长安汽车有哪些值得买的理由？
致尚xt1.6l 4年5w公里，车耐撞 被出租追尾都没坏，对方杠都掉地上了。保养不贵，开空调急加速也挺有劲，没出过毛病，就是油耗偏高一点8毛左右一公里。内饰好看外观动感。希望它能陪我走过10年吧（另：希望改成6速波箱就更好了）
自己也是长安汽车的忠实粉丝，从长安的微车、到轿车、再到长安汽车现在的SUV，自己可以说是都开了一个遍，谈谈对长安汽车喜欢的缘由吧，首先说明一下自己经济实力只能允许买不起什么豪车，但是在自主品牌中选择自己喜欢的车就可以了。
第一、在自主品牌中，长安汽车的车型布局还是挺广泛的，有微型车，例如：最老的长安之星，之后的欧诺，最近几年的欧尚系列。有轿车，例如：悦翔系列，逸动系列，睿骋CC。有SUV，例如：CS15，CS35，SC35 PLUS，CS75，CS85，CS95等。选择的范围很多，整个发展相对均衡，所以选择长安，首先是很认可长安汽车这个品牌；
第二，选择长安汽车是认可车辆的质量，无论是自己之前开的长安之星，还是后来换的逸动，车辆的质量很稳定，没出过什么问题，感觉开起很安心，几年下来除了平时保养更换一些易损的零部件，基本没有什么修理费，另外保养费用也比较低；
第三，选择长安汽车，是比较认可其自主研发的实力，主要是其发动机板块后期主要靠其自主研发，现在长安汽车的BLUE CORE系列发动机整个表现确认让人有点意外。自己的感觉是长安汽车的发动机***出来的响应很果断，在加油过程中没有什么迟缓，无论是其自然吸气发动机还是涡轮增压发动机的整个提速过程很顺畅。另外，长安汽车的变速箱比较舍得投入，自动挡基本上都是使用爱信AT变速箱，变速箱与发动机的***上做得也很到位。
第四，长安汽车购车实惠多，你可以说是因为现在汽车竞争激烈了，不少汽车都在给出相应的优惠，但是之前竞争没有这么激烈的时候，在自主品牌的同级别车型中长安汽车的性价比也是相对较高。
说出你买长安汽车的理由，我们长安汽车迷们可以相互交流用车心得。
我是小唐，感谢阅读，欢迎评论！
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。个人有一台长安欧尚品牌的SUV，其实也就是CX70，作为一名老长安车主，这些年不管是面包车也好还是乘用车也罢，长安给我的感受还是比较深的。我分别来说一下：首先是同级别当中价格比较厚道，这一点一直也算是长安的优势所在吧。一家军工企业在面向普通消费者的时候推出的车型为比较实用的商务汽车，从长安入市以来就一直都是性价比的代表。这一点我觉得还是比较靠谱的，毕竟买CX70的时候这台车裸车价格在8万元左右，这么大的车身，这么强的实用性，这个价格首先是最满意的。另外是长安的综合性能比较稳定。虽然旗下的车型在早期都没有太惊艳的表现，但是这些年凭借着稳扎稳打还是积累了大批的车主。这一点我个人感觉是综合实力的优势所在。不像哈佛严重偏科，不像吉利善于宣传，长安给人的表现一直都是本分守己的，闷声发大财应该是长安的战略吧。
再有就是长安的底盘调校应该是自主品牌里边的代表。说到动力长安不是最强的，说到设计长安也不是最拿手的，但是在底盘调校方面，我个人感觉长安还是非常有优势的。不论是高端车型还是亲民车型，长安的底盘调校都非常的令人满意，舒适性以及支撑都拿捏得很到位，我的虽然是商用品牌，但是在悬架方面依旧有不错的表现（板车悬挂来讲CX70已经很不错的）。不过支持归支持，长安的毛病也是不少。其中生锈最厉害的应该是长安，机油增多的也是长安，内部NVH尚有提升空间的也是长安。不护短，有啥说啥对于自主品牌的发展来说更有利。
以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
俺喜欢GLC260理由:1.M274发动机、九速变速箱及E、C、S、S+模式匹配很爽，2.全时四驱风雨暴雪无惧，安然安全，3.2.0T全时四驱居然比2.0自然吸气发动机还省油，4.家用、自驾游爽歪歪，5.学着保养，所购机油、三滤等全用大牌正品，比4S店配件质量更好，居然还能省下多半钱。。。
长安汽车为什么感觉越来越漂亮？
