斯柯达柯米克gt1.5自然吸气测评？
斯柯达柯米克1.5L用的仍是EA211发动机，EA211逐渐用1.5L的代替1.6L排量，旨在保持动力不变的情况下减少排量，降低油耗，虽然扭矩少了5，但几乎感觉不到，主要是在轻量化、燃油效率和减排上做了升级。
对比下EA211由1.6L像1.5L的过渡，柯米克搭载的1.5L110马力的机头可以说是1.6L向1.5L（新朗逸搭载）的过渡款，主要是减排，而新朗逸和新宝来都搭载的是最新的1.5LEA211，在功率、排量和燃油经济性都有所提升。
柯米克gt1.5自动旗舰款测评？
柯米克GT1.5自动旗舰款是一款性能出色、驾驶感受极佳的车型。其搭载的1.5T发动机动力充沛，加速表现出色，同时悬挂系统调校得当，操控性能非常出色。内饰设计简洁大气，配置丰富，尤其是配备了大尺寸中控屏幕和全景天窗等高端配置。总之，柯米克GT1.5自动旗舰款是一款非常值得推荐的车型。
斯柯达柯米克这款车的质量怎么样？
斯柯达毕竟继承了大众的衣钵，旗下车型的质量还是可以放心的，这款上市快半年的柯米克同样也是如此～～
柯米克虽然定位小型SUV，可是整体的造型并不小气，依旧是稳重大气的赶脚，内饰部分，车主吐槽最多的就是中控塑料感太强，这个并非质量问题，而且成本问题。而且这个中控设计风格有点似曾相识的赶脚～～
嗯，
说它借鉴国产车的设计好像也不为过～～
柯米克共有四款车型，两款手动，两款自动，全系1.5L发动机，匹配5MT/6AT，这款动力组合倒是不用担心质量问题，而且也不用担心烧机油。不过，1.5L的动力确实有点弱，起步肉，加速回馈有点慢，市区通勤还行，油耗表现一般，毕竟1.3吨的车重在那里放着，当然也有车主对油耗挺满意的。
柯米克的主要竞争对手想必就是本田在小型SUV市场的双子星了～～
我们就拿它和关注度比较高的东本XR-V做个对比吧～～
可以很明显的看出，柯米克的空间和配置确实有优势，而且终端优惠之后价格更有竞争力，不过它的动力表现相对XR-V来说，确实有点弱鸡，这也没有办法，在保证空间的同时势必就加重了车身，加上发动机的最大功率和最大扭矩都不如XR-V，所以动力弱鸡的情况下，油耗表现相对也就差一些，但是相对来说，它的性价比确实要比XR-V高很多，只不过品牌影响力确实不如本田～～
希望对你有帮助～～
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
斯柯达柯米克是斯柯达今年全新上市的一款小型SUV
。这款车型的上市弥补了德系在10万级别SUV的这么一个空白。同时也为斯柯达整体的销量增加了更大的这么一个竞争力。那么说这台非常具有代表意义的车型，它的质量表现到底如何呢？下面我就来从做工以及核心动力两个方面进行一下简单的分析，供大家在选车购车的时候起个参考。
首先说这款车它的做工
。现在的斯柯达与前几年的斯柯达应该说对比还是非常的鲜明，在目前来看它整体的做工品质提升也是非常的快，车型的设计以及整体的品控也有了明显的改善。而柯米克这台车呢，作为目前斯柯达旗下入门级别的一款小型SUV，并没有因为售价相对低廉就在做工方面的偷工减料，从目前我个人的整体感觉来看，它的做工应该说是这个价位当中相对比较不错的这么一个代表，无论是做工还是用料，虽然说有一定的廉价感，但是能够看到对于细节的拼接以及整体品控的把握，有着非常不错的这么一个表现。不用过于担心之前斯柯达所出现的内饰异味大以及异响的问题。
而在核心的动力质量方面，我个人感觉更不用担心
。因为这款柯米克所采用的是与[_a***_]同平台的1.5L自然吸气发动机，虽然说动力表现有所欠缺，但是它的保有量以及质量是有相当不错的一个保障，问题少，并且后期的养护费用相对低廉是这台车核心动力的这么一个优势。并且在这台车的自动挡版本方面，它***用的是六速手自一体变速箱，区别于这个价位大众一般所***用的双离合以捷达的六速自动挡变速箱，它的稳定性以及可靠性更加的明显。
所以说这台车它整体的一个质量还是比较令人放心的，不过它的动力以及性价比依旧属于它的一个缺陷。以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
不知道你对于柯米克这款SUV了解多少，它是上汽斯柯达下面的一款，上市时间好像不算很久，所以算是比较新潮的车型，而且价格也不贵，整体设计上也比较年轻化，应该是为年轻人专门打造的。
如果问到这款车的质量怎么样，那可能要从它的品牌说起，斯柯达也算是一个百年汽车品牌了，目前上汽斯柯达属于大众旗下，所以我们看到很多斯柯达车型的动力系统都和大众车型一致，关于大众的技术和品质应该不用多说了，在国内大众的销量之所以可以横着走，就是因为国内消费者普遍认为德系车发展历史久、技术处理上比较严谨，这些都是上汽斯柯达的技术优势，据我所知斯柯达这几年在国内销量表现处于上涨趋势，所以国内消费者还是比较买单的。
而柯米克作为斯柯达的SUV车型，肯定也继承了它的德系技术与品质，个人觉得这方面没什么好担心的，大众技术实力摆在那里。而且柯米克本身也挺争气，设计方面就不多说了，看个人怎么选择，配置方面，柯米克其实作为合资SUV来说价格不算贵，但是配置倒是挺舍得，不像其他合资品牌那么小气，像是多工方向盘、触摸中控屏这些肯定都是不能缺少的，之所以说柯米克配置大方，因为它全系都标配8英寸中控屏，要知道现在许多合资轿车都还是入门版没有任何科技配置可言，但是柯米克一款10万级别的合资SUV，可以做到标配，个人觉得算是很厚道了。
如果你认为柯米克属于定位入门级的SUV，就怀疑它的空间表现，那么这种想法肯定也大错特错了，因为斯柯达旗下车型都有比较出色的空间表现，柯米克肯定也不例外，像我1米73坐在柯米克里面，调整到一个舒服的坐姿，头部还能留下大概一拳多的空间剩余，它的前排空间算是挺宽裕的，这个时候如果换到后排去坐的话，膝盖那里还能剩余大概三拳多，头部也有些剩余，所以一般家庭成员坐在后排也比较舒服，头部跟腿部那里都还能舒展得开，长途自驾出游的话，也不会显得前后太过拥挤，对于这个价位的SUV来说，这个空间表现个人觉得足够了，也不能要求太高，主要看性价比。
动力方面，就像前面说的那样，柯米克搭载的是大众的动力总成，发动机跟变速箱的操控表现与配合都属于不错的水平，而且油耗不会太高，长期使用下来不会出现什么用车故障，德系车有的那些结实耐用、安全靠谱的优点，柯米克也同样具备。如果你觉得大众SUV不算便宜，选择柯米克也挺合适的。
如果你正在犹豫的话，不妨到店里去试驾一下，柯米克的操控表现应该不差，而且现在官方政策好像也很多，贷款也能低首付免息，还是建议去店里问一问比较靠谱。
