哪吒v车主深度评测？
第一、外观好不好看和个人有很大关系，第一次见到哪吒V给我的感觉，流线型很强，对于V的前脸，我更喜欢他的尾部。侧转向灯来到前轮胎的上侧，这个设计很另类！
第二、内饰，内饰和哪吒N01相比，提升的太多。首先仪表盘，变成科技感十足的长屏显示，更多的功能都集中在中央大屏里，方向盘变的更加小巧，没有启动按键，只要拿钥匙进入车内，无需额外启动就可以开走，方便！
哪吒s混动深度评测？
哪吒s混动配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4980MM*1980MM*1450MM，该车采用了霸气有型的线条，车身给人一种十分前卫的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当精神。车尾方面，哪吒S车尾线条时尚大气，尾灯风格较为年轻时尚，整体看起来非常的简约。
全景隔热变色天幕、智能蓝牙遥控钥匙、智能手机钥匙、电动外后视镜(带折叠/加热功能)、带倒车下翻功能的外后视镜记忆功能、带雨量感应功能的自适应雨刷、LED大灯日行灯和尾灯、主驾8向电动调节、副驾6向调节、哪吒AI语音助手、NSM哪吒哨兵卫士、隐藏式仪表屏和17.6英寸超薄2.5K中控屏等等。另外像智驾超算单元、毫米波雷达、超声波雷达、高感知摄像头等等都给安排上了。
哪吒新能源汽车怎么样？
汽车是由众多的零部件组装而成的，各零部件之间的安装配合，零部件自身的性能调校，品质把控，流水线的工艺水平等，都直接影响着整车的品质。
举例：许多人知道比亚迪第一台车是F3，却不知道在F3之前，还有一台被砍掉的福莱尔
哪咤汽车是个新品牌，不管是代工还是自产，他的品质都是需要市场来检验的，我个人不建议购买，曾经在车企工作了4年，汽车的生产并不仅仅是组装那么简单的事，各零部件的质量把控，安装过程中疑难杂症，问题的反馈处理，工艺的提升改进，IQS体系的不断完善。
这些都不是短时间能够积累的，我不建议去当小白鼠，还是考虑其他品牌，或者等待市场的表现！
合众汽车之哪吒No1，名字就很有喜感、车型颜值也确实和哪吒的形象有些神似，小巧而怪异，至于这台车到底如何在价格没有确定之前一切都空谈。
哪吒No1，车身尺寸3872*1648*1611、轴距2370mm，标准的小型SUV。续航里程以60km/h匀速行驶可以达到380km，实际正常用来按照R工况法应该也在300左右。
电池分别***用宁德时代、天津捷威，质保只可能按照国家规定的最低标准提供，其他方面这台车也没有什么亮点。
不过哪吒的生产厂家合众汽车确实是有两证的有电动乘用车生产资质的企业，只是新获批的7家企业里目前合众还没有对外销售，目前还在这个阶段的包括合众仅有两家。
这家企业的创始人是奇瑞新[_a***_]项目负责人辞职创立，核心人物还有曾在北汽新能源、奇瑞汽车负责市场营销的高层，算是“群英荟萃”。
而已合作汽车的大客户来看，大致有番茄出行、小二租车、Pony Car、巴歌出行等共享汽车公司，看得起合众很明白市场。这台车定价高于十万为什么不买台元，定价低于7万成本怎么控制，没有任何优势。只能依靠共享领域跑里程，换取最后的补贴。
新能源汽车现在是汽车行业的翘楚，越来越多的新能源造车新势力进入其中，其中一个崭新的品牌，合众新能源汽车也携旗下的哪吒N01加入其中。在早期的时候，很多人认为合众新能源也只是一家***大空的“PPT”造车公
新能源汽车现在是汽车行业的翘楚，越来越多的新能源造车新势力进入其中，其中一个崭新的品牌，合众新能源汽车也携旗下的哪吒N01加入其中。在早期的时候，很多人认为合众新能源也只是一家***大空的“PPT”造车公司。
然而在2018年7月27日，哪吒N01在桐乡智能制造基地正式下线，正式宣告合众新能源可不是用嘴造车，这也吸引了不少媒体和汽车行业人员的注意，那么哪吒N01究竟是何方神圣，能不能实现在新能源市场的“闹海”呢？
外观流行且年轻化，尺寸表现玲珑够用
哪吒N01整体风格年轻化，设计圆润，略显俏皮，科技感和活力感十足，车身线条流畅且富有跳动性，而且***用了当下不少流行元素，譬如说隐藏了充电口盖的黑色钢琴漆材质，车头NETA的logo非常惹眼，保险杠格栅立体感和层次感都很强，而且大灯诚意足够，***用了LED光源，照明效果也很不错。哪吒N01定位小型车，车身尺寸长宽高分别为3872×1648×1611mm，轴距为则 2370mm，这样的尺寸表现在同级别车中也算是不错的。
动力表现足够亮眼，长续航快充电
在动力方面，哪吒N01搭载的驱动电机最大输出功率为75Ps，而分别搭载宁德时代的35.5kWh和捷威动力的36.21kWh电池组，根据官方所公布的消息，在60km/h等速状态下的续航里程可达380km。而且使用快充的话，30分钟就可以充满80%的电量，0-50km/h的加速时间在4.9S以内，车身上高强度钢的应用达到了58%，这些性能数据表现都很抢眼，为哪吒N01加了不少分。
