凯迪拉克XTS和宝马3系买哪个？
首先这两车车身不是同一级别的，但是也算是死对头。凯迪拉克一直想和宝马竞争。当初好像还打广告说拿宝马换凯迪拉克。
我觉得选宝马3系，首先3系品牌价值相对凯迪拉克高，虽然凯迪拉克属于中大型车，凯迪拉克的心脏跟别克基本上差不多的，凯迪拉克XTS前驱，而宝马属于后驱，后驱的操纵感不一样一些！
后驱的成本更高！宝马的稳定性比凯迪拉克好一些，宝马讲究前后50:50，所以稳定性能好。
凯迪拉克虽然配置丰富一些，安全方面多了个膝部气囊和主动刹车安全等，但是这些宝马也可以选配啊！
两车质量上和日后维修保养基本上差不多，凯迪拉克销量相对宝马太低了，修的比较少，其质量不是很是清楚，但是看别克也基本上了解一些。
注:图片源于网络
谢谢邀请，凯迪拉克XTS和宝马3系，建议入手XTS。两车定位不同，风格和气质也不同，一台中大型轿车，一台紧凑型轿车，其实没有什么可比性。
xts作为中大型轿车，气场还是比较强大的，而且整体设计风格很硬朗，2.0T的动力虽然不能说游刃有余但也算足够用，六档手自一体的变速箱算是主流。
宝马3系整体偏运动，2.0T的机头动力还是可圈可点的，1.5T的就比较一般了，而且价格方面也稍高一些，这两台车对比就显得性价比一般了。
内饰方面3系稍显时尚一些，xts显得中庸但是得体，风格迥异，看自己喜好了。配置方面两车都不差，该有的基本都有了。
之前开的是a4L，建议换车还是考虑xts吧，算是个小升级。个人看法，仅供参考。
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
——按题主的要求，具体分析XTS和3系买哪个？
——首先，从存粹的车的角度，个人是偏向于凯迪拉克ATS的，原因很简单，ATS全系提供了动力***暴躁的2.0T发动机，而这个级别中，对宝马3系这类定位运动的车型，使用更低排量的1.5T发动机是不认同的，这也导致这两款车中个人偏重于凯迪拉克ATS，但是要求以下三个纬度分析，那就影响最终的选择。
——保值率，这个方面，凯迪拉克和宝马相比，还是有些差距的，尤其是豪华品牌汽车产品，因为豪华品牌中，对销量保值率影响最重要的是品牌，品牌力影响了这一切。
——舒适度，对于这类豪华品牌定位运动的车型，你要求舒适度好，那就决定了会偏向于宝马3系，虽然宝马3系几十年来，一直号称豪华中型车的运动标杆，但中国加长后，又针对中国市场进行***，从影响舒适度的地盘***来说，凯迪拉克ATS的底盘比宝马3系更硬更直接，支撑更好，因此舒适度是不能和宝马3系相比的，最后想说，中国市场的宝马3系已经不那么3系。
——日常保养，日常保养中，豪华品牌中，宝马的保养是最合理的，这里先不说保养价格，因为这个级别保养价格是差不多的，但宝马人性化的是，在宝马的车型需要保养时，行车电脑会提升保养时间，让你不要去搭理4s的电话，直接按照行车电脑的提示去保养，而行车电脑的提示是根据你的具体行驶里程等参数，会在正常公里数的10000公里提前或者滞后，去保养，也更科学更合理。
——这样以来，不得不推荐宝马三系，但我个人还是喜好凯迪拉克ATS。
——求关注，赠人玫瑰，手有余香？
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这两台车子在30万以内的级别中算是老对手了，很多朋友都不知道该怎么去选择，宝马的操控好，凯迪拉克的操控也不差，宝马的内饰配置丰富，凯迪拉克更丰富，所以让人们都很纠结。
要比较这两台车子的话，我们要从它们各自的优势开始分析。
凯迪拉克ATS-L，这台车主要的优势就是它的颜值高，钻石切割的工艺，虽然已经上市不少年头了，但是却依然非常的出色，内饰的配置上也表现出了不错的成绩，软性的材质已经丰富的配置，都让它在年轻人们的心中有着不错的地位。
宝马3系，作为德系品牌中的优秀车型，尤其是3系在宝马家族中的地位，堪称是宝马家族的灵魂车型，而这台车子的产品力也非常强，在华晨宝马旗下每个月也有一万台左右的销量，主要的竞争力就是宝马3系的动力总成和传动系统，以及它的底盘***，在操控上的优势，让其在同级别中非常的强势。
凯迪拉克ATS-L的动力系统在同级别中堪称是神一样的存在，400牛米的动力爆发让其拥有了非常强的加速能力，只是发动机与变速箱的***上，非常[_a***_]人们注意，会有些顿挫感，虽然与宝马3系都相同，是8AT的变速箱，但是美系车的传动系统***依然是一个问题。
现在开的奥迪A4L，打算换宝马3系或者凯迪拉克XTS没有意义，这三款车基本是同一个级别的车价格都差不多，A4L丝毫不比它俩差，没有换的必要性！要换也是升级换宝马5系奥迪A6或者凯迪拉克CT6还差不多，哪怕是奔驰C也行啊，请三思而行！
凯迪拉克XTS和奥迪A4L应该选择哪个？
谢邀！
个人推荐凯迪拉克，虽然品牌知名度不如奥迪，但是性价比可以碾压奥迪，凯迪拉克售价跟国外最为接近的车型，而且两车的定位貌似有点错级，xts定位为中大型车，应该跟a6一个级别，同等的价格面前，凯迪拉克会给你更高的配置:
1动力上，xts可以说碾压奥迪a4，269马力可以说同级别中相当出彩，当然，高动力下换来的燃油经济性可能没那么好，就看怎么取舍了。
2车身尺寸上，凯迪拉克比奥迪大了一圈，因为定位不一样，这好像也是凯迪拉克的营销策略，同等级别上，采用越级销售，抓住不看面子看里子的一部分客户，当然，凯迪拉克品牌也算不错，个性十足。
3其他配置，凯迪拉克内饰和安全配置更为丰富，光音响系统就能甩奥迪几条街，隔音也做得很好，主动降噪，双层隔音玻璃等等。
当然国内买车，基本都是认准BBA，但是随着经济发展，今日的豪车貌似已经逝去了往日的光辉，你开个奥迪也不一定就是土豪，或许欠一堆贷款，骑个膜拜的，有可能是千万级的老板，买车还是选适合自己的比较好！
奥迪A4L和凯迪拉克XTS相比的话，XTS肯定更胜一筹，凯迪拉克的操控比奥迪强不少，由于奥迪早年间是******购车辆，所以国人就把奥迪当神车，奥迪充分看准了国人心态，大步走豪华路线，使其摇身一变变成了豪华车！
凯迪拉克在中国一直不瘟不火但是其品牌豪华度是高于奥迪的，看看九十年代的凯迪拉克和奥迪100就知道两个品牌的差距！
拿2.0T排量来说XTS最低配报价29.99万，A4L指导价36.7万！终端优惠凯迪拉克力度比奥迪大，所以两辆车价格差距大概八九万，A4L定位中级车，则XTS定位中大型车，很显然A4L不如XTS。XTS是和A6L一个定位的车。奥迪品牌溢价相对较高。凯迪拉克因为知名度不如奥迪高，所以价格和配置上更有诚意一些，来弥补品牌力度的不足！
如果问五六十岁的老年人他们肯定会说凯迪拉克是豪华车而不是奥迪，这就是差距！
