自动挡共享电动汽车该怎么开？
首先开门进去，坐上在座椅上，根据自己情况调整空间大小，以便腿脚伸展和加速。
其次系好安全带，脚踩刹车，点火启动车辆，将档位挂到D档或S档。
最后松开手刹和脚刹，即可正常驾驶。
你好。坐标广州。目前在广州运营比较好的共享汽车有go fun和EVCARD，对于无车一族的我，平时都是找共享车练手，其实电动车比汽油车好开，优点是没有发动机，比较安静，缺点是续航太短。
电动汽车跟汽油车的开法一样的，踩着刹车启动车子，换D档前行，N档空档，R档倒后，就是电动汽车没有P档，停住直接是N档。
目前市面上的纯电动乘用车都是固定速比的（无可变速比），操作比较简单。车速是通过油门踏板控制驱动电机功率来实现升降速。前进跟后退也是通过控制驱动电机正反转来实现的。部分车型配有电子驻车机构（俗称P挡），启动后将换挡拨杆由P当拨至D档即可，然后控制加速踏板即可行驶。停车时，带有电子驻车功能的车辆应待车辆停稳后将换挡拨杆拨至P挡状态。
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杂牌电动自行车测评？
富士鸟电动车质量不错，电动车采用不锈钢标准件紧固不生锈。电动车***用铝合金支棍，铝合金泥板，永不生锈。电动车***用防盗器报警器，防盗抱闸。***用防雨罩车座，独家使用，舒适高档。返充电功能，***用发电新技术，智能控制器，柔性启动。比一般电动车省电。三档变速，根据不同状况，分为节能、标准和自动三档，适用爬坡、临时提速等特殊要求。
电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？
最近华为、恒大也纷纷加入新能源汽车市场，那么电动汽车能不能买？先说一个观点：不差钱的随便买，早买早享受；如果预算不那么多，还是老老实实上燃油车吧。
现在新能源汽车非常火爆，那我们来看看到底电动汽车有什么优点和弊端：
（图片来源网络，侵删）
优点：
- 科技感强：电动汽车就像是一个智能盒子，比起普通燃油车更加的科技感，消费电子产品很多，各种车联网都已经帮你做好了
- 智能化：现在电动汽车都搭配了自动驾驶或者***驾驶，在很多路段都可以利用自动驾驶，除非遇到紧急情况，普通路况是没问题的。现在一般都是Level 2级别，特斯拉是Level 2.5级别
- 全新操控：因为电动汽车的操控模式跟燃油车不一样，原来的三大件成了三电了，所以操控模式不一样，需要多开一下，很快就熟悉了，所以带来的操控感觉让电动汽车更像一个大玩具
- 用电节省：用电明显比用油要便宜很多，所以叫新能源呢，而且更环保，毕竟水力、风力都可以发电
弊端：
- 目前技术不成熟：相对来说比如电池，还是经常发生自燃等问题，这点上还是需要技术进步。比亚迪也研发了更安全的刀片电池，但是现在还未扩展到全部车商，这点是电动汽车被诟病比较多的
- 不适合长途：电动汽车需要充电或者换电，如果去往比较远的地方，就得注意路线规划，否则不如加油站那么好找，未来在充电或者换电上，估计业界可能要出更加通用的办法，否则各家建充电桩是个很麻烦的问题
- 自动驾驶级别不够：目前的像特斯拉Level 2.5级别的自动驾驶显然还不够，还是有事故发生，如果能到达Level 4级别，那将是非常好的了
- 价格高：虽然国家有补贴，大力发展新能源汽车，但是目前价格还是挺高的，不要拿低的来抬杠，相比较都在20万左右，但是10万出头的[_a***_]车，甚至10万以下的国产车，那就日常生活来说够用了
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