸铁锂相对三元锂来说热失控的概率应该更小，却搞出这么多自燃。3品控也不行，一部分自燃如果不是电池那就是电路或者结构的问题了，这种错误更不应该。4比亚迪的待遇越来越难吸引优秀的研发工程师。
