新能源造车新势力有哪些？
新能源造车新势力是指那些新进入汽车制造行业，以生产新能源汽车为主的公司。近年来，随着环保意识的提高和新能源汽车市场的快速发展，越来越多的新能源造车新势力涌现出来。以下是一些知名的新能源造车新势力：
蔚来（NIO）：蔚来是中国一家高端电动汽车制造商，成立于2014年。其产品线包括ES6、ES8、EC6等多款车型，拥有自主研发的三电系统（电池、电机、电控）和智能驾驶技术。
小鹏汽车（XPENG）：小鹏汽车也是一家中国的新能源汽车制造商，成立于2014年。其产品线包括G3、P7等多款车型，致力于为用户提供智能化、高品质的新能源汽车产品。
理想汽车（Lixiang ONE）：理想汽车成立于2015年，是中国一家专注于增程式电动汽车制造商。其首款车型理想ONE于2019年底上市，拥有较高的续航里程和智能化的驾驶体验。
五菱汽车（五菱宏光MINI EV）：五菱汽车是中国一家知名的汽车制造商，其推出的宏光MINI EV在新能源汽车市场也备受关注。该车型价格亲民，适合城市通勤和短途出行。
威马汽车（WM Motor）：威马汽车成立于2015年，是中国一家新能源汽车制造商。其产品线包括EX5、EX6等多款车型，拥有较高的性价比和智能化配置。
除了以上这些公司，还有许多其他的新能源造车新势力，如合众汽车、天际汽车、零跑汽车等。这些公司的出现，为新能源汽车市场注入了新的活力，也推动了整个行业的快速发展。
新能源造车新势力包括特斯拉、蔚来、小鹏、威马、理想等品牌。这些品牌倡导使用新能源技术，为用户提供高品质、智能、舒适的汽车产品和服务。
特斯拉作为全球新能源汽车的领导者，已经实现了从豪华电动轿车到电动型SUV、卡车等多线产品的规模生产；蔚来车型齐全、实力不凡，是国内首批拥有完全自主研发、设计和生产能力的造车新势力之一；小鹏、威马和理想汽车则通过不断创新、探索和完善，不断推出新产品来提升竞争力。
造车新势力代工厂分别是哪些？
蔚来选择了江淮代工，电咖选择了东南代工，小鹏选择了海马代工，新特选择了一汽代工等；
电咖收购了西虎、车和家收购了力帆等
自己建厂
爱驰亿维、小鹏汽车、蔚来和电咖（天际）等都在筹划建厂，并进行资质申请。
新势力汽车品牌？
新势力汽车的品牌包括：
哪吒汽车，作为近期销量石头强劲的造车新势力,哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。
小鹏汽车，小鹏汽车为新成立的新能源车企,以小鹏P7车型为代表的小鹏汽车,是一家专注于针对一线城市年轻人的电动汽车公司。
蔚来汽车，蔚来汽车致力打造全球化智能电动汽车品牌,2014年由国内各顶尖行业大佬投资成立。
合创汽车，合创汽车由珠江投管集团、广汽集团共同投资,是一个具有前瞻性出行生态布局的新能源高级品牌,目标为用户提供居住和工作场所之外的智能“第三空间”。
威马汽车造车新势力？
要论交付量，威马很有看头。
与蔚来汽车2018年1.13万辆相比，威马同期交付量是3850辆。但进入2019年第一季度，威马则以4085辆的交付量险胜蔚来同期的3989辆，首度改写了新造车势力销量排行榜（实际上差异很小，也有数据结果相反）。
今年3月，威马拿到了一笔30亿投资，由百度集团领投。
与蔚来相比，威马似乎更低调一些，这与创始人风格有关系。威马创始人、董事长兼CEO沈晖，在创立威马前，他是吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长。在吉利就职期间，沈晖实现了吉利集团对沃尔沃汽车的并购和整合，随后负责沃尔沃中国区的生产和商业运营，实现了沃尔沃扭亏为盈。
威马是第一个拿到造车资质（包括新能源车和燃油汽车，去年从黄海汽车买入）和第一家自建工厂的新势力厂商。
（威马创始人沈晖）
与定位豪华电动车的蔚来相反，威马宣称要做“智能电动汽车普及者，目标是要打造一款大众买得起、用得爽的智能电动汽车。”2019款EX5[_a***_]后售价12.98-23.98万元，相比于蔚来产品中较便宜的ES6售价35.8-54.8万元（补贴前），很容易比较出两者定位的不同。
在上海车展上，威马的展台并没有亮眼的重磅新车，仅有作为升级版EX5的威马EX5 Pro首发，而第二款新车EX6则要等到今年9月左右才能与消费者见面，定位会比威马EX5更高，但同样都主打性价比。
（威马EX5 Pro）
威马的创业之路也并非一帆风顺。去年底，威马曾陷入“交付风波”，一度引发了外界对新造车势力“信用值”的讨论。从目前一季度的交付量来看，威马目前进展较为平稳。
