10年的马自达5还能买吗？
马自达5车型在国内市场上的销量其实并不大，属于比较小众的车型，虽然马自达品牌已经进入中国很多年，但是市场影响力一直比较低，马自达5车型的综合素质没有太大问题，但是市场保值率比较低，不值得购买。
马自达cx-5能买吗，质量怎么样，有5万公里以上的车主反馈下吗？
挺好的。
省油，波箱速度快平顺，小问题少，大问题没有。操控好，底盘整。
马自达CX-5这款车这款车的动力性比较强，同时油耗低，这款车配置丰富，性价比较高，不过老款车在车质网上关于汽油泵的问题有不少投诉，新款车型的质量表现还算稳定，目前还没有出现2020款车型曲轴螺丝断裂和汽油泵问题的投诉.
2015款2.0都市版车主来报到，至今使用4年半，7万公里，车辆没有出现任何毛病，最聪明之一的6AT变速箱和底盘让我印象深刻，开过同级别的crv和奇骏，感受真的比cx5差太多，感觉松松垮垮的。2017款以后的cx5更值得买，隔音大大加强了，还多了GVC系统，操控更行云流水！当然，也不是没有缺点，针对我的2015款而言，后排座椅不可调节角度，太直了，长途累，后排空间没有优势，2.0的动力只能说一般般，但也不差，总体大概就是这样吧，它是一款让人开过就能留下深刻印象的车，但是销量实在让人费解！
14款2.0都市，快7万了，换了邓禄普的胎st30吧，偏软，质量没得说，开起来也舒服，就是2.0的动力确实差点，建议上2.5，到现在除了正常保养，就换了一个升窗器（同事压坏的），一个后视镜折叠电机（***店老头掰坏的），买的早，配置有点低，现在的配置高多了。
我的马自达Cx5顶配版。5年了，12万公里。至今只有温控器，刚刚发现有异响，其他什么毛病也没有。操控确实一流，空间我要求不高，开着爽心，用着放心，从来不担心。只是4s店的服务太差。
马自达MX-5这台跑车如何？
谢谢悟空邀请！
马自达MX-5，全名：马自达MX-5 RF
RF意为“可伸缩硬顶敞篷结构+溜背”，机械式伸缩敞篷结构在10km/h以下，可实现伸缩。
搭载2.0L创驰蓝天发动机，6速手自一体变速箱，最大功率157马力，峰值扭矩200牛·米。
棕红色Nappa真皮座椅，Bose音响，极具设计感的中控，给驾驶者非常不错的氛围。
17年广州车展首发，售价33.9—34万，至18年底，全国销量销售500台。17年过去了1/3，500台被预定一空。
马自达MX-5 RF采用50:50配重，前中置+后驱结构，也是目前最便宜的后驱性能“小钢炮”。
配图来源于网络
谢邀
这种“如何”的问题真的有点难回答哎~
特别是MX5这种个性鲜明的车，真的很难用一个统一的标准去概括它，30+万的售价，高尔夫GTI这种钢炮比它便宜又比它快，宝马320、奔驰C级、奥迪A4品牌比它更强、空间比它更大、内饰比它更豪华、还比他更快。
但是……
再大的全景天窗，再豪华的星空顶，也不能还原你和自然直接接触时的感动。
一个红绿灯路口，可能能看到5辆宝马320li，但是看到两辆MX-5的概率则小了很多。而即便抛开[_a***_]不谈，MX-5这种小跑车，也有一种独特的味道，没有超跑的凌厉和咄咄逼人，没有同价位宝马320li之流掩盖不住的商务气息，却多了几分灵性。
甚至不需要特殊的技巧，一片空地、方向打死、深踩油门就能让你感受到漂移的乐趣。带它上一次山路吧，你会明白它为什么能成为世界上最畅销的小跑车。
导读：马自达MX-5是全球最热销的敞篷小跑车，无论是操控还是设计上，他都能带给消费者最直观的用车感受，而MX-5因为售价不高的原因，被国内消费者所追捧，但是因为国内纯进口的原因加上马自达自身的一些原因，MX-5似乎并不重视国内市场。
曾经很喜欢的消费者因为种种原因不能购买MX-5，而在今天之后，未来购买MX-5或许不是一个梦想，因为马自达真正进口了一大批的MX-5车型，这是马自达第一次大批量进口该车，而且此后马自达也表示，如果市场销量表现不错，未来还会持续向国内输出更多更优秀的产品。
全新的 MX-5有着较小的车身尺寸以及极为运动的设计，其实对于消费者来说这样的设计非常深入人心，而短小的车身设计以及优秀的动力系统，使得整车的操控非常出色。协调的造型加上敞篷的定位，使得整车看起来比GTR更帅，而值得一提的是，全新的马自达MX-5配置与海外版车型相同，机械式硬顶敞篷设计，将会是不少消费者的梦想之车。
而至于内饰设计方面，简约而运动的内饰设计，使得整车的内饰视觉感受表现同样卓越，真正的上手之后，你会发现要比奔驰的设计感更出色，曾经体验过老款的MX-5，马自达上一代的设计深入人心，全新的MX-5内饰更加的简约，而且人机工程学方面的设计上也更加的出色，对于驾驶者来说，与车型更加的贴切。
最后聊聊动力系统MX-5搭载一台2.0L发动机，匹配常规的手自一体变速箱，至于会不会推出手动档车型，目前不得而知，不过可以肯定的是，这套动力系统或许动力不够迅猛，但是绝对是操控的最佳搭档，毕竟这种小跑车在乎的不是极限加速，而是一个均衡的驾控表现，马自达创驰蓝天技术下的MX-5，操控不会让你失望。
