你的汽车正常保养和维修、洗车，一年下来会用多少钱？
你好很高兴回答你的问题。
我从以下几个方面给你分析一下。
2.油费：每日上下班通勤20公里就算。一个月600公里大概400-500元油钱。按经济型车约算。一年大概6000元。
3.保养费用：一个月600公里，大概一年保养一次，更换四滤费用800-1000元。4S价格。如果到3万、6万公里大保养会增加2000元。平均一年1500元。
4.洗车和停车费：按每月清洗一次到二次计算，每次30元。停车费每月30元计算。一年800元。
5.其他支出：一些小饰品购买，补胎，香水等。一年300元预测。
6.交通罚款：可能每年都有2笔吧，共400元。
我们来合一下目前一年基础费用10200元，还不包括小事故维修，突然零部件损坏，雨刮器啊，轮胎等。当然这里也不包括车辆磨损折旧费用。
自用车
17年年底上牌
5000公里一保养，首保免费，当初在4S店购买了套餐，3000元6次，用车比较勤，油耗较低，平时都是高架和国道，市区很少，6个油左右，车子到现在2年半时间，30个月，油价现在便宜了，5.5一升，之前7块，取平均值，6.25每升，按6.4万公里算油费总计24000，4S店保养完就一直在朋友那里保养，每次自己买机油，机滤，按照300算，手工费50，合计350，1万公里一保，保养总计4000，不算大保养，洗车前一年在洗车店洗车，一次30，一年大概也就10次，合计300，后面都是在加油站免费洗车，车子至今没修过，唯一换条轮胎，500
综上，油费24000 ，保养4000 ，洗车300，轮胎500 用车两年半费用，平均每年11520，当然我跑的较多，仅供参考，希望能帮到你！
感谢提问：
我开的是大众Polo，16款1.4L自动
我16年买的车子，保险一年3千多；
我用的是全合成机油，一万公里保养一次，一般花费是500块钱左右；
目前跑了五万多公里，更换了两条轮胎，更换火花塞，平时一些部件的更换具体已经记不清了；
洗车每月2次，一次30至40元；
就目前为止，计算下来，一辆车算上加油费用，算上维修保养，洗车，违章等等这些，大概是一公里折合1块钱左右。
其他的车型我不知道，希望能帮到您。
这取决于你买的什么车，车的价位决定了车子的保养费用，比如十万以下的车子保养费用每年大概1200，十万到二十万的车子大概得1500！二十万到三十万大概得2000，三十万到四十万大概得2500！以此类推吧！仅供参考！
一般车开到5000公里就要做一次常规小保养，换下机油滤芯，机油，一般也就在500左右的费用。防冻液，刹车油两年更换1次。空调滤芯1万公里更换1次，空气滤芯1.5万公里更换1次。变速箱油6万公里需要更换1次，费用大约1200元左右，不便宜。轮胎为了安全起见最好是3-5年之间需要更换。其他方面玻璃水最好用原产的，一般市面上的那种几块钱一瓶的怕有杂质时间长了容易堵住出水口。如果车长时间不用车的话最好经常打打火，防止断电。如果是自动挡的车，车没电的情况下拖车最好别超过50米。
1.5T涡轮增压发动机比1.5L自然吸气发动机保养一次贵多少钱？
以下都只是针对最通用得发动机小保养来说，特殊机型和有黑科技得发动机不算，再就是只针对于汽修厂，因为各品牌4s保养价格不一，价格有差距，不在讨论范围。
一般装配1.5自然吸气发动机得车子基本都属于家庭代步用车用最普通得油就可以了，拿主流大厂，美孚速霸1000，壳牌x5，嘉实多金嘉护来说一般小汽修厂小保养机油机滤都在200块钱多点。1.5t涡轮机保养起来还是推荐用全合成机油，各品牌得全合成机油正规行货小汽修厂价格都在100元出头一升，按4升算机油机滤大概在500元以内。
但是这里需要注意得是普通矿物油5000公里或半年一保养，全合成机油8000到10000或一年一保养，实际算下来小保养费用两种发动机得价格差不多。就用车成本来说，现在在一个油价暴涨得年代，油是最大得费用，我感觉考虑用车成本购车先看油耗。
以上只是个人观点，仅供参考。
1.5的自吸发动机和涡轮增压发动机从保养价格上来看差别不大，如果排出品牌因素，单纯对比1.5自吸发动机和涡轮增压发动机的保养价格，主要差别就在机油上，涡轮增压发动机需要使用合成机油，所以价格略高一点。而自吸发动机可以用矿物油，所以价格便宜一点，如果自吸发动机也使用合成机油，保养价格就和涡轮增压发动机相同了。 其实就算自吸发动机使用矿物油保养价格便宜一点，但使用合成机油保养间隔更长，所以总体来说涡轮增压发动机保养价格并没有比自吸发动机高，涡轮增压发动机保养贵都是一些人的误解而已。
豪华汽车的保养都比普通品牌的贵吗？
后期保养贵，主要分为两点，一是4S店保养的工时费，另一个是材料费。如果是比较新的车，一般就是在4S店做保养了，这主要就是看4S店的工时费和机油等耗材的价格。一般比较平民、保有量大的品牌尤其是几个大的日系品牌，保养工时费是比较低的，耗材也便宜，所以一次保养的价格会很低。如果是豪华品牌车型，发动机又是直喷之类的需要定期加清洁剂，或者定期要换LSD油等，新车的常规保养价格就已经很高了。等车旧一些，例如十万公里之后，可能经常要换一些故障件，例如换刹车油、变速箱油，发动机机脚胶坏了要换，避震筒漏油要换等。
另外，不同车型也是有区别的，一些保有量比较小的小众品牌车型，这些配件的价格比较高。
另外越是豪华的4s店服务和***越好，你以为这钱出在谁身上。
豪华汽车品牌在保养上肯定是比普通的汽车品牌要贵而且贵很多的，而且无论是在4s店还是其他的一些针对豪车品牌推出的专业维修厂来说价格都是比普通的汽车品牌要贵很多的
首先为什么豪车的品牌养护都比较贵呢？其实最主要的也就是豪车品牌的设备，人员、技术、场地、风险性等等，一个小零部件动辄成千上万
前段时间有一辆修理厂在举升劳斯莱斯的时候，就因为可能是车辆超过了举升机的载重，或者操作不当导致车辆侧翻并夺走了两个年轻的修理工的生命，那么在豪车维护的时候损坏一个小零件都是价格不菲的事情
而对于豪车发动机更换机油，做机油的养护其实***格并不算很贵，也不过8升左右的全合成机油，机油价格在1000块钱左右，加上机油滤清器的价格，空气滤清器的价格，这一次豪车的小保养零部件的价格大约在1800元左右，加上其他的工时费用，整体价格在2500~5000的小保养收费都有
对于豪华轿车的后期养护成本来说，贵肯定有它贵的道理，在保养上也就是机油和其它滤清器的价格了，保养对于一辆豪车的费用来说并不是很大的，更多的在于他其他的维护费用
