舒适性差且油耗高的牧马人中型SUV卖54万，是否值得购买？
牧马人不太适合做正常通勤车和长途旅行车。该车定位是纯越野，只考虑到通过性而其他有所忽略，这车再美国定位就像我们国内家里有车子一两部了再买个摩托车周末去玩玩一样，所以该车也预留大量的改装空间，而且外媒对该JEEP品牌质量评价也不高，综合考虑，性价比不高，不推荐购买，可考虑其他综合性能更好的品牌产品，但有品牌情结的另当别论。个人观点，不喜勿喷！
买牧马人的，我觉得可以简单地分为两类：
第一类，越野迷，喜欢玩越野，并且有钱支持你去做一系列的改装和修复，毕竟越野真的是个烧钱的买卖；
第二类，为了情怀，方正的外观，恐怕不止男人，就是很多妹子都欲罢不能吧？我身边很多买牧马人的就是妹子啊，有时候比我还man，大口吃肉，大口喝酒，哈哈哈哈！！！
至于你说的，舒适性差、油耗高，甚至我还可以给你加一个——小毛病也不少，但是这些是买牧马人的那些人在乎的吗？根本不是啊，大哥~~
越野迷就不用说了，压根儿不在乎舒适性和油耗，你想想奔驰大G，一两百万的车，注重舒适性嘛？根本不关心啊，开时间长了，腰疼~~
那些为了情怀的，情怀高于一切，什么舒适性？什么油耗？no care！
所以，牧马人值不值得买？我只能说一句话：值得！
而且全新牧马人采用了2.0T发动机，也更兼顾了日常行驶的燃油经济性，算是一种妥协吧。
仅仅只是喜欢，不建议购买。只是为了越野这个价格有很多的车型可以选择。这车的配件相对其他车辆是比较高的，改装件就更昂贵了。买了牧马人的有几人不改装就去越野的，至少也要改个大脚升高一下装个B。米不够的一定慎入，改装过的二手还不太保值。优点就是天生的防滚架质量很不错，3.6的爆发力相当牛B。
带女朋友出去自驾游，买啥车合适？
带女朋友出游买什么车好，我觉得因人而异吧！有的喜欢轿车，开着舒服。有的喜欢SUV，底盘高，可以穿越轿车无法到达的地方。
现在汽车样式，动力五花八门，你可以上懂车帝了解一下具体配置，论坛里面也有对车的具体详细介绍。
选车和选女朋友一样，你得知道自己喜欢什么类型的，有个标准，再去考虑。比如喜欢油耗低的，样子漂亮的，马力大的，国产的，合资的，进口的等等。在这里推荐你去懂车帝app了解汽车详细参数。
感谢您的邀请，我的分析如下：
既然是您和您女朋友两个人，那么应该对空间的要求放到第二位，其次自驾游当然要选择一款可以应付各种地形的车型，那么首先说说SUV
论空间和通过性，在自驾游的途中，SUV占据很大的优势，备受广大自驾游者们的喜欢。这是为什么呢？首先SUV空间对比同级别的轿车，要大很多，后备箱空间也远超轿车，装载能力更强。再就是离地间隙要大，遇到烂路通过性强很多，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里！
推荐车型：10万以内名爵ZS、长安CS55、吉利远景等；20万左右的领克01、本田CRV、马自达cx4等；20万以上汉兰达、途观、普拉多等
其次我们来说说翻山越岭越野车，对比SUV和轿车，越野车论通过性，秒杀前两位。每到遇到烂路趴窝的时候，是不是特想拥有一辆越野车，因为大部分的城市SUV根本不能越野，如果去偏远地区，很多路段常年修路，坑洼不平，这种情况的话，这个时候硬派越野车的重要性就出来了，特别是川藏北线目前还有很多土路，个别路段非四驱越野车就比较难以通行。推荐车型：JEEP牧马人、三菱帕杰罗、五十铃MU-X、猎豹黑金刚、丰田普拉多等
最后说说大家伙[_a***_]，看到电视剧里出现的房车，大部分人都很希望有一辆，在过去房车一直是富裕人群的专属座驾；但是随着生活水平的提高，少部分普通消费者对房车跃跃欲试。对于大多数人来说，如果买一辆日常需求的代步轿车，往往会毫不犹豫地买下来，可是对于可以作为移动的家的房车，却有些犹豫不决。因为用的太少，但是自驾游的时候，房车的优点只有驾驶它的时候才能发现，拥有了它出行成本低，不再住节***日翻倍的酒店，不再吃难吃又贵的景区食品，旅行的一切都可以由自己支配，无论是距离远和近，还是目的地是否热门，不用再听到“太远不去”、“太偏不方便”、“景区配套设备怎么样”这样的话，玩不玩都尽在您自己的掌握！第四代胜达的的视觉效果更加运动化，这一效果不仅来自于设计线条，也与较短的车头有一定的关系。同时，为了满足中国消费者对较大使用空间的需求，第四代胜达的轴距达到了2865毫米，超越汉兰达的2790毫米和锐界的2850毫米。另外，在放倒第三排座椅之后，第四代胜达的行李空间达到580L，其中稍微加长的尾部也为行李空间做出了一点贡献。
其次，第四代胜达的智能配置确实有胜人一筹的地方。比如，指纹识别系统、D型多功能运动方向盘与换挡拨片，不仅使其成为全球首款使用指纹识别系统的量产车型，而且也是同一级别唯一同时配备D型多。
这里重点分享一下指纹识别系统，因为生物识别技术已经成为汽车产品发展趋势的下一个角逐点。生物识别技术不仅可以应用于汽车的门锁开关、启动和用户信息存储，未来还将于汽车的行驶安全、驾驶员的身体健康状态等相关。目前，在汽车技术领域已经出现的分别有指纹识别、人脸识别、虹膜识别等。第四代胜达将指纹识别用于门锁开关、汽车启动和驾驶员驾驶信息的自定义设定中。在与韩方的工程师聊天中，「知擎」了解到指纹系统的成本并不比目前汽车领域常用的NFC技术高多少，但是相应的安全要求却要高出许多。为此，第四代胜达门锁的指纹识别系统在驾驶员侧车门内部布置了单独的线路。
