如何评价丰田C-HR/奕泽？
随着广汽丰田的小型SUV车型CHR即将登陆上市，一汽丰田也没有闲着，同样都是TNGA架构下小型SUV车型丰田奕泽也开始上线，还没开卖就有点火药味了，有点当年的一汽卡罗拉和广汽雷凌的味道了，丰田是不是又会陷入一车两卖的窘境呢？先来看看这款一汽丰田的奕泽吧。
一、外形设计
在外形方面，丰田奕泽跟CHR一样炫酷，棱角分明的前脸，腰身和尾部又很饱满，可以说吊足了年轻人的胃口，这样的外形一上市肯定会迎来不少的关注。
二、动力参数
一汽丰田奕泽的动力采用的是2.0L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率达到171匹马力，对于一款小型SUV，这样的动力搭配是非常不错的，充分的满足了年轻人的需求。
一汽丰田奕泽的整车身长是4405mm，轴距是2640mm，与广汽丰田CHR的尺寸保持了一样，比来自本田旗下的小型SUV缤智要大一些。
丰田奕泽的内饰继承了海外版丰田CHR的风格，中控台使用了大部分的软包，一个9英寸的中控液晶大屏悬浮中间，加入了人机互联功能和智能配置，也因此省去了不少的物理按键，仪表盘也配置液晶显示屏，遗憾的是造型***用了传统的双圆对称设计。
方向盘没有***用运动风格，还是常用的三幅式设计，不过真皮的包裹手感还是不错的。整个中控前排的设计偏向驾驶员一侧，对于一款运动风的SUV可以充分的保证驾驶的便利。
白希文总结：
看完了对比，广汽丰田CHR与一汽丰田奕泽一车两卖的嫌疑很大，从大的方面来看，两款车都与海外版的丰田CHR相似度极高，国产后两车的差异也只是细节上的不同。不过鉴于两车年轻的设计风格和时尚的外观，销量肯定都不会差。
您好，首先，高颜值是C-HR和奕泽IZOA的一大杀手锏，大胆甚至略有夸张的整车线条，令人过目不忘。大而突出的轮眉、收窄的车身、遛背式尾部造型，以及回旋镖形的尾灯、隐藏的门把手等，都展现出丰田大胆创新的新风格。虽然此举无法让所有人都喜欢，但不得不承认这样极具冲击力的外观造型，会让你一眼就记住它。而这样个性化的外形设计，也是其吸引年轻消费群体最大的利器之一。
惊艳的外表下，映衬出洒脱激进的内心。动力部分，C-HR和奕泽IZOA搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩203Nm。与之匹配的是丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱，参数及体验都超越了海外版车型。特别是得益于动力总成的小型化、轻量化设计，以及车身平台的低位布置，不仅降低了整车的重心点，因此能获得更宽广的视野、更好的操控性和行驶质感。
促成这一切变化的根本，就是丰田TNGA架构所提供的原动力。作为影响整个汽车工业的一次重大革命，在丰田TNGA架构理念推动下，丰田在新车型开发的过程中，通过降低成本并将此部分费用和***投入到更多的产品性能提升和配置普及，比如往往出现在更高级别产品上的LED大灯、主动巡航、防碰撞系统等，如今都可以在C-HR和奕泽IZOA上看到。
TNGA对于消费者来说，意味着更好的产品，更丰富的配置。
最后希望我的答案能帮到您，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我或者在问答下方留言，我很高兴能够为大家解答问题。谢谢！
作为汽车界里的三巨头之一，丰田各方面的车型都很齐全，但是唯独在小型SUV里却出现了空白。而随着国内SUV市场的火热，各个细分的市场也成为了各大车企竞争的焦点，小型的SUV作为入门级车型更是车企必须拿下的一块蛋糕。面对巨大的市场份额，丰田再也坐不住了，丰田C-HR在今年的6月23号正式上市中国。
丰田可谓是不鸣则已一鸣惊人，国产CHR外观与海外版的保持了高度的一致，外观犀利充满力量感，整体***用很多的线条去勾勒车身，十分张扬科幻，锐利修长的LED大灯配上前脸的肌肉线条，显得相当有气势。C-HR搭配的是一台2.0T的发动机，下面就让我们来看看这台有颜有实力的车吧！
外观方面，修长的大灯组非常的犀利，前脸整体的线条勾勒，显得力量感十足，下方的网状进气口及包边的设计带来的运动感极其强烈。
