- 特斯拉市值超7万亿，供应商宁德时代才1万亿，这合理么？
- 最新的全球最具价值品牌榜已经出来，中国只有工行和建行上榜，你怎么看？
- 汽车报价大全的价位真实吗？
- 全球银行品牌价值排行榜出炉，中国银行业包揽前四，大家怎么看？
- 2021全球饭店集团排名？
特斯拉市值超7万亿，供应商宁德时代才1万亿，这合理么？
苹果市值超2.5万亿美元，而为其产品生产的工业富联市值也是仅为人民币2000多亿，这合理吗？再来说说特斯拉可以达到1万亿美元，而宁德时代也是接近了1.5万亿人民币，但宁德时代的市净率达到了266的历史以来的最高点，意味着宁德要是不能够出现创新和高速发展，那么投资需要266年才能够回收。跟国内的一些银行股和建筑股相比，那是至少相差40倍（市净率为5～6）。
无论是特斯拉，还是宁德，都已经是被泡沫吹上了天。笔者是不可能会对这种股票进行投资的，因为除了机构可以无所畏惧地用基金的钱随便玩，大胆的操作。我们小老百姓口袋里的那点钱给人家舔牙缝也不够，说不定瞬间就灰飞烟灭。这就是一个金融创新的时代，跟产品没有太多的关系，有的只是以这个产品为媒介，然后给一个十足想象的未来，最后把这个未来加上绚丽多彩的外表，把此后200年的利率全部纳入其中，形成了一个泡沫。
至于特斯拉，可能还有一个马斯克的元素，因为风险投资者们相信马斯克会创造更大的奇迹，而马斯克本身就是一个奇迹。在整个产品的食物链中，品牌和软件才是这个产品的核心，也是价值链的顶端，占据了最核心的部分。宁德也就是一个卖电池的，你说是不是宁德控制了全球所有的电池供应链？还是发明了大部分的核心技术？至少现在还没有看到，相信以后也未必可能做到。那留下的是什么？那就是遐想！如果你觉得还可以无限制地继续上涨，那就把财产全部投入到宁德时代股票中去吧，最后超越了特斯拉，超越了苹果，成为全球市值最高的股票～～一个全球的宁德时代出现了！
汽车是带轮子的计算机，核心在于计算机，自动驾驶系统才是资本看好特斯拉的地方，如果没有自动驾驶的未来，资本最多给特斯拉一个传统汽车的估值，利润的几十倍。有了自动驾驶，汽车就是一个移动的家和办公室，人们随时随地办公，生活，***，将彻底改变人类***生活方式，你说这个想象空间有多大，另外特斯拉去年销量50万辆，今年马斯克希望100玩辆，未来10年销量达到2000万辆，平均一年200万辆，要知道2019年全球汽车总销量9000万辆，其中丰田大众将近1000万辆，离传统车销量还有很大差距，这个空间巨大，还有巨大的成长空间，增长速度很快，这也是资本看好的地方。
宁德时代是电动车行业的一个供应商，国外的竞争对手有韩国SDKLG日本松下电器，海外锂电池企业有先发优势，宁德时代有贴近市场和供应链的优势，整体上性价比高，目前市场份额暂时排在第一位，国内外市场竞争愈来愈激烈，毛利率只会越来越低，有像苹果供应商靠拢的趋势，整个行业大部分利润被苹果一个公司撅去了，其他的就是赚个辛苦钱，自然估值不会高到哪里去。
最新的全球最具价值品牌榜已经出来，中国只有工行和建行上榜，你怎么看？
1、品牌价值前10家公司
有国际5大品牌价值评估权威机构之一的英国著名品牌独立顾问公司BrandFinance发布的全球品牌500强，亚马逊蝉联第一，品牌价值1879亿美元，前10名按国家统计，美国有7家，韩国有1家、中国有2家；按照企业领域统计，科技型企业有6家、电信企业有2家、银行有2家，具体名单如下。
第1名亚马逊，品牌价值1879亿美元
第2名苹果公司，品牌价值1536亿美元
第3名谷歌，品牌价值1427亿美元
第4名微软，品牌价值1195亿美元
第5名三星，品牌价值912美元
第6名美国电话电报公司，品牌价值870亿美元
第7名facebook，品牌价值832亿美元
第8名工商银行，品牌价值798亿美元
第9名威瑞森电信，品牌价值711亿美元
汽车报价大全的价位真实吗？
只能作为参考，网上的报价比进店的价格偏低，是因为网上的价格附加了很多条件，比如分期购车，强制购买装具，置换补贴，购买保险等等，如果有一项或多项不满足就不能享受这个报价。如果没有任何附加条件，这个时候有可能是轻微运损车或者长库龄车，低价甩卖。要明白羊毛出在羊身上
谢邀。首先，在手机或电脑上的app很多，而所谓的报价是有所不同的。最后的交易价格，有以下几种可能性。下面为大家一一介绍。
第一种：出厂价格，也称厂方指导价格，是指汽车企业该车上市时所报的各配置车型价格。新上市车辆一般不会有太大出入。
