- dwarfoo安全座椅怎么样？
- 天逸beyond后排乘坐感受？
- 逍客后排座椅和前排坐骑靠背空间是多少？
- 大通旗舰MPVG20的第二排VIP座椅值得选吗？
- 想买个安全座椅，婴儿用的，刚出生三个月，不知道用什么好？
dwarfoo安全座椅怎么样？
dwarfoo儿童安全座椅还不错的，也非常好用，值得试试，来看看几位朋友的试用评价。
宝宝很喜欢的，坐上去就特别安静，舒服的想睡觉。客服很有耐心！有各种问题都会一一解答，很赞，出门约朋友逛个街，也不用担心没有办法开车了，东西真的非常实用，每次都他自己一个人玩，还可以看到窗户外面的风景，玩累了就自己睡觉，真省心。
这款安全座椅非常的好，宝宝一开始不肯坐，现在每次坐车都主动说要坐有了这个安全座椅，回老家解放了我的双手，宝贝也睡的很踏实。太喜欢啦！安全舒适还是很方便安装的，孩子也能坐，不哭闹。以后可以独自带娃出门了
天逸beyond后排乘坐感受？
天逸BEYOND的后排乘坐感受被多数评测者和车主认为是相当舒适的。首先，得益于2730mm的轴距，后排腿部空间表现出色。例如，一位身高188cm的体验者在后排仍能享有超过一拳的腿部空间，这在同级别车型中属于上乘水准。此外，后排座椅设计考虑周到，除了三个独立头枕提供良好的支撑外，其坐垫长度也能完全托住大腿，使乘坐者获得更好的支撑。
与此同时，后排座椅支持放倒功能，这使得后备厢的容积可以从标准的516L扩展到1310L，这一特点对于需要经常携带大件行李的人来说非常实用。配置方面，后排配备了点烟器、USB接口以及空调出风口等实用功能，确保乘客在旅途中的舒适度。
总体来说，天逸BEYOND在后排空间和舒适性方面都表现得相当出色，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为后排乘客提供愉悦的乘坐体验。
逍客后排座椅和前排坐骑靠背空间是多少？
谢谢邀请！
我是二手车骚客，希望我的回答能给您带来帮助！
逍客的后排座椅去前排座椅空间是多少？这个问题需要根据实际情况来回答，因为前排是可以调节的嘛！如果非要我说，那我告诉你是这么大：
开个玩笑！
2017款 逍客的车身数据分别是是：4384×1837×1594；4384×1837×1612
但轴距都是统一的：2646mm
所以所有车型的后排空间是不变的。
逍客的后排空间具体有多大，除了数据上我们能看出来以外。我们还可以从一组图中来得出答案。
某汽车网站专门测试供逍客的后排空间，测试人员是184mm左右。
这个空间最好你自己去试一下，自己去感觉到底怎么样，我自己是觉得后排空间是有点小的，但够用，女性乘坐没问题，男性如果腿稍微长一点就会顶膝盖了，这主要是由于后面的独立悬挂占了空间，本田的缤智就会大一些，还是自己多去试试吧，对比一下，前排就不用说了，空间没问题的，
大通旗舰MPVG20的第二排VIP座椅值得选吗？
谢邀！
仅从舒适性和豪华感的角度来讲，毫无疑问VIP航空座椅是值得选的。因为大通G20的定位是旗舰MPV，主打商务，兼具一些高端家庭需求的满足。
因为豪华VIP座椅可以说是一台商务MPV车型的灵魂所在。这句话其实我最早是听到形容丰田埃尔法的。虽然大家都在说不值得，日本和国内差价太大，加价30万甚至更多太不合理。但是，埃尔法做营造出的豪华感和高档航空座椅的包括性，功能性都是让这台车身价“百万”的重要原因。
很遗憾，别克GL8即使是40万的ES也没有VIP座椅可选了，目前上汽大通的G20是唯一一款空间足够支持这么大的座椅，价位也合理的大型豪华MPV了。如果老板在车里不能享受这种顶级待遇，我觉得商务用途，自用就太遗憾了。
多达21项功能配置。拥有2组记忆位置，可以根据自己的乘坐偏好，设置自己的专属模式，每次上车均可一键开启属于自己的座椅模式。
具有一键复位功能，方便乘客将座椅迅速归位，最大程度方便进出。
配置6向调节头枕+电动调节座椅(座椅前后+靠背倾斜)，可以满足多种坐姿的需求。同时靠背有4向腰托、***功能，可以极大地缓解了乘坐人员的疲劳。
第二排VIP座椅还配备了电动腿托，座椅的坐垫、靠背有三档调节加热、通风功能，能够随时给乘坐人员一个宜人的体感温度。
第二排VIP座椅采用顶级牛皮包裹，质感柔韧，并***用全包覆式设计，没有视觉死角。
因为大通G20还面向对生活品质有要求的部分家庭需求。商务接待和个人家用的使用环境是不同的。第三排座椅使用率高，车内放置行李杂物的机会更多，小朋友[_a***_]会在车内跑前跑后，窜上窜下，这些实用场景都对第二排和第三排空间提出了更高需求。这是家用不推荐VIP座椅的第一个理由。
