本文目录一览：
- 1、车叔试驾深蓝S7:卷出新高度,直击消费者出行痛点!
- 2、质选车:深蓝S7能否凭极致性价比打造爆款
- 3、试驾|长安深蓝S7:面面俱到,藏有惊喜
- 4、驾驶长安深蓝增程这款新车的体验感是怎样的?
- 5、深蓝S7试驾报告:比造车新势力还超前,卖点太多超预期
- 6、取消了传统仪表盘!新能源SUV深蓝S7有哪些优点和缺点?
车叔试驾深蓝S7:卷出新高度,直击消费者出行痛点!
1、作为深蓝品牌的首款SUV，深蓝S7基于EPA1全电平台打造，具备高效率、高性能、高智能和高安全等特点，将为消费者提供增程、纯电、氢燃料等多种动力版本可选。
2、另外，深蓝S7深知用户们“订车容易等车难”的痛点，凭借着雄厚的造车实力，在交付上拿出了“旋风”之速。
3、自从去年新能源品牌深蓝上线以来，其品牌的车型倍受广大消费者关注。首款战略车型SL03创造了上市33分钟订单破万的骄人战绩，在这成绩下深蓝汽车带来了旗下的第二款车型-深蓝S7定位于新能源中型SUV。
4、很显然，深蓝S7所给出的预订价超出了大多数人的预期，因为同样是纯电动中型SUV的特斯拉Model Y，仅起步价就达到了239万元，可深蓝S7纯电版车型的顶配先享预订价都才299万元。
质选车:深蓝S7能否凭极致性价比打造爆款
1、深蓝S7是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年深蓝SL03车型的故障问题入手，通过故障问题比对，初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于深蓝S7和深蓝SL03均出自长安EPA1平台，因此二者有着深度关联，可作为参考。
2、此次深蓝S7共推出5款选装包，配置选满需花费26000元，着实让消费者有些难于接受。
3、写在最后：就在当下这个特别卷的汽车时代里，通过深蓝S7这款车，其实能发现中国主流品牌们是在如何思考的。
试驾|长安深蓝S7:面面俱到,藏有惊喜
1、时尚、动感、造型运动、配置丰富，又有着不错的驾驶感受和经济性，深蓝S7在中型新能源SUV中竞争力堪称面面俱到，至于它能否挑起长安深蓝的销量大梁，还需要等待一个富有竞争力的价格。
2、就这么说吧，深蓝S7可以说是近一年里，车维君开过的从颜值到内饰，从配置到细节，从驾驶感到体验感，都极其舒适的一台车。深蓝S7有增程和纯电两种动力，我们此次试驾的是纯电版本，CLTC续航620km。废话不多说，直接上图。
3、前几日在海口试驾了深蓝汽车的第二款产品，深蓝S7，这应该是一次非常特别的试驾体验，蓝天白云突然暴风雨的天气，还有公路、高速路坑洼较多的路况。
驾驶长安深蓝增程这款新车的体验感是怎样的?
此外，作为一款采用无框车门的车型，深蓝S7的NVH表现也很不错，风噪、胎噪的整体控制都较为优秀，双层夹胶玻璃和大量的隔音材料功不可没。当然，后排体验相比前排还是略显逊色，这很大程度上是价格和定位的缘故。
其次，新车的造型既运动又极具科技感，通过纯粹的自然曲面与线条勾勒出运动感。而且前脸以及尾部灯组的设计尤为独特，前后不仅遥相呼应，同时不乏辨识度。尤其是新车前脸还设计了灯语互动，每一次都能给到你满满的仪式感。
在试驾了这款车之后，它在颜值、配置以及动力方面的卓越表现也给两度君留下了非常深刻的印象。
而且深蓝S7是一台后驱车，开起来真的是非常的灵活好上手，尤其在转弯的时候整个表现非常的敏捷，时速六七十过弯车身控制得非常稳定精准，驾驶体验感真的不要太好。
深蓝S7试驾报告:比造车新势力还超前,卖点太多超预期
1、因为当天要换到另一个酒店入住，所以我们一车四人的行李全都塞进了后备箱，四个行李箱加上几个大大小小的包，深蓝S7非常轻松地容纳下了，实用性还挺高，电动尾门设计也是相当的贴心，完全超出了笔者的预期。
2、在开了100km之后，即便座椅在人体工程学上一言难尽——比如说有腰部支撑也拯救不了的腰痛问题，坐垫长度不够导致大腿支撑不够等等，但我还是觉得199万元的200km纯电续航版，是深蓝S7整个车系里面性价比最高的车型。
3、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、分体式立体尾翼、竖向刹车灯、车尾扩散器设计以及视觉上溜背造型的尾部，让深蓝S7看上去与SL03师出同门。同时，由于SUV相对更高的车身，深蓝S7的车尾要比轿车SL03更为协调。
取消了传统仪表盘!新能源SUV深蓝S7有哪些优点和缺点?
在动力方面的话，深蓝S7的性能表现基本上与深蓝SL03大差不差，但如果非要分出个“胜负”的话，其实深蓝SL03还是会占据一定的优势。
深蓝S7摆脱了传统的“油改电”束缚，在造型设计方面展现了自由自在的表达。其凭借着“共生美学”设计理念的赋能，深蓝S7呈现出极致低趴的运动姿态，高宽比达到了惊人的82%，使得SUV车型也能拥有更加纯粹的运动风格。
此外，深蓝S7作为新能源汽车为了尽可能降低能耗，延长续航，车身打造了82%的高宽比并在多处迎合空气动力学进行了优化，***用了诸如无边框车门、隐藏式门把手、极光腰线（冲压工艺）等元素，使整车风阻系数低至0.258 Cd。
深蓝S7的内饰设计布局温馨舒适，与SL03相比更简洁，就连传统仪表盘都消失不见，驾驶员主要通过AR HUR[_a***_]系统读取行车信息。
深蓝S7智能座舱 这个环节，我们看看深蓝S7在内装方面有哪些独特之处。首先是AR-HUD全息式增强现实系统。
对于目前国内的中型电动SUV而言，配置方面都无需多言。愈发内卷的局面下，车型的配置几乎都是直接拉满。包括各项智能辅助驾驶系统，座椅的加热通风***及其他***氛围设置。
