长城汽车2.0T发动机受追捧，美国赛麟品牌车型将搭载，性能如何？
就像几年前人们在犹豫之中，扔掉了洛基亚，摩托罗拉手机，开始换用国产oppo和华为品牌手机一样，选用价廉物美的国产长城，吉利帝豪等品牌SUV车，将成为国人的时尚！
我仍然记得38号车评评测过一次长城的产品 随后长城汽车不惜动用巨大能量给8哥施压
这股神秘的力量让人感到害怕 长城的决策者应该反思 产品的好坏不是靠吹出来的 敢于让百姓说真话提出真实的建议帮助该景区 而不是去封杀
WEY是什么车？值得买吗？
“WEY”来源于长城汽车公司创始人魏建军（Jack Wey）的英文名字Wey，WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，是第一款以创始人姓氏命名的中国豪华SUV品牌。成立于2016年，是长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时五年打造出来的。旗下车型:VV5、VV6、VV7、VV7及P8，今年9月，WEY品牌销售新车8701辆，环比增长24.23%；1-9月，累计销量近7万辆，达69835辆，产品销量爆发的同时，哈弗和WEY获得了愈来愈多用户的认可。
哈弗的出现让长城成为了国内自主品牌中SUV的领跑者；而WEY的出现，则让长城率先迈进了中国自主品牌造车的新时代。
客观地讲，与其他国内自主品牌不一样，除了设计是原创，汽车主要三大件等技术方面，WEY也都是用的自主研发的产品。
WEY，不管外界如何评测，确实是一台值得购买的车。
WEY就是长城汽车旗下的一个子品牌，是专门用来做高端SUV车型的。而且WEY的车标社交也是非常有意思的，用的是南京总统府的旗杆为立意，象征着一枝独秀。但是虽然立意不错，但车子的却并没有太大的创新性。
比如很多WEY的车型的底盘，采用的依然是以前哈佛H6的底盘设计，感觉有点换汤不换药的意思了。而且WEY和同级别的合资车，竞争起来压力还是比较大的，发动机的原因，WEY在市区的油耗很高，在这一点上是输给了合资车。
但WEY 也并不是没有优点，首先就是在外形上面，走在马路上回头率还是非常高的，特别是那个车标，给人一种特立独行的感觉。对于现在喜欢追求自我，喜欢个性的年轻人来说，吸引力是非常大的。
还有就是WEY毕竟走的是豪华SUV路线，所以在汽车内饰上，都做的非常好。真皮座椅都是标配而已，坐在车中放眼望去，都是满满的舒适感，几乎没有硬塑料的迹象。会让人感觉钱花的非常值，而且大家都知道，国产车的科技感还是非常足的，而WEY也毫无疑问，大屏导航也只是其中之一。
我家就是WEY，刚上市的时候买的，两年了，没修过，油耗方面还能接受，毕竟车身比较重，内部空间大，后备箱稍微小一点。反正我觉得买了没有后悔，唯一不满意的地方就是，买的时候一点优惠都没有。。。
首先真的不是来黑国产车的，wey内饰做的太差劲了，一直打着国产豪华SUV的旗号，但是却没有一颗匠心，外形设计的再好看，也没用，换了个名字，也就骗骗小白，油耗大的不得了，小毛病多，上市没多久，投诉一大堆，魏建军真得上上心了，不能靠国人的情怀卖车，造出好的质量才是硬道理。
长城炮越野版的越野性能怎么样？
中国的中高端皮卡在越野性能这一块都很牛逼，长城是中国第一皮卡品牌在越野性能方面更是不用说，主要体现在以下几点：
1、强悍的通过性，接近角30°，离去角26°，最小离地间隙245mm，涉水喉让涉水深度达到了900mm。
3、长城炮越野版搭载了2.0T汽油发动机，[_a***_]马力为190匹，峰值扭矩为360牛·米，可满足国六排放标准，匹配***埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。
