领克这个品牌上市也有几年了，大家买的领克汽车还好吗？
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领克的这个品牌其实是吉利和沃尔各出资50%共同研发的一个新品牌，也算是吉利的一个新的豪华品牌战略吧。目前领克一共诞生了领克01、领克02和领克03共三个车款型号。其中包含燃油版本和插电式混合动力版本。
那领克的车型最早诞生于2017年的11月份，也就是签两年大家最早购买的领克01，当时新车指导价是15.58万-22.08万元，然而这个定价直接对标了像合资的本田CRV、日产奇骏和自主品牌的长城WEY VV7了。那如果现在也两年多过去了，对于领克的车型评价是褒贬不一的。当然了，购买领克的消费者来说最在意的更多是配置与使用***，至于保值不保值的话题是完全没有考虑的，当然要考虑保值也不会去选择这个品牌，领克的汽车自己开舒服的是自己。而且还是和沃尔沃联发一起共同研发的，在CMA架构的平台去打造，更多的是让消费者更加放心去使用吧。
所以无论买什么汽车也好，自己喜欢是最重要的，不然世界上这么多车企会出这么多型号吧。还有一点就是，从售价来看，领克目前三款车型都基本是针对12-22万的细分市场去划分吧，定位在于高端年轻消费者的需求，给中国市场走出了高端路线的方向。
领克车其实很不错，你想想吉利现在把领克当成他的脸面，属于形像工程，绝对会把最好的都给他，同时所有的感觉也是不错的，年前帮朋友提的，今天刚送朋友去重庆一个月，他的领克03给我留下了，让我给他开着，说实话这个车很让人上瘾，开着很爽，他买的是1.5t的劲pro，最高配，运动套件全有，配置堆高高，提速也很爽，三缸你完全感觉不出来，隔音静谧性很好，给人一种你车开的不快，但一低头超速了的感觉，过减速带更是能试出他的高级感，真的很不错，就算你不买也可以去试驾一下，绝对颠覆你的想象。
03 2.0T 快一年了 整体很满意.特别是内饰跟配置这一块几乎是配齐了.用惯了 换开别的车还真不舒服。车机能装QQ 网易音乐这些app.这就给音质加分了.手机蓝牙连接听歌跟APP里播放的音质差太多.想想很多豪车的音响都用蓝牙听歌太可惜了。地盘也不错 乡间小路坑洼多 开个5-60码很舒适.以前老雅阁稍微一快颠簸的不得了。爱信的变速箱没话说.给油就走.不会顿也不会延迟.老爸的高尔夫我开就有点不习惯.红绿灯起步.给油会有点延迟然后导致踩深了后面会快又要急踩刹车.市区跟车很难受.可能开习惯就好了吧。红绿灯换上运动模式马上1000转变成2000转+一脚油门有推背感[大笑]想到03+250多匹 馋啊. 后悔啊车提早了 5月份03刚出2.0就去定车了 等不及了 用的老雅阁置换（雅阁真的保值[呲牙]）新车好像16.68多万吧 一份优惠没有…上路19万.当时一直心动A4的 最后因为双离合跟内饰的塑料感太强放弃了.（还是没钱.运动款的A4多香[捂脸]）后面又出了03+把我恶心坏了.价格就差了3-4万难受[发怒] 吐槽几点 前挡风玻璃下面材质反光比较严重。360全景只有倒车才能开启.前进必须要手动开启.然而有没有独立的物理按键.朋友的皇冠 宝马5系都是低速自动开启。
优点：1、对领克的动力很满意，从试驾时就体验到了，尤其是在高速上超车还是蛮轻松，我觉得在这个价位来说，动力的确很不错。2、油耗给人惊喜，想不到动力强劲油耗还不是很高，有点出乎意料，本来想着会到10个有左右，现在我跑了7000多公里，油耗稳定在8.
