七座mpv新能源汽车有哪几款？
目前市场上的七座MPV新能源汽车比较少，以下是一些目前国内市场上较为知名的七座MPV新能源汽车：
1. 奥迪Q7 e-tron：奥迪Q7 e-tron采用插电式混合动力系统，其电动续航里程最高可达56公里，功率和扭矩输出也非常强劲。
2. 沃尔沃XC90 T8：沃尔沃XC90 T8***用插电式混合动力系统，电动续航里程最高可达43公里，该车装备的T8双增压发动机在强劲动力的同时也保障了较低的油耗。
3. 奇瑞瑞虎7 PHEV：奇瑞瑞虎7 PHEV也***用插电式混合动力系统，电动续航里程可达52公里，该车同时还支持智能充电功能，可以根据电价自动选择充电。
4. 五菱宏光PLUS EV：五菱宏光PLUS EV是一款纯电动7座MPV，该车***用宽体平台设计，空间和舒适性较为出色，纯电动续航里程更是高达287公里。
上绿牌的mpv有哪几款？
MPV的车型相较于A级B级或者SUV车型来说属于相对小众的车款。因此MPV车型比较少，而新能源的MPV则更少。
目前合资品牌中还没有新能源的MPV产品，虽然像戴姆勒，大众，宝马都已经宣布后续将研发新能源汽车不再研发传统燃油车。但是现在还只是在规划阶段。
而自主品牌的新能源车也较少。
主要有以下几款：
比亚迪的宋MAX新能源
吉利的嘉际
长安欧尚科尚EV
1、 嘉际新能源
官方指导价 ： 14.98-21.58万
级别 ： MPV
在电池驱动下，嘉际ePro就是一辆纯电动车，安静、提速快；当然，你完全不用担心续航，电池用完了燃油无缝转换。15万能落地的MPV车型范围内，论配置、动力、性价比，嘉际新能源还是能够冲一冲首选的位置。
2、 宋MAX新能源
官方指导价 ： 14.99-19.98万
级别 ： MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
3、 大捷龙(进口)
官方指导价 ： 49.69万
混动版七座最好车排名？
1、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内0-100km/h最快、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、转向手感这些都是其次，只要坐上驾驶座，满电状态下，它就是一台超跑只顾踩油门就行。
2、 艾力绅
奔驰EQV发布，商用MPV，续航400公里够用吗？
根本不够用，首先电池续航400公里也是有条件的，开空调或暖风，在东北或高原高寒地带能续航个5折里程就[_a***_]了。而且充电的周期长，还远没有加油方便和快捷。大部分买商用电动汽车的企业或运输业者主要还是考虑法规限制的因素，毕竟纯电动商用车在市区可以不受限制的行驶。
可这一点对国内的奔驰MPV来说完全不适用，虽然奔驰威霆和Viano在欧洲主要就是封闭式货车，但在中国更多是作为高端的7-9座MPV来使用，用燃油车从各个角度来看都要比电动更合适，所以EQV在国内的市场不会被看好，除非能卖到***价，但这也是不可能的。
其实在欧洲续航400公里的混合动力商用车倒是有，也更为实用，比如福特的新全顺插电混动。***用福特1.0T的三缸发动机+电动机来驱动，加满燃油充足电可以行驶超过400公里，对于城市的物流运输可以实现更低的能耗，更好的扭力输出，也并不用依赖充电桩的漫长等待。但无奈这种更适合国内城市快运的车型中国依然没有引入。我们非要把70%以上电能来源于比燃油更污染的火电为能源的电动汽车称之为新能源汽车，打着环保的名义干着伤害环境的实事儿。
谢邀，我从事新能源汽车相关工作，同时也是新能源汽车的用户。我的车的宝骏E200，续航250公里。关于“续航400公里够用吗？”的问题，以下感受或许可能帮到你。
现在的纯电动汽车续航已经可以做到200以上，相比使用铅酸电池的电动摩托车只有40—60公里的续航已经增长了5倍以上，那为什么纯电汽车的续航强大那么多，大家还是有「里程焦虑」？
但我从来不会让他的续航掉到100km以下。因为我这小城市全市只有1个特斯拉超级充电桩，而且距离我家10多公里！！
当然，这个问题是因为我家没有充电桩，真正的特斯拉车主，家里有个充电桩还是必须的。
但哪怕我家里有充电桩，充满了电再出发，去周边城市走走也是如临大敌，首先出发前一天要用手机做好路线规划，计算当天的续航是否够用，如果不够用，还要看看附近哪里有充电桩。
