本文目录一览：
- 1、中国有姓一的吗
- 2、老谭说车是哪里人
- 3、网上比较有名的汽车博主
- 4、4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
- 5、梁朝辉和李承鹏是做什么的?
- 6、网红车评人区长拿出了三款电动车电池包做暴力安全测试,这种安全测试...
中国有姓一的吗
有姓一的。一[弌、壹，读音作yī（ㄧ）]。据史籍《魏书》记载，在南北朝时期，北魏鲜卑族有乙弗氏。
有姓一的人。据史籍《魏书》记载，在南北朝时期，北魏鲜卑族有乙弗氏。北魏***入主中原后，在北魏孝文帝元宏的汉化改革政策实施过程中，乙弗氏，多改为娄氏，但亦有人取原姓氏首音之汉字谐音改为一氏、乙氏。
有 一姓：明代有人叫一善，还有人叫一炫宗。其它数字的姓氏还有：三姓：元代有人叫三旦八，有人叫三成志，清代乾隆时有人叫三宝，还三德。
是的**，中国历史上确实有人姓一。根据记载，一姓的来源有多种，其中包括鲜卑族的一那娄氏、一利咥氏、一斗眷氏、一弗氏等，以及汉姓乙氏。在宋朝、明朝时期，江西彭泽、安徽淮南、广东花县、四川彭山等地都有人姓一。
老谭说车是哪里人
老谭说车是广东人。首先，老谭说车是一位知名的汽车评测自媒体人，其真实姓名叫谭军波，出生于1986年，是广东阳江人。他因为对汽车的热爱和专业的汽车评测技术，受到了许多网友的喜爱和关注。
老檀说车禁播的原因是他在直播中对粉丝说脏话，被官方检测到，给予警告后他并没有搭理，官方直接将他禁博了。
第一种，信老檀就对，不解释；第二种，这种价值观可能不仅仅是中国，全世界消费者多数都属于这种吧。
可能是被他“无意”忽略了吧。如果是买车方面，老檀一向是一个坚定的车评人，向来只推荐马自达，尤其钟爱阿特兹。说个小事，以前的老檀特别讨厌SUV，可是自从CX-4出来后，那变脸速度简直绝了，堪称我国当代变脸艺术***。
网上比较有名的汽车博主
1、马龙。根据微博查询，马哥汽车博主，真名马龙，是一位著名的汽车解说***和博主。他毕业于中央财经大学，全网拥有近80万粉丝。
2、陈震 估计大部分人看陈震，是在汽车之家做试驾的时候，他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目，至今仍被很多车迷奉为经典，后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。
3、贾志磊。山西牛哥只懂车是一位抖音博主，真名叫贾志磊，是山西牛哥只懂车汽车销售有限公司的法定代表人，位于山西省太原市小店区平阳路龙城大街，经营范围包括新车修理修配销售以及二手车销售。
4、车评人郑刚是一位新疆汽车博主，截止2023年11月15日，该博主在抖音短视频平台拥有10万粉丝，***内容与汽车有关。
5、马龙毕业于中央财经大学，汽车博主。2019年5月4日，马龙在抖音平台发布了首个***作品。2019至2023年期间，马龙多次发布汽车领域***作品。
4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
1、专业车评人吴昊 车评人吴昊之前是汽车之家的车评人，现在自己创立了汽车自媒体。他的车评是非常受圈内人认可的。主要做一些汽车的文章编辑和专业方面的解析。现在在各大自媒体表现活跃。拥有很多粉丝。
2、看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。此外作为中国顶尖的车评人，我觉得YYP的实力也是毋庸置疑的。印象说YYP好像说过自己开过上千台车，另外在EP9的媒体体验日中YYP也是为数不多可以亲自驾驶的媒体。
3、奥迪S3是这三台车中0-50km/h加速能力最强的，奥迪S3的初段爆发力非常强，如果你没接触过此类钢炮车型，那么弹射出去的一瞬间S3是最容易让你头部发紧的，它甚至与与更高阶的RS3相比弹射起步的一瞬间带来的推背感还要更强烈一些。
梁朝辉和李承鹏是做什么的?
一来是因为在这个全民自媒体的时代，类似李承鹏这样的 体育 圈意见领袖，已经不再像过去那么聚拢；二来是李承鹏已经远离公众视线许久，甚至很多年轻的球迷朋友都不知道这个人。所以重温下李承鹏这个人，倒也是件有趣的事。
他凭借着自己在足球界的声望，好像还做过湖南卫视超级女生的评委。 当年李承鹏在做足球评论的时候，独领***，无人能出其右！ 后来大眼李承鹏开始走出足球界，做了一名公“知”，他的观点依然犀利，可这种犀利，负面效应也很大。
从广义上来说，李承鹏的思想确实是汉奸思想。李的观点大致是是，“国家首先要民主、自由，否则还不如做亡国奴，而现在的中国既不民主也不自由，所以不相信爱国主义，做亡国奴也可以接受”。
微博时代以后，他更是顺应时代潮流，与球迷做各种解读和评论，这与其他足球人高高在上，不屑于对一个动作，一个瞬间的解读形成鲜明对比。因此赢得球迷的好感。得球迷者得天下，董路做到了。 马德兴就是一名把记者做到极致的人。
网红车评人区长拿出了三款电动车电池包做暴力安全测试,这种安全测试...
网红车评人区长所做的安全测试能够给消费者购车提供参考意义。这些暴力测试可以帮助消费者更好地了解电动车的电池包安全性能，从而选购更安全的电动车。但是需要注意的是，通常主机厂也会自己做各种测试来验证电池包的安全性能。
首先是高压冲水，和整车淋雨测试有些类似，不同的是电池包的冲水测试，不仅仅是全方位的淋雨，而是经过加压后的高压水枪长时间持续喷射，检测电池包是否漏水。没有意外，ARIYA艾睿雅电池包安全通过。其次是四倍国标温度冲击。
水浸法：也叫泡水法，由于测试效率慢和精度较差已被压降法和氦检法取代。检测时将电池包浸入水中，然后观察电池包内部是否存在气泡。如果存在气泡，则表示电池包存在泄漏。
条件最严苛的电池***试验中，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，测试全程最高温度未超过40℃，顺利通过试验；在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验，神盾电池同样以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过。