第二种：官方售价，是指在该应用***上此款车型的售价，应用于每个不同的***价格可能会有浮动。另外，这种官方售价具有很大浮动性，包含很多优惠活动或者大礼包形式，所以并不是你买车的出钱书，这一点，经常会欺骗很多人。
第三种：各***费用，包涵新车以及二手车等众多***，虽然显示价位会被实际购车价看似有很大优惠，其实中间还包含很多，例如瓜子二手车的手续费，分期[_a***_]的各种利息，以及现在绑定的保险等等，都不在以上两种报价之内。
第四种：个人卖家报价。个人觉得这才是相对准确、真实的改款车型报价，是来自于个人购车买家的留言评论。里面还会包含个人买家对汽车使用情况，各项性能的评价，以及优缺点的个人评论。最重要的是还可以详细的分不同地区，不同4s店，这样大家可以直观的看到哪里的优惠最大，哪里的离自己最近等信息。当然不排除有部分“***买家”的可能性
最后，购车前轻一点多看，多听，选定后，尽量找懂车的朋友一起预订试车。而最终的价格＝该车出厂价格－所在4s店优惠。当然这是裸车价格，不包含保险等。
另外提醒大家，很多的优惠活动所说的，并不是降价，而是赠送你各种礼包，原价位反而并不少。个人建议还是要现金优惠，那些礼包真的物有不值。
汽车报价大全上的价位一般都是指厂商指导价，这个价位也是厂家建议4S店的销售价格，当然4S店标价也是按这个来定的。不过由于4S店的进价要比这个低很多，再加上4S为冲销量，他们卖的车往往要比厂商指导价低。如果是新上市销量又好的车型，4S店一般就是按厂商指导价来卖车了，甚至有加价卖的。
汽车报价大全的价位只能作为参考，买车还是要自己和4S店面谈，价格高低就看自己的口才了。
个人前段时间刚经过一场大战，基本上报价不能算准确，只能说做参考，但是到店一般报价会高，即使报价一样，也会要加其他费用等，只能说双方之间看谁能博弈过谁了，最终大部分购车人是没办法跟店里抗衡的，买的没有卖的精，人家是要挣钱的，合适就好，心里平衡吧！
那些价格只是综合全国市场调查综合的报价。但不是绝对的。就好比你去店里买一台最低配置的车。可能任何一个点都没有。不是没有这车而是根本不进货。自然就没有卖的。 但可能别的地方有这台最低配置。但又不能跑太远去买。 报价就是给选车的人一个大概心里价位。 上下浮动其实并不大。 也许你买的回避报价贵出一万。也许还便宜一万。都不好说。
全球银行品牌价值排行榜出炉，中国银行业包揽前四，大家怎么看？
闭着眼睛都知道是工农中建，闭着眼睛都知道人家金融风险由国家兜底，那么，这个品牌价值和信用级别自然不言而喻。四大行的品牌虽然不是自己挣来的，但这代表了国家信用的影响力，实至名归。
至于品牌价值评估方面，Brand Finance和福布斯属于竞争对手，双方榜单结果大有不同，中国人口占世界的1/5，在汽车品牌榜单方面，在科技品牌价值的榜单方面，他们相互之间同样有很大的争议。可以说他们标准并不相同。也许Brand Finance对使用人数赋予了相当的权重，而福布斯对于通用性和普及度赋予了更大的权重。当然，这里不排除部分品牌评估机构对国有企业有偏见。
当然，从财务的角度，品牌价值本身就属于无形资产，前段时间有很多爆雷的，说不清道不明的商誉，品牌价值实际上和商誉价值及其类似。都是一种不可准确估量的无形资产（国外和我们很早以前，商誉就属于无形资产）。你不能指望他们的评估产生什么价值。没有形成交易的资产永远得不到公允的量化判断。
而在此要说一个个人认为的重点，如果我们国家金融业开放，个人倒是认为小银行的品牌价值更加看得见摸得着，因为可能被收购，变成真正的钱。而工农中建，无非是个荣誉称号而已，其背后支撑其品牌价值的是千千万万的中国人。
2021全球饭店集团排名？
日前，英国品牌评估机构Brand Finance发布了2021年“全球酒店品牌价值50强”榜单（Hotels 50 2021）。受到外部环境影响，50大品牌总价值同比下降了33%，从去年的702亿美元缩水至474亿美元。
从分布地区来看，美国处于绝对领先地位，共有31个酒店品牌入围，总价值占比高达74.58%。中国、英国
前十名中，美国品牌占据七席，并且包揽了前五。希尔顿
定位中端的商务连锁酒店品牌
逸林排在第八位
1、星巴克(Starbucks) 美国 384.40亿美元/-6.3%
2、麦当劳(McDonald's) 美国 338.38亿美元/-9.6%
3、肯德基(KFC) 美国 150.71亿美元/-11.9%
4、赛百味(Subway) 美国 81.81亿美元/+2.3%
5、达美乐比萨(Domino's Pizza) 美国 60.89 亿美元/+7.3%
