汽车销售，如何实现客户转介绍？
老客户是你转介绍的基础，那就要在你老客户上下功夫，需要你不断地对老客户进行维护，维护的意思就很明显了，包括：隔三差五送礼，电话回访，节日问候，短信祝贺等等、一定要加深老客户对你的印象。
当你做到老客户对你的印象深刻了，转介绍就自然而然就会来，千万别忘记送些礼品给老客户，比如:汽车保养，加油卡，礼品卷等等，送了这一次，下次客户还会给你介绍新客户。
谢邀。
做为一个汽车从业者给你分享一些经验。
1.首先维护你的老客户 这是最重要的，一般的4S店都有老客户介绍政策。
2，还有一个就是别人给你介绍客户了，你能给他带来什么好处。没有人会无缘无故给你介绍的。而且那个好处对他来说是比较使用性的，
3.多组织一些老车主自驾游的一些活动。让他带上一些亲朋好友参加活动，这样的话 她身边如果有人要买车 也会第一个想到你[呲牙]
首先面对客户态度要诚恳，不管生意成不成都要诚恳相待。再一个价格不要虚高，要切合实际，凡是买车的人都考察多日多家，对价格已经有个大致了解，你***如一开口就要高了价，会把客户吓跑的。作为销售态度好，价格水分不大，就有成交的可能了，成交后，还会介绍朋友来你这购车的。
第二步，要持续保持客户满意度，这会增加用户的忠诚度和粘性。
第三步要经常邀约该客户参加你的各种重要活动，且一定以贵宾或嘉宾形式出现，这让用户会有被重视的优越感，也就是超级存在感，同时也邀请他的朋友或家人参加，最好能让他带来意向用户，共同感受尊贵的现场氛围。
第四步要经常沟通，让用户帮你出谋划策，让他参与其中，有种被请教的感觉，这会增加他对转介绍工作的热情。
第五步要经常的给予节日祝福和赠送礼品，这让他产生一定的亏欠感，也就是人情债。
第六要帮助他多解决售后服务问题，让他对你产生依赖感。
第七步一旦成交，要有仪式感，合影留念，拍照留存，发朋友圈，在朋友圈里表示感谢。
第八步一定要以厂家奖励的形式进行佣金兑现，切记不要以经销商或个人名义给予兑现。
第九步要登记在照片墙上，并再次告知用户您已“上墙”！
这个问题发表一下个人想法，结合自己的两次购车经历，仅供参考！
[玫瑰]1.潜在客户积累和管理很重要
哪些曾经咨询或者找到你的人，无论买与不买，都要做好信息的规整，和整理，管理！
举个例子，我车都跑了3万公里了，还有人给我打电话，问我是不是关注某个车，这就是工作的差别！
因为很多人的思维是这样的：只有在你这里买过车的客户才会给你转介绍，进而忽略了很多找你咨询过的！
在我看来，只要是给我沟通过的，凡是感觉还可以或者给我留有印象的，我都会关注他，而一旦身边有人有类似的需求，我肯定会推荐！
所以，做事之前先做人，认真负责对待每一个你接触的人，非常重要，不要用十年前的工作思维，工作方式对接今天乃至未来的工作，所有人都是你的客户，所有人都可以帮你介绍客户！
[玫瑰]2.已经是客户的给你介绍的节点和方法
很多人都是客户介绍客户给你提成，礼物，保养差不多类似的吧。
我觉得有两点不同的想法：
我想进4S店做汽车销售，需要些什么知识和技能？
你好！汽车4S店的底薪一般都是很低的 只有800—1000 会不会开车不重要但是如果你会开车的话 4S店一般都会有额外的奖金。
至于销售提成 每个4S店的制度不一样。大体可以分成 给你一个最低的销售价 你卖出去可以拿多少都是定好的 有的情况下你卖的价格会比公司定的最低销售价高，一般是高卖1000你就多拿200-300。卖一辆车它的附加产值会比较高，比如保险在你那办，上牌照，搞装潢等等。至于多少每个4S店不一样。年薪嘛 汽车这行业是有周期性的 比如国庆 元旦啊 买车的人会比较多。品牌好的卖的也多 每个月5000应该是没问题的 。如何提升汽车品牌影响力？
如今很多很多的……都是请水军来帮忙的，但是我觉得从根本上提升知名度和老百姓认可度来说，应当具备不错的可靠性和完善的售后，小毛病任何车都会有，试想一下不到两万个零件拼凑的一台车，有些小毛病很正常，但是四儿子店，哪怕厂家都需要正视对待问题，让消费者相信你这个品牌，不要一出现问题就是应该的，正常的，从厂家，从品牌的角度来说必须有一套完善的销售，和一套完善的售后服务！
打个比方，之前看过一个报道，韩国企业在韩国怎么生存的，怎么战胜其他品牌，在本国立足的
第一，价格性价比高，把自身的优势摆出来，这一点我们自己的自主车企我感觉有点飘了，价格对标合资了已经，甚至h9的价格已经超过日本本土的普拉多了，人家r***4也才12万左右起，在国内这是h6的价格，在韩国本土来说这样是没有竞争力的
第二，售后，最早期的韩国车也是毛病不断的，但是这不能让用户买单，每每发生故障，四儿子店就会派人前往排查维修，或者拖到店里维修，服务应该免费的，涉及到花钱部分也会很低
这一套完善的销售，售后系统最后赢得了韩国人的认可，他们相信他们买了自己国家产的车，有毛病，有人管，而不是各种理由推脱，这样就使企业赚更多的钱，去搞研发，完善产品，回馈用户，相反我们的论坛里水军满天下，敢说不好，有问题的直接删帖，同样花钱，人家花在服务上，个别车企花在了水军，***上，这个态度有问题
