汽车的哪些配件很贵？
发动机相当于一辆车子的心脏，其重要程度不言而喻，所以很多人认为发动机是一辆车子上面最贵的一个零件，实际上并不是这个样子的，一个发动机的成本只占一辆车的15%左右。现在的车型内饰配置都非常豪华，所以很多人认为内饰方面的成本也占了很大比例，实际上汽车内饰的成本只占一辆车子价格的10%左右。
一辆车身上最贵的一个构建就是车身构架，车身构架不只是整辆车子的支撑，在遇到撞击的时候还可以有效保护车内乘客，所以车企都会在车身构架上做足功夫。现在的人们越来越注重行车安全，各种碰撞测试也是层出不穷，如果车企在这方面省钱，一场碰撞测试结果不达标，就有可能影响整个品牌的销量。
电脑板 发动机 变速箱 车架底盘 安全气囊。 特别是事故中，从车头方向撞上去撞到发动机 或变速箱的车 未必会报废，但气囊一炸 仪表台 方向盘 车顶 全坏 才叫贵。所以汽车贵是相关连，也许一个发动机换一个轴瓦本无多少钱，但过程非常贵。
关于汽车大家都知道是由几千个零部件组成的，但你知道一辆车中最贵的地方在哪吗？占总价值的多少呢？大家一定要爱护好这些重要部位，因为一旦出现故障花最多的钱就是在这些地方了。
第一：车身
所占比例：15%
专家点评：这就是汽车的长相，有个好心脏没有好长相也不能留住他的心不是么？车身即汽车的整个外壳架子，是汽车身上体积最大的一个部件。平均占汽车价格的15%左右，与发动机持平。
第二：发动机
所占比例：15%
专家点评：作为汽车的心脏，发动机无疑是最为重要的!一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件，根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明，发动机平均占汽车价格的15%。
第三：汽车电子系统
所占比例：15%
专家点评：看看众多德系车是怎么成为豪车的吧，你会理解电子配置的重要性。这个与汽车的档次有关，小型车电子系统较为简单，价格也更低些，占整辆车价格的10%左右，而豪华汽车的电子系统先进而又复杂，平均占据整辆车15%的价格。
哪个品牌的汽车配件贵？
法拉利，它是豪华汽车品牌。法拉利旗下的车型都是跑车，价格昂贵。汽车配件比较昂贵，保养和维修费用价格很高。法拉利是世界知名汽车品牌，旗下车型外观颜值高，内饰豪华。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗。
汽车配件价格为什么比车贵？
最主要还是专车专用，替代不了。相当于垄断吧！汽车还不像电动车 摩托车 有些是通用的，厂家比较多有的选择！不过现在市场上汽车适用配件也多起来了，不用买原厂也能找到替代产品。价格相对低很多，是大众化的选择。不过质量有好有坏，购买的话还得买知名度大一点的品牌。
备件价格为什么比车贵
1.汽车厂家***购零部件批量***购和你从4s店和汽配城买的零售价当然不一样，制造厂也会被主机厂压榨这就是量的问题。
2.汽车原厂零部件都是制造厂专供给主机厂贴的主机厂品牌的标，也就是垄断你买当然要贵
3.第三点就是你买的备件如为原厂件税是加在里面的，是每个环节的税都包含，并且N到你手上你说贵不贵？
4.最后一点主机厂生产车辆为组装流水线自动化为了就是降低人工成本，你车子换备件丢人手工价格当然不一样，下个螺丝都是🔧
建议如果车子换大件可以买原厂汽车备件同制造厂商出的不贴品牌标的，东西是一样的就是不贴品牌标而已
汽车配件价格为什么比车贵？
备件价格为什么比车贵
1.汽车厂家***购零部件批量***购和你从4s店和汽配城买的零售价当然不一样，制造厂也会被主机厂压榨这就是量的问题。
2.汽车原厂零部件都是制造厂专供给主机厂贴的主机厂品牌的标，也就是垄断你买当然要贵
3.第三点就是你买的备件如为原厂件税是加在里面的，是每个环节的税都包含，并且N到你手上你说贵不贵？
4.最后一点主机厂生产车辆为组装流水线自动化为了就是降低人工成本，你车子换备件丢人手工价格当然不一样，下个螺丝都是🔧
建议如果车子换大件可以买原厂汽车备件同制造厂商出的不贴品牌标的，东西是一样的就是不贴品牌标而已
最主要还是专车专用，替代不了。相当于垄断吧！汽车还不像电动车 摩托车 有些是通用的，厂家比较多有的选择！不过现在市场上汽车适用配件也多起来了，不用买原厂也能找到替代产品。价格相对低很多，是大众化的选择。不过质量有好有坏，购买的话还得买知名度大一点的品牌。
为什么好车换个配件很贵？
因为车贵了，其配件肯定也是贵的，一分价钱一分货，贵有贵的到底！肯定有质量的差异，几十万的车有几十万车的修理价格。几万的车有几万车的修理价格。不会出现几万块钱的车让你花十几万来修车，几十万的车用不会让你修车花几千块钱的！谢谢！
