本田思域燃动版测评？
本田思域燃动版是一款性能强劲，操控灵活的运动轿车。其搭载的1.5T涡轮增压发动机能够输出173马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，加速表现十分出色。同时，思域燃动版的悬挂调校和底盘调校都经过了优化，行驶时的稳定性和舒适性都有很大提升。此外，车内配置也十分丰富，包括倒车雷达、倒车影像、自动空调、电动天窗等等。总体来说，本田思域燃动版是一款非常不错的运动轿车，值得一试。
思域这款车综合性能怎么样？
思域这款车综合性能怎么样？
如果有15万元的预算，让你选择一台性价比比较高空间和动力都比较好的合资轿车，你会选择谁呢？我想很多的读者首先想到的应该是本田思域这款车型，在同级别的车型当中私欲的价格，包括它的空间都是非常有优势的，目前本田思域已经有了一个全新的改款，新车和老款车型本质上没有太大的区别，只是在前脸上有一些细节上的调整，2019款的车型同样有国6的版本可以选择，笔者身边就有一位刚刚提车不久的本田思域车主，下面我们就听他来聊一聊对这款车型的看法如何。
我所购买的这款车型是2019款自动挡中配版车型，它主要和2016款的区别在于整个前脸的设计上，比如2016款的车型，在雾灯的区域上方并没有一个镀铬装饰条，而且20219款的车型在整车的外观设计上看起来更加的动感年轻一些，前脸使用了很多的黑色塑料件，运动感十足，并且大灯的造型也非常的漂亮，采用的是LED的光源，点亮之后的效果非常的不错，整个车身侧面的线条设计和老款车型并没有太大的区别，车窗的上方有一圈镀铬饰条，整个车尾还是他的尾灯很漂亮。
2019款的车型在整车的内饰设计上和2016款的车型并没有太大的区别，可以说是保持了相同的设计风格，整个中控的层次感是比较强的，而我所购买的这款车型是全黑的内饰，因为我觉得更稳重一些，整个中控台上方使用了很多的软性材料进行覆盖，多功能方向盘，我敢说是左右两边的按键特别多，红色的一键启动按钮，特别的有***中央，彩色屏幕操作流畅度和功能的表现也都非常好这款车型的座椅表现很好，当你进行拐弯的时候，也会给你一个很好的支撑力，这一点我个人是比较满意的。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款1.5T自动劲擎版，这款车型属于自动挡中配当时选择这款车型的原因，是因为我个人在买车的时候，对于主被动安全配置和车内的***功能配置要求是比较高的，当时全款落地的费用是17万，这样的价格我个人还是比较满意的，我和同级别的大众凌度相比，优惠幅度还是比较少的，不过说实话这款车型本来对于消费者的吸引力就很强，尤其是它的第2排空间，在同级别的车型当中几乎没有对手。
总结：总的来说对于本田思域这款车型，我个人还是比较满意的，2019款的车型所搭载的1.5T发动机最大功率仍然是177马力，最大扭矩220牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，这台发动机使用的是缸内直喷的供油方式，技术方面是非常先进的，目前用车一个星期，它的百公里综合油耗维持在8L左右，这样的油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
我个人现在觉得这车是不值得买的，当然话也不能说死了，看你注重哪一方面了。作为一个本田粉，对思域这车感情是很复杂的，刚上市的表现让人赋予厚望，但碍不住本田一直作死，导致这车越来越让人失望。
第一作死，偷工减料。最近的C-IASI(中国保险[_a***_]安全指数)测试，侧面碰撞思域的B柱都给撞断了。而思域在美国的成绩是优秀，东本引入国产之后肯定是在材料方面降低了标准。
同样的还有途观L，美国是优秀中国就垫底。这种在安全性方面的区别对待，我觉得是一个车企态度的问题，中国就要低一等？太让人恶心了。
第二作死，加价。这一代思域让人惊艳，不但外观漂亮，配置丰富，动力还在同级里面名列前茅，所以一扫上一代的颓势，月销量一两万。东本准备不足产能不够，却放任4S点加价……
这种事也让人特别失望，作为本田粉我们骂大众加价骂的正凶，想不到浓眉大眼的思域你也加价了，然后CR-V继续加价……这种事怎么说呢，东本做得确实不够。包括思域测试成绩不行这事，人家广本雅阁在中国的测试成绩怎么就挺好呢？
第三作死，机油增多。这个据本田说是已经解决了，但现在还没到冬天，静待观察吧。而且这事在处理上，东本也是一拖再拖，召回方案还被退回去一次，也让我们见识到，商人都是一样的， 这方面本田大众没什么区别。
综合这几点，我个人是不会选这车了。但如果题主如果对这几方面不是很看重的话，思域还是一辆不错的家用车，在性价比方面挺高，各方面看得见的地方都是不错的，值得购买。