开过的mpv有几款，大通g10开了大概1000公里，动力一般，质感一般，装配工艺一般，除了开起来感觉一般，全车人一致赞扬，空间大乘坐舒适，还可以带很多行李，第三排和第二排的舒适度差不多，综合油耗11左右大部分高速。大众迈特威，驾驶3000公里左右，动力好，超控不错，空间大，也可以装很多行李，中间的桌子有点多余，价格贵，全车都是塑料件感觉档次不高，综合油耗12左右，大部分高速。别克gl82.5的，动力够用，超控一般，第三排舒适度很一般，坐垫矮，所谓的舒适完全是炒作，隔音好，后备箱大小差不多够用。综合油耗12左右大部分高速。奥德赛，500公里左右，动力一般，隔音差，后轮减震的声音感觉硬碰硬似的，座椅舒适度好，第三排绝对优于gl8，小日本动了个脑筋，第三排座椅有点翘，人是有点后仰座进入，大腿的支撑就比较好了，长时间座绝对比gl8舒服，后备箱稍有点小也不比gl8小多少，下面的坑可以装不少东西，综合油耗9左右。奔驰v动力棒棒的，空间棒棒的，驾驶轻松，价格贵，车太长，不太方便，综合油耗11左右。都是租的车都是低配，都是***期自驾出行，人都是满载7人，行李装满。买mpv还是要实际去体验，各有优缺，价格差距也不小，配置差异也很大，个人觉得mpv第三排才是真真最重要的对比指标。gl8是好车，但是被过于神话，第三排绝对不算舒服，一个小时第三排的人就会难受了。要想真的舒服还是要奔驰v这个大小，大通g20没开过不知道怎么样，但是g10在空间上的表现绝对是很好的。多试驾，适合自己用车情况的才是最合适的，条件允许就去租个车开一天实际体验，比什么车评测评都好
优点…：空间大 变速箱还不错 后备箱大乘坐舒适感强
缺点：
由于他是后驱，底盘很高，上下车不方便，后驱南方还好，北方雨雪天用起来不放心。
跑起来上了80噪音比gl8大。
油耗百公里15个
个人感觉更偏商用
综上所述 不缺钱可以考虑gl8，缺钱没必要要航空座椅。
想买个安全座椅，婴儿用的，刚出生三个月，不知道用什么好？
无意中浏览到这个问题，正好最近做了很多关于安全座椅的内容梳理，那就不邀自来了。
怎么选？哪个牌子比较好？先回答第二个问题吧，买座椅主要是适合自己，再好的东西不符合自己的需求也是白搭。具体品牌和型号最后给你介绍几个我觉得还可以的。
怎么选儿童安全座椅？这是个大问题，所以认真回答一下。
我就不去细分了，什么几+几组吧啦吧啦听的你们头晕目眩。
婴儿摇篮不推荐，有钱的家庭随你，越贵越好。
针对一般的工薪家庭主要推荐0-4岁这个阶段的座椅，天猫上很多的、另外推荐9个月-12岁这个阶段的座椅或者3岁-12岁这个阶段的。
ISOFIX、LATCH、安全带固定三者都可以啦，大差不差的。主要是注意几个事项
A：1000块以内带ISOFIX接口的座椅尽量不要选购，因为ISOFIX对底盘以及钢材要求非常高，开模成本也摆在那，几百块就能实现真的....你们懂的，不多赘述。
B：事先看看自己家汽车座椅上的ISOFIX卡扣好不好找到，有的陷的很深，埋在椅子缝里，安装还不如安全带方便。
推荐使用提篮式安全座椅。因为婴儿刚出生，颈椎还在发育，腰背不能直立，建议用提篮式的，这样更适合宝宝，也更加符合宝宝的身体构造，能让宝宝可以一直放心的躺在那边。你可以看看两只兔子他们家的提篮
不清楚就不要讲好吧，，看着这些回答不要用的，抱着的，真的是捉急啊！不管再小的孩子哪怕是新生儿都是要用安全座椅的！！！安全座椅不是说只可以坐着，带角度可以调节的，可以躺着睡，更何况还有适合新生儿用的提篮式安全座椅！！！还有讲抱着的，用腰坐凳，可怕。看了没有，抱着孩子，一但发生事故，钢铁侠也不管用吧，哪怕以30KM/H的龟速前行，实际上一旦发生事故紧急制动，体重10公斤的孩子会在瞬间产生300-400公斤的冲击力，成年人根本来不及反应也没有足够的力量抱住孩子，哪怕你三个月幼儿，10斤，换算下，一半的冲击力你也抓不住的。要是一个急刹车也是会造成一定伤害！
而且由厂家做过这样一个试验：
在小轿车后座上放一个重量为30公斤的模拟儿童，在没有系安全带的情况下，让轿车以每小时40公里的速度正面撞击，此时模拟儿童会以1000公斤的冲击力，从后排座位撞向前排座的乘坐人员。如此巨大的力量，足以把前排座位的乘座人员的脊骨砸断。
不知道说不用安全座椅的人怎么想的，互相生命开玩笑呢？
坐副驾？不好意思，宝宝抱着那就是你与安全气囊之间的人肉气囊。
三个月的婴儿，买安全座椅是肯定要的。无非是根据体重买提篮式的，还是0-4岁。0-6.0-12岁的，这个看你预算需求，看产品分级了。
