国产什么品牌车发动机声音小？
国产吉利品牌车发动机声音小。
国产吉利帝豪 GL 2018款 1.4T 自动静音智联型汽车噪音较小。：国产吉利帝豪 GL 2018款 1.4T 自动静音智联型表现不错，油耗6.5L/100km，降噪音方面还可以，在城市里面跑的时候噪音很小，跑高速会有一点噪音。这款车的配置较丰富性价比较高。
什么车的启动声音比较少？
旋风狂雷，还是狂雷旋风，电动超跑看你喜欢欧美车还是日韩车,现在法系、德系的也都不错；再有就是看价位。
首先，欧美、德系车相比日韩、法系车要比较费油一些，排气量也相对较大一些，发动机声音相对可能也较大一些，而且这个车系空调都比较猛，冷热都快！发动机带动它们时声音也跟着增大；但是高端价位的就不一定了；日韩、法系车相对发动机声音较小一些，尤其日韩车，但是日韩车和欧美车尤其是德系车的发动机燃烧是两码事，德系车发动机缸里是高温燃烧，所以马力大，技术先进于日韩车！安全性也高于日韩车；有些地产车现在技术也不是不先进，也可以考虑一下！
如果一定要牌子：中级商务轿车中日韩的凯美瑞、八代雅阁；欧美通用的别客新君威、大众迈腾（尤其是迈腾的双离合技术，猛！）
喜鲨125如何？噪声大吗？
喜鲨125和优有125做个对比
1、外观对比
优友125外观土气不够时尚，确实也没错，看起来就像个电瓶车，不过本田喜鲨也没好到哪里去，一样的偏重于实用性的设计，颜值上两者都差不多。
铃木优友125表现要略强一点，最大功率达到了6.9KW，比喜鲨大了0.3KW，不过日常使用你并体会不出来，也就是极速上会比优友125低了2–3KM/H，并无什么实际意义。震动和噪音两者也差别不大，都表现不错，适合家用。
3、实用性对比
优友125要强于喜鲨，首先从车身尺寸上来说，优友125达到了1900mm的车长，轴距达到了1285mm，而喜鲨是1795mm，轴距为1245mm，因此，优友的车身更宽大，从外观上也能看得出来，优友要比喜鲨大了一圈，车身宽大当然携载物品的能力就强，坐垫也更宽大，载人载物空间都更充裕。另外在座桶大小的比较中，优友125要大于喜鲨125，可以放进一顶全盔，而喜鲨就不能，只能容纳一顶3/4盔。另外在腿部前方的面板上，优友125有两个小置物格，可以放饮料瓶，手机，抹布什么的，非常实用，而喜鲨则没有。
总结：优友125动力方面具有一定优势，虽然差距并不大，另外在实用性上也更具竞争力，车体宽大，置物能力强，喜鲨则在配置和做工，骑行体验上要略胜一筹，各有千秋，但是由于喜鲨的价格比优友125要低了最少800元钱，所以喜鲨的竞争力也不能小瞧，如果你经常个人使用，建议喜鲨，如果经常接送孩子居家买菜的话，优友也许更合适。
喜鲨125最大功率6.6kW，动力方面够用，实用性强。性价比方面还算可以，目前碟刹版大约七千多人民币。马力大，排放少，噪音方面对比同类型的雅马哈等相对来说会小一些。
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五羊本田喜鲨125是一款偏向于实用性定位的踏板摩托车，它整车的优势主要就集中在发动机上，外观和配置方面并没有太大的优势，不过细节的处理还算可以，要比同价位车型好一些。
外观方面，喜鲨125长着一副大众脸，不需要我们脸盲，在车流中是认不出它的，当然亲密接触以后，还是能感觉到它的不同之处，至少漆面的做工会细致一些，当然和五羊本田的高端车型还是有区别的。
动力方面 喜鲨125搭载本田的鲨TECH动力总成,这款发动机采用了偏置气缸，滚子摇臂等新型零件和设计，这样的变化使得发动机的噪音和震动有了明显的抑制，所以震动并不会太大，能够保持同排量车型的正常水平，但要说没有震动那是不可能的，毕竟是一款实用型的小踏板，在运行品质上不可能做得出类拔萃。
但这款发动机的[_a***_]表现还是比较给力的，因为是实用性踏板车，所以它的调校偏向了前段动力输出，这样的好处就在于起步时会非常有力，但相应的后劲会欠缺一些，不过作为一款代步车辆，前段有力相对要好于后段爆发。
实际的使用中起步有力的好处就在于，车辆可以有效地避免出现抖动，并且对于操控者来说也会更容易掌控，不至于动力的响应过慢，出现让人心烦的一幕。
油耗方面，喜鲨125因为搭载了本田的第五代智能电喷系统PGM-FI，所以相比老款的化油器车型，有了明显的降低，根据车友实测公里综合油耗可以保持在2.2L左右，再结合它的6L的油箱容积，能够保持250km左右的续航里程。
其它方面，五羊本田喜鲨125并没有什么出彩的地方，配置比较常规，指针仪表卤素灯源，外加一个前碟杀和磁性防盗锁，普通的没办法再普通了。
总体来说，五羊本田喜鲨125是一款比较普通的实用型踏板摩托车，它整车的优势无非就是稳定性比较高的发动机，和做工尚可的漆面表现，所以注重这两个点，这款喜鲨125就值得选择。