上述的配置组合起来，在国产皮卡中可以当之无愧的皮卡行业老大，即使再复杂的路况也无法阻挡长城炮的脚步了。
越野炮皮卡可能性最大的是分时四驱加前后锁，并不是真正意义上的三把锁，不过只要是真正的机械锁其越野能力还是会很强劲；发动机使用4D20双涡轮柴油增压机，峰值扭矩超过400N·m，再经过分动箱的放大后性能会相当强劲，所以不论是全四还是分四，只要价格合理就是好四驱车。
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长城炮越野版这款车其越野性能究竟怎么样？我们一起来看一看！
长城炮是长城汽车2019年推出的一款硬派越野皮卡，可以说长城炮在皮卡这个领域推出这样一款车型是吃螃蟹的第一人，那么长城炮究竟有什么样的实力能够获得广大车友的认可？
首先我们来看一下长城炮的相关参数，该车车身尺寸为5410×1934×1886mm，轴距为3230mm，这可是一个不折不扣的大家伙，放在轿车领域那可算得上是D级车，正因为有这样庞大的车身，所以外观看起来非常的强悍，在加上哑光色的套件，视觉冲击力更为强大！
长城炮越野版配置了炮配备的铁质前后杠，所以不用担心在越野时会被碰坏，另外增加了接近角和离去角(30°、26°)，攀爬陡坡更放心。越野版标配高位涉水喉，这无时无刻不在向你提醒它强大的通过能力。
另外长城炮越野版在后保险杠上有两个拖车环，这在野外越野救援时相当有用！
越野炮的轮胎尺寸是265/65 R18，这个尺寸比较少见，乘用炮的轮胎尺寸是常见的265/60 R18。但越野炮的轮胎直径更大，好处显而易见。就是增加了离地间隙。越野炮的离地间隙达到了245mm，比乘用版的232mm增加了13mm。
SUV是目前国内汽车市场最热销的车型之一，哈弗H6就如同神车一样常年稳坐SUV销量榜头把交椅，也许成为销冠车型的因素有很多，但长城汽车多年的皮卡造车经验肯定是其中之一，去年长城推出了旗下定位最高的皮卡车型——长城炮，无论是设计还是配置都让人眼前一亮，而更加吸引人的则是即将上市的长城跑越野版。
与普通版本相比，长城炮越野版更像是一辆合法的官方“改装车”。涉水喉、龙门架、AT胎、绞盘这些都是越野爱好者后期加装的配置在长城炮越野版身上成了标配。除了看得到的，长城炮越野版还带有三把锁和坦克掉头等这些硬核越野配置，如果用户打算加装射灯气泵等装置，发动机舱内部还预留了12V的电源接口，车内还带有电源开关。可以说，长城炮越野版是最懂越野的皮卡。
皮卡在大多数情况下被当作载物拉货的工具车，而高端越野属性的皮卡目前市面上屈指可数，长城炮越野版更像是把皮卡这个车型提升到了一个新的高度，对于越野爱好者来说也省去了改装的烦恼，与此同时，长城炮越野版最终的售价也非常值得期待！
说起越野性能车，大家首先想到的可能就是普拉多、途乐、牧马人这些越野SUV，不过除了SUV之外，还有一种车型也有着不错的越野性能，它就是皮卡。皮卡车最早出现在美国，在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，像福特的猛禽系列、日产的纳瓦拉都十分受欢迎。随着20世纪90年代皮卡车逐渐走向国际化，中国市场的皮卡车行业也有了很大发展。当下国内皮卡车厂商主要有长城、江铃、福田等等，尤其是长城皮卡，可以算是国内皮卡行业的领头羊，旗下风骏5、风骏7皮卡车型一直是这个领域的佼佼者。
今天，咱们就来聊一聊长城皮卡基于全新平台P71打造的P系列皮卡——炮，怎么样，光听到这个名字是不是就觉得很霸气的“赶脚”呢？该款车型依据定位不同共分为三个版本，分别是越野版、商用版和乘用版车型。
炮的越野版本设计十分个性，***用红色车身，十分大气。发动机机舱盖***用黑色隆起设计，前脸还加入了粗壮的银色饰板和前绞盘，底盘两侧有拖车钩，看起来十分霸气。
