从甲A到中超，有哪些一直没变产权的球队？
这个问题应该这么说，从上个世纪到现在，既没有换过投资人又依然在运营的俱乐部，不论中超中甲还是中乙，只有一个，那就是河南建业！
为什么说河南建业一直以来没有换过投资人呢？我们来详细捋一捋。
一 河南建业的前身
河南建业的前身最早可以追溯到1958年成立的河南省足球队，这一年，出生于河南濮阳的建业创始人胡葆森3岁。
1989年，以当年冠军球员为班底的河南队参加甲B联赛并夺得队史第一个甲B冠军。随后，获得赞助的河南队更名为郑州搪瓷总厂队。
1990年，河南队首次参加甲A联赛，但尴尬的是，仅仅取得了一个积分。最终赛季末降入甲B并在91——93年持续征战甲B联赛。
1994年8月，河南建业注册成立足球俱乐部并正式接管河南队，从此，河南足球进入建业时代。然而，当赛季河南建业不幸降入中乙。
1995赛季，河南建业最终名列中乙第二，返回甲B。
19***赛季，进入建业时代的河南足球顽强拼搏，直到最后才因为种种原因失去了晋级中国顶级联赛的机会。
按说，应该是河南建业吧！
对河南建业，有一种说不清的滋味。说建业坚韧不拔、胡葆森投资足球痴心不改，这值得人们称赞佩服。但建业这些年的表现，只能让人同情，甚至只能说是让人可怜。
个人想说的是，坚持忍耐都对，但更重要的是要进取求发展。看看建业的阵容，有几个真正能拿得出手的自己培养出来的优秀球员。建业的国内球员水平，除了拼搏，还有多少能值得称赞的优点？
坚持住活下来是基础，活的更好更优秀才是方向。如果总是这样子的存在，那是苟活，总这样迟早会活不下去的。
因此，在肯定建业坚持不懈的同时，也希望***能真正的做到换个活法，走坚持不懈又朝气蓬勃的路子。
甲A到中超，没变过球队产权、也就是没换过投资主体的，只有一支，它就是河南建业队。
河南建业足球俱乐部俱乐部从1994年进入职业联赛，到现在已经25年了。它是目前所有中超和中甲俱乐部中坚持时间最长的球队，见证了中国足球职业联赛发展的历史。河南建业俱乐部参加了中甲（甲B）、中乙和中超各级别的联赛，在现有的16支中超球队中，它是唯一的一个。河南建业在2006年冲超成功，历史上第一次进入中国足球顶级联赛。
25年间，河南建业曾经三起三落。它两次从甲B降入中乙，一次从中超降入中甲，但他们都是在第二年重新打回来，这不得不说是一个奇迹。
俱乐部能够坚持25年，和老板胡葆森有密不可分的关系。他曾经说过，只要建业不破产，俱乐部就决不解散。由此可见，他对足球的热爱。
当然，球队坚持的另外一个巨大动力，就是广大的中原球迷。他们不管球队身处何方，一直不离不弃，为球队加油呐喊，与球队一起战斗。这份执着和热爱，是我们中国球迷的榜样。
虽然它只是一只平民球队，虽然它未曾取得辉煌战绩，但我们仍然要为它的执着和坚持，为它的顽强和坚韧喝彩！希望河南建业继续加油，成为中国第一支百年俱乐部！
国产车、合资车、进口车是按品牌划分的？还是按厂商？
国产车大家都知道是在我们中国自己的地盘上生产的汽车，这个就叫国产车，那么合资车的话，比如说中国跟德国，美国日本合作生产的车子就叫合资车，当然，合资品牌的车子也是在我们中国的地盘上生产的。要值得注意的是，合资品牌他只是提供了品牌，并不给与中国合作的汽车经销商提供了绝对的技术。合资品排的关键性技术，比如说发动机，那么它在它当地的汽车发动机厂商都已经生产好了的，然后直接运到中国来组装就OK了，然后中国的汽车经销商要每年都交合资品牌的管理费用，也叫品牌费用。进口车的话，就是从国外汽车厂商通过中国的汽车经销商，然后下订单从国外运到咱们中国，就叫进口汽车，进口汽车它是必须要有进口关单，商检，免检等手续。进口汽车的话，它分小批量进口，跟大批量进口，什么是小批量，什么是大批量，小批量天津港保税区还有广州港口，一些汽车销售有限公司，自己从美国或者是其他国家进口的车型俗称：美版跟中东版。那么他们的车子进港之前也是要经过报关税的，也是要交一些相关的费用正规的手续，这些都有的。那再来说大批量进口，就是中国的进口汽车4S店统一由总部来进口，那么我们可以把这一部分车进口车叫做中规车。中规车跟美规车相比较的话，他是有很大的区别的，中规车，他是根据我们中国的交道路交通安全法生产的车子。美规车的话，他是根据他当地的一些交通的法规，一些政策生产的车子，两者是有很大的区别，在配置上。不管是国产车还是合资车还是进口汽车，唯一区别的方式就是除了前面的logo，然后看铭牌，车辆铭牌，相等于人的***一样所有信息都在上面。
国产车和进口车、合资车区别如下：
1、定义
国产车：中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。进口车：进口车只是一个范词，进口车分： 美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。合资车：顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。
2、设计理念
国产车一般都都是本国自主研发设计，而合资车是国外的设计理念国外的技术引进只是用国内的工人来制造。进口车就是完全由国外研发打造的车。
3、材料
国产车的材料主要选取本国生产的材料，合资车与进口车的材料基本上都是使用国外成产的材料。
车，是汉语词汇，汉语拼音为chē。车辆指的是代步工具，古代车有四条车辙印，这说明当时已有"交通规范"，两车相向而驶，与中国现在的”靠右行驶“异曲同工。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
