本文目录一览：
- 1、宝骏汽车在国产汽车中,算不算得上是佼佼者了?
- 2、为啥汽车评论中喷子那么多,汽车小白应该如何存活?
- 3、国产的汽车现在已经做的越来越好,为啥还有这么多人喷国产?
- 4、奔驰被喷得这么惨,为何销量依旧很高?真的有偷工减料吗?
- 5、...之后,法系车为什么成为了第二个被键盘侠喷到停产的汽车品牌?
宝骏汽车在国产汽车中,算不算得上是佼佼者了?
1、吉利远景，这款车也是相当成熟的产品，采用吉利的老平台，产品质量经过多年的销量还是非常稳定可靠的，省油耐用，价格和比亚迪F3差不多，这两款车作为基础代步车型完全够用。
2、国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。
3、宝骏：宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，2010年7月上汽通用五菱乘用车品牌“宝骏”发布，首款车型宝骏630于2011年8月9日上市。
4、君RS-5在这三个方面都很突出，在我看来是同级中的佼佼者。就动力而言，主流品牌最常见的动力是5T，宝骏RS-5标配5T涡轮增压发动机。然而在调整中却给了消费者一个大大的惊喜。
5、估计宝骏离一线国产车还有点远。一线国产品牌都有自己的平台、核心技术和顶级销量，包括独立兄弟吉利汽车、长城汽车、长安汽车、比亚迪、奇瑞这几年。宝骏汽车在二线。
6、从国产车新车质量排行榜来看，吉利品牌的汽车质量最好随着国产车崛起之后，国产车的质量也得到了消费者的充分信赖，再加上国产车拥有着超高的性价比，这使得国产车的市场份额正在不断扩大一在汽车排行榜当中，吉利汽车的。
为啥汽车评论中喷子那么多,汽车小白应该如何存活?
作为汽车小白，我们不应该听信黑子的一面之词就对某款车定性，最重要的是，我们应当多多关注车辆本身的配置与性能，切忌人云亦云，在汽车行业并没有那么多是非难辨的事情，实在不行，销售量会告诉我们许多事情。
首先，既然被叫做喷子，自然是因为他们只是为了自己而去伤害别人，其次，在喷子身上，他们都是躲在屏幕背后的人，理性在他们看来都是自我利益问题，不承认自己的错误，不接受别人的优点是喷子的常态。
电池评估 电池是车辆的重要组成部分，没有它，几乎不可能为车辆供电和驾驶。电池的任何问题都可能导致保险丝和电线烧毁，从而导致更复杂的问题和昂贵的维修费用。
发动机就是一辆车的系统核心就好比是心脏，驱使汽车并给汽车带来了强劲的动力输出，如果没有发动机那么该车辆是无法驾驶的。
国产的汽车现在已经做的越来越好,为啥还有这么多人喷国产?
2、所谓外观价值高。其次，室内装饰。整体设计。材料的布置和使用非常突出，层次感非常重要，多功能方向盘、全液晶面板和技术感都非常醒目、成熟、稳定，所以发动机和维修至今。
3、第三点，就是固有思维和固有印象，包括我们现在一部分年轻人，也是受到家里的固有思维和固有印象的一些影响。比如你去买车的时候，家里面懂车的家长，甚至不懂车的家长，都会跟你说，莫买国产车，容易出问题。
4、现在的实际情况是，越黑国产车国产车就卖的越好，大有碾压合资品牌之势，好像刚好是做了一个反面[_a***_]！现在除了国产车，好像没见那款合资车要排队三个月后才能提车的吧，这是那些给钱充值的人万万没想到的。
5、因为喷子，键盘侠太多了。不可否认以前国产确实小毛病多，不过现在的国产不是以前了。
6、现在的国产车已经很好了，只不过由于外国品牌的冲撞和国人的心理，所以有很多人依然信任外国品牌。
奔驰被喷得这么惨,为何销量依旧很高?真的有偷工减料吗?
但是，通过密切观察近几年奔驰汽车出现最多的问题，国产北京奔驰发生的原因是，北京奔驰与进口版车辆相比，在选拔和设计方面与进口版发生了变化，因此与海外版相比，减少了很多配置。
奔驰在网上晒黑主要是因为奔驰质量差，偷工减料，***。但是梅赛德斯-奔驰的风评其实没有那么差。梅赛德斯-奔驰标志的优点可以掩盖这些问题。
奔驰E级被喷最多的是：百年奔驰毁于北汽，认为北汽对国产奔驰减配，而且组装技术不行。具体的吐槽则是前悬挂断裂、爆胎。
...之后,法系车为什么成为了第二个被键盘侠喷到停产的汽车品牌?
这其中的原因也很好理解，因为DS是法系车高端车的象征，在用料上不计成本。而雷诺牵手日产，三大件共用，结合了双方的优势。而标致和雪铁龙的质量表现却要低于行业水平，那是不是就意味着这两个品牌的车型不能买呢。
很多法系车之前在国内被认可，但是现在已经不适应市场发展趋势的坚持是时候改一改了，这一点我们在标致雪铁龙还没有衰落到今天的境地、雷诺也没有败退国内市场的时候就说过。
首先是外观造型上，法系车型的外观并不符合国内消费者的审美，外形太过于前卫、张扬，对于国人中庸、较保守的观念来说，很难买账。
实用性和保值率也不咋的，再加上车款不多，所以一直算是非主流品牌。
法国作为欧洲第二大汽车工业国，有雪铁龙、标致、DS、雷诺为代表的四大汽车品牌。
可以说，法系车在中国市场赢得了一个不错的开局。二十世纪90年代初，雪铁龙与雷诺相继进入中国市场，分别与东风汽车、三江航天集团成立了合资公司。