2个油，只是在刚开始12个油，慢慢的油耗就稳定在8
.2个油，平常也是上下班，市区路况，不过我去公司的路不是很堵，加上我[_a***_]少，开车比较温柔，回过几次老家，跑过几次高速。整的来说，对于2.0.T的发动机，8
.2个油还是很满意的。3、领克整车的做工的确让我很满意，挺扎实，气味也是比较低。科技感也有，在这个价位还是营造出了一点点豪华感。
缺点：1、语音功能反应很慢，识别度不是很好，希望后期工程师能优化一下。2、发动机智能启停，不能默认关闭，每次开车都要手动关闭。3、网络不稳定，听歌有时候连接不到网络。4、有说电瓶有问题的，可能是个别，要看点运气。这个车买的人还是相当少的，可能性价比不是特别明显
哈弗H6和广汽GS4相比哪个性能好一点？
谢谢邀请，长城哈弗H6和广汽传祺GS4，这两款国产品牌suv车型，都是紧凑型级别的SUV车型定位，也是目前国内汽车市场上畅销的两款竞品车型，从18年全年两款车型销量上来看，有着国产神车的哈弗H6车型销量，相比传祺GS4车型表现的更好，根据你的8万一12万元的购车预算要求，用两款车型里最走量车型来了解一下。
购车预算12万元内可以买到:
19款哈弗H6红标1.5GDlT自动冠军版，指导价11.90万，暂无销售优惠，车型动搭载1.5T涡轮增压发动机，最大169马力，最大扭矩285牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后双横臂式独立悬架。
18款传祺GS4235T自动两驱精英型，指导价12.38万，销售优惠1万元，车型动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大152马力，最大扭矩235牛米，匹配6档手手自一体变速箱，车型底盘是前麦弗逊+多连杆独立悬架。
以上两款推荐车型价格优惠后，都在12万元内，符合你的购车预算需求，从两款车型动力上来看，无凝是哈弗H6车型发动机有169马力，相比传祺车型只有152马力要大一些，但在车型起步加速表现上，是传祺GS4车型以11.61秒百米加速成绩，相比哈弗H6车型更快，因为传祺1.5T车型涡轮器从1450一4250转，是获取最大扭矩区间，而哈弗H6车型涡轮器从1400一3000转，是获取最大扭矩区间，所以两款车型加速时有差距表现是很正常的现象。
两款车型变速箱形式不同，哈弗H6车型匹配自家研发的7速湿式双离合变速箱，质量与技术还在学习和进步中，而传祺GS4车型匹配是爱信品牌6AT变速箱，质量稳定技术成熟，所以两款车型变速箱的品质和驾乘感受有差别，车型底盘两款车型同为独立悬架，但有双横臂式独悬的哈弗H6车型底盘，相比传祺GS4车型底盘，在滤震效果和抓地力及支撑性上表现好一些，也是哈弗H6车型亮点。
两款车型在车身及空间上，是哈弗H6车型有长宽高和轴距全面优势，所以哈弗H6车型乘坐空间大更宽松舒服，也是哈弗H6车型的亮点和卖点之一。两款车型在安全和实用配置上，是哈弗H6车型更齐全丰富，如多出配置有胎压显示，360度全景影像，发动机启停，运程启动功能，3.5英寸仪晶议表，中控彩色触控屏，手机互联/映射，车联网，自动头灯，转向辅助灯和雨量感应雨刷，还有LED大灯和后通风盘刹。是GS4车型没有装配的，当然也与车型配置级别不同也有关联。
至于你问两款车型相比哪个性能好一点？，个人观点认为，两款国产SUV紧凑型车型相比较各有特点，哈弗H6车型在市场上有先入为主的车型优势，其车型有空间大和车型底盘扎实的特点，加之还有红标与蓝标车型齐上阵的营销策略的加持，车型口碑和受众群体的根基牢固广泛，当然是车型销量长期雄霸第一名位子，若论车型性能并不是最好的车型，其油耗偏高和变速箱品质及车型外观老旧是车型的最大弱项。
而传祺GS4车型，早期车型匹配是7速双离合变速箱，经过车型销量的起伏和质量瑕疵投诉及反馈，意识到改变车型变速箱形式是势在必行，目前市场上在售车型，有大部分车型装配爱信6AT变速箱，虽然车型动力总成参数和车型销量，不如哈弗H6车型漂亮，但车型在实际使用过程中，驾乘感受更友好，车型外观时尚漂亮并在加速能力和燃油经济性及乘坐舒适性上，都有大幅度提升和加强。所以两款车型相比车型性能，还是传祺GS4车型综合性能及驾乘感受等表现的好一点。希望回答能帮到你。
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