你有时间看看重庆总部，长安汽车的全球研发中心，虽然比不上苹果总部。但是在国内车企的研发中心里面，长安汽车的研发中心造型是最后势能的颜值也是最帅的。为什么长安汽车越来越漂亮，就是在这个全球研发中心里面有超过一万名长安汽车的研发人员在打造长安各级爆款车型。
长安的设计语言无边界格栅开创新的设计理念，带领汽车设计风格一大变化，因为这里有来自全球的创意***，一流的设计师，不断的创新设计。
所以长安汽车越来越漂亮。以下是长安第[_a***_]CS55PLUS，请欣赏：
谢邀·整体设计风格中规中矩，UNI和深蓝系列才达到高水平
关于长安汽车的技术曾经深度解读过，唯独关于设计没有细聊过，下面就来简单讲讲吧。
三个阶段：
任何汽车厂商在成长的初期都是依靠借鉴与模仿，这并不丢人，诸多海内外知名车企都是这么起步的，只要慢慢形成自己的设计语言就好；长安汽车初期当然也是依靠模仿，知名度较高的车辆有欧尚X70a，模仿路虎发现4，长安CS55老款一定程度借鉴了路虎发现神行，CS95则一定程度的模仿揽胜运动版，这一阶段的长安模仿的主要是路虎；包括长安旗下的陆风X7也是模仿路虎极光，只是这个品牌是长安和江铃合资创立，所以很多汽车爱好者并不了解。
第二阶段的长安汽车开始尝试打造属于自己的设计语言，设计风格初期一定程度的融合了一些日系汽车的元素，但这已经不是抄袭而是借鉴与融合；逸动、锐程、CS75PLUS，全新CS55PLUS，欧尚系列等，这些车的设计大有一些集百家之长的感觉。
在这个阶段里的长安汽车看起来就有些不一样了，慢慢的形成了属于自己的风格， 能让人远远看过去就知道这是长安汽车。
第三阶段是成熟阶段，UNI系列的设计语言虽然还有争议，比如UNI-T的风格有些类似于雷克萨斯的概念车，但实际上只是风格近似，具体的设计元素还是有相当大的差异的；随后搭载的UNI-K应当算是长安汽车SUV的设计巅峰水平了，车辆看起来相当饱满，矩阵式中网也比较前卫，虽然个人不喜欢这种风格，不过很多年轻司机和极客还是喜欢这种朋克风格的车。
长安系列真正的巅峰应当是深蓝SL03，这辆车的视觉效果真不错，车身线条流畅，侧面腰线很有张力，虽然没有复杂的线条但却有一种简约而不简单的气质；车头的设计感相当不错，但亮点还是尾灯，长安汽车对于灯组的设计有一种谜一样的热情，SL03的尾灯看起来很炫酷，也很有科技感。
长安汽车感觉越来越漂亮了，是大家有目共睹的，为什么会有这样的感觉？其实，不光长安，国产品牌的很多车型都比之前有设计感，造型方面更加的时尚，符合当今大家的审美。那为什么之前没有这样的感觉呢？
1、国人的审美整体提升到了一个新的高度，对汽车设计有了更高的要求
之前我们国内一直都在关注经济的发展，老百姓的生活还处于刚刚过了温饱期，经济还需要发展，所以更多的注意力在如何提升生活质量方面。而最近几年中国的经济发展也确实是惊人的，我们从周边的生活设施就可以看到了变化，中国的“新四***明”让世界震惊。生活水平提高了，我们也有更多的精力来让生活过的更加有品质。所以对于美的追求方面，在生活的各个领域都有了更高的标准和要求，汽车也是一样的，之前品牌少、种类少、合资品牌又贵、国产品牌缺乏设计研发能力，所以我们对于汽车也无法有更高的要求。现在不一样了，买车除了品牌、品质、配置等，还有更重要的颜值，所以对设计方面，消费者要求更高，各品牌不得不提高自己的设计能力。
2、国产品牌积累了研发经验，也吸引了全球知名汽车设计师的加入
以往国产品牌更多是“价低质次”的代名词，我们传统的工业基础薄弱，国产品牌更多的是从哪个逆向研发开始的汽车生产，当时也没有足够的实力邀请知名设计师，所以产品的颜值一直是被消费者诟病的，现在不一样了，中国作为全球最大的汽车生产销售大国，各自主品牌也赚得破满盆满，有实力从无到有进行正向研发产品，也吸引了国际知名的设计师加盟，比如：皮埃尔之前加盟长城，之后长城又迎来菲尔 西蒙斯，比亚迪请来了之前的奥迪设计师沃尔夫冈·艾格。一些海外的中国面孔也回归了，比如长安汽车全球设计总监陈政先生、广汽传祺的设计师张帆等，正是拥有了人才，才进一步提升了产品的设计能力，也让国产品牌拥有了自己独特的家族设计。
综合以上，之所以长安汽车越来越漂亮，不是一蹴而就的，也经过了长时间的沉淀，才拥有了今天的高颜值，希望国产品牌发展的越来越好。
