新政下差价高达八万，看完领克09，你还会选汉兰达吗？
作为曾经的中型SUV销冠，汉兰达一直被视为“无法打破的神话”。
不过近两年的汉兰达的销量神话已经被数度打破，老款汉兰达是中型SUV，用2.0T&6AT/2.5 E-CVT的组合；这一版本被超高性能且等效油耗远低于汉兰达的唐DM吊打，在唐系列的月销量可以破万的时候，汉兰达的月销量要低了不少。所以新款汉兰达加大了尺寸、变成了中大型车，这似乎是有些想要躲过唐DM，打不过就不跟你玩了；可是倒霉的汉兰达没有相当会遇到两个新的对手，其一是领克09，其二是理想ONE。
全新汉兰达只保留了2.5 E-CVT的油电混合版本，两驱版26.88-31.88万，四驱版28.58-34.88万；这样的汉兰达其实是没有竞争力的， 因为定位中高端的SUV阵营里有很多四驱选项，前驱的汉兰达不值得讨论；四驱版本的汉兰达动力仍旧不够强，四驱系统也比较怪异，因其四驱平台是由前后双电机组成，但后桥电机的功率只有40kw/121N·m的标准，太低了。
同时汉兰达虽然是混动车，不过却是没有真正意义上的纯电驾驶能力的油电混合车，属于蓝牌车；也就是说汉兰达充其量是省点油，只要开车就得耗油，而插电混动汽车是在90%甚至更长的时间里不用耗油，偶尔跑跑长途才需要启动发动机。
领克09 PHEV的指导价为31.99-37.49万，全系四驱，价格略比汉兰达高一些；这辆车就是插电混动汽车，具备80公里的纯电续航，日常短途通勤不需要用油；油电混合模式会启动前置2.0T内燃机，通过8AT变速器来驱动前轮，后期哦啊120kw/309N·m的电动风机会同步驱动后轮。
这套系统挺有意思，纯电模式为后驱，油电混合模式为四驱；其实这与销量最高的插电混动轿车汉DM3.0相同，唐DM也有同类型的双擎四驱版本，所以也算不上有多新鲜。重点是其后桥电机只有130千瓦，驱动中大型SUV是比较吃力的，纯电模式的动力不会很理想……然而这个水平也要比油电混合的汉兰达高出不少，加之领克的品牌标签比较特殊，所以整体定位是高于汉兰达的。
领克09em-p远航版会降价吗？
由于市场竞争激烈，汽车价格通常会根据市场变化而波动。虽然目前领克09 EM-P远航版属于电动车市场的高端产品，但是随着电动汽车市场的发展和竞争的加剧，其价格可能会在一定程度上出现波动。同时，政策层面上对新能源汽车的支持力度也可能会对其价格产生更为明显的影响。总体而言，领克09 EM-P远航版的价格是否会_
领克zero参数？
领克ZERO的参数包括以下几个方面：
车身尺寸：长4850mm、宽1910mm、高1530mm，轴距为2750mm。
动力系统：搭载一台最大功率为204马力的电机，峰值扭矩达到360牛·米，0-100km/h加速时间为5.5秒。
续航里程：配备100kWh的电池组，NEDC续航里程可达605公里。
充电方式：支持快充，30%-80%充电仅需30分钟。
智能配置：配备自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等智能驾驶辅助功能。
综上所述，领克ZERO是一款具有优秀性能和智能化配置的电动汽车。