对于汽车这种大宗消费品来说，提升品牌力没有捷径，必须从最基础的东西做起。什么是最基础的东西？当然是产品。产品力不好的汽车品牌想提升品牌影响力就是扯淡，诸如某泰，某智捷，某帆这些已经或者快要被淘汰的汽车品牌；质量差，没有核心技术的产品力差的典型，根本没有资格谈品牌影响力。
再来说销售渠道，渠道是汽车企业品牌影响力落地的另一基础。目前汽车销售渠道主要还是以4S店形式为主。有了丰富的渠道，客户才有更大的机会触达你的产品，才能接受你的服务；这样才能真正开始形成品牌影响力；如观致，DS这些品牌，4S店极少，渠道不足以覆盖全国主要城市，想买都买不到，买了怕没地方修，何以谈品牌影响力提升？所以渠道是汽车品牌提升影响力的基石。做好渠道建设，不断提高渠道服务水平，形成客户良好口碑，这是形成品牌影响力的核心之一。
做好以上两点，才有接下来的公共广宣。好酒也怕巷子深。要提高品牌影响力不光要做好产品，发展渠道，更要大声告诉全世界“我是好车，好品牌”！
也就是说要放大品牌声量，让客户都知道你好。这就需要做产品定位，服务定位，品牌定位等等。再随时代发展，用时代听得懂的声音告诉大家。
以上种种形成无限闭环才是提升汽车品牌影响力的最佳途径。
总而言之，汽车品牌影响力的提升不是一朝一夕，也不是几句能说清楚的事。它需要一批又一批人年复一年的努力，需要一代又一代好产品深耕市场，需要时间沉淀出独特的品牌价值。
以上拙见，请参考。
提升汽车品牌的影响力有好几种方式。
短期来看，1车企可以请当红明星代言，广汽传祺GS5就是请NBA球星杜兰特代言，东风[_a***_]天籁请高晓松代言，短期内可以促进汽车品牌车型的销量和影响力。2车企可以争取取得出租车和网约车的订单。比如说北京出租车都是北东现代汽车，整个城市出租跑来跑去，这个有广告牌的效果，还有出租车从另外一方面来讲，也是证明了这个品牌的质量是有保证的，经济方面有一定的保证，从而使人们对他的各个方面比较放心。在大城市的网约车很多都使用的卡罗拉双擎或者雷凌双擎，从最近的丰田销量数据来看，影响很大。
从长期来看，1.加强科技研发投入，保持行业领先，像本田和丰田汽车推出混动车型，百公里油耗急剧下降到4.7升每百公里，汽车续航里程大幅提升，美国的特斯拉，在整个汽车的电动化方面都是走在技术的前沿2.参加各类汽车赛事，车企能够组建f1车队参加，比赛并获得成绩，品牌的影响力和附加值随之上升，比如中国的领克汽车获得了世界房车锦标赛宁波站的冠军，因此领克汽车目前被称为中国制造最强的汽车，品牌认可度得到提升。
如何提升汽车品牌影响力？
提升汽车品牌的影响力有好几种方式。
短期来看，1车企可以请当红明星代言，广汽传祺GS5就是请NBA球星杜兰特代言，东风日产天籁请高晓松代言，短期内可以促进汽车品牌车型的销量和影响力。2车企可以争取取得出租车和网约车的订单。比如说北京出租车都是北东现代汽车，整个城市出租跑来跑去，这个有广告牌的效果，还有出租车从另外一方面来讲，也是证明了这个品牌的质量是有保证的，经济方面有一定的保证，从而使人们对他的各个方面比较放心。在大城市的网约车很多都使用的卡罗拉双擎或者雷凌双擎，从最近的丰田销量数据来看，影响很大。
从长期来看，1.加强科技研发投入，保持行业领先，像本田和丰田汽车推出混动车型，百公里油耗急剧下降到4.7升每百公里，汽车续航里程大幅提升，美国的特斯拉，在整个汽车的电动化方面都是走在技术的前沿2.参加各类汽车赛事，车企能够组建f1车队参加，比赛并获得成绩，品牌的影响力和附加值随之上升，比如中国的领克汽车获得了世界房车锦标赛宁波站的冠军，因此领克汽车目前被称为中国制造最强的汽车，品牌认可度得到提升。
如今很多很多的……都是请水军来帮忙的，但是我觉得从根本上提升知名度和老百姓认可度来说，应当具备不错的可靠性和完善的售后，小毛病任何车都会有，试想一下不到两万个零件拼凑的一台车，有些小毛病很正常，但是四儿子店，哪怕厂家都需要正视对待问题，让消费者相信你这个品牌，不要一出现问题就是应该的，正常的，从厂家，从品牌的角度来说必须有一套完善的销售，和一套完善的售后服务！
打个比方，之前看过一个报道，韩国企业在韩国怎么生存的，怎么战胜其他品牌，在本国立足的
第一，价格性价比高，把自身的优势摆出来，这一点我们自己的自主车企我感觉有点飘了，价格对标合资了已经，甚至h9的价格已经超过日本本土的普拉多了，人家r***4也才12万左右起，在国内这是h6的价格，在韩国本土来说这样是没有竞争力的
第二，售后，最早期的韩国车也是毛病不断的，但是这不能让用户买单，每每发生故障，四儿子店就会派人前往排查维修，或者拖到店里维修，服务应该免费的，涉及到花钱部分也会很低
这一套完善的销售，售后系统最后赢得了韩国人的认可，他们相信他们买了自己国家产的车，有毛病，有人管，而不是各种理由推脱，这样就使企业赚更多的钱，去搞研发，完善产品，回馈用户，相反我们的论坛里水军满天下，敢说不好，有问题的直接删帖，同样花钱，人家花在服务上，个别车企花在了水军，***上，这个态度有问题
