- 19款天籁2.0自然吸气xvt耐用吗？
- 现代ix25有2个动力选择，1.6自然吸气和1.4t涡轮增压的，走山路选哪款好？
- 哪家自然吸气发动机好？
- 1.6自然吸气的车排名前十名轿车？
- 现代名图1.8L自然吸气的动力怎么样？
19款天籁2.0自然吸气xvt耐用吗？
2.0的动力还好，真要开起来会有那么一些肉，不过大点油门呗。其次良好的驾驶习惯，保养车按时保养，只要自身，变速钢带没毛病，有什么不能开的，但就看你喜欢什么了，都可以选择，不过，像我这个人，不是手动就是AT的～～～～
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
全新天籁换代之后动力总成有所改变，新款天籁是2.0自吸发动机和2.0T发动机，其中2.0自然吸气发动机和老款天籁是一样的，数据稍有调整，但总体来说变化不大。2.0 t发动机是全新的，但是由于产量跟不上而且售价偏高，导致实际销量并不怎么好。目前天籁主销的还是2.0自然吸气发动机。
也就是全新天籁现在的主销车型，也就是外壳和内饰有所改变，三大件还是沿用老一套，只不过新瓶装旧酒。其中2.0升匹配CVT变速箱这套动力组合经过时间的检验，可靠性已经非常不错了。我有一个朋友就是开的老款天籁，现在六年基本上一点小毛病都没有，城乡结合开百公里油耗在九升左右，对于2.0自吸排量其实这样的油耗并不算高。当然如果跟现在混动版本的丰田，本田比那是比不过的。
总体来说天籁2.0这套动力总成可靠性是非常好的，但是相对来说技术略显落后。而且实际加速表现非常差，你要想超个什么车，心里是很没底的。尤其是开ECO节能模式，更能感觉出动力输出的迟滞与无力。不是佛系司机基本很难忍受。
天籁2.0自吸版本说到底还是一款经济实用的家用车，虽然外表比较运动了，但是骨子里还是很油腻的，家用代步，买菜接孩子还是比较不错的。动不动就想和别人飙一个的小青年还是谨慎入手，否则你会肠子都悔青的，真的要求动力，2.0 t的天籁可能能够满足你，但是价格就更贵了。天籁还是主打舒适，后排沙发的舒适性在同价位依然一流，买来之后你的妻子和孩子可能更喜欢他，居家好男人，无敌奶爸的标配车型。
现在天籁销量不如本田雅阁和丰田凯美瑞，跟日产品牌力度有一定影响，但主要还是因为现在优惠力度并不大，而且那是显得比较廉价，不符合这个价位的车型。如果你们那里优惠力度可以达到3万元以上，还是比较值得购买的，如果优惠力度只有1万多，推荐你上别的店看一下，或者再等等。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新天籁2.0自吸版本的看法。
现代ix25有2个动力选择，1.6自然吸气和1.4t涡轮增压的，走山路选哪款好？
1.6自然吸气的好点，动力输出平顺，在山路上车速低，1.4T只有发动机转速超过1400转时才能使涡轮工作，山路上路况特殊，忽快忽快，涡轮时而工作，时而不介λ，车孑动力也发挥不出来，个人观点1.6的从动力输出还是操控上好些，谢谢指导!
必然的自吸啊，先不去考虑车系车型，走山路肯定选自吸，自吸的误操作概率会小很多（油门深浅的掌握），山路都是低速慢行的吧，这时候涡轮车一方面要考虑转速能不能上来涡轮能不能及时介入，另一方面还要掌握油门深度以免涡轮介入后给一股冲力驾驶操作失误而发生危险
您好！感谢邀请！
严谨点来回答是对提问者的尊重，所以我默认为山路是非高原地带（海拔3000米以上。）
严格来说，如果是普通的驾驶者，完全是为了从A点到B点，恰好经过一段山路。那毫无疑问，一定是涡轮增压车型更占优势，原因很简单，山路上下坡较多，车辆对于动力要求较多。而涡轮增压发动机的高扭矩恰好适合这样的路况。
但如果是跑山爱好者，那一定是自然吸气发动机，因为它的输出线性，也就是不突兀，没有迟滞，动力的感觉是越来越强。其结果就是驾驶乐趣得到了满足。当然，现今很多涡轮增压发动机已经能够做到无限接近自然吸气发动机的水平了。比如那些有着非常宽泛扭矩平台的机型。
当然，如果是在高原地区，那毫无疑问，一定是涡轮增压发动机优势明显！完全碾压！
哪家自然吸气发动机好？
题主问的这个问题，不知道是问国内还是国际。
小编试着回答一下，和大家多交流交流。
随着全球气候变暖，油耗，环保等要求，发动机从之前追求的大排量，如豪车的V8,V10,W12等动力，现在都是追求小排量，以1.5T为主，代表绝大多数中高端车型的动力以2.0T为主，高能量密度，即高升[_a***_]，高升扭矩。
常规的汽油机动力发展自然吸气，涡轮增压，涡轮增压+缸内直喷，……。
一、马自达创驰蓝天发动机
而马自达的创驰蓝天技术，驰骋全球。
创驰蓝天技术，简单点就是自然吸气+缸内直喷，实现最大13:1的压缩比，中低速扭矩大幅提高，提升约15%，这也是日常驾驶常用转速；燃油消耗大幅降低，降幅约15%；这个一升高一降低，是该技术热效率大幅提升为基础的，4-2-1排气系统、缸内直喷、多孔燃油喷嘴、凹顶活塞等技术与设计的运用，使得SKY-G（创驰蓝天-G发动机）克服重重技术难关，大幅提升了燃烧效率。
目前SKY-G系列有1.3L，1.5L，2.0L，2.5L等。分别搭载昂克赛拉，阿特兹，CX4,CX8等车型上。
1.6自然吸气的车排名前十名轿车？
1.6自吸的车，既有紧凑型轿车，也有紧凑型SuV。轿车中，首先是21款福特福克斯，操纵灵活，动力输出稳健。
笫三是大众朗逸，第四是标致408，笫五是本田锋范，笫六是日产轩逸，笫七是大众宝来(悬挂为非独立)，笫八是马自达3，笫九是吉利帝豪，笫十是豪爵。Suv中，现代iX25，起亚智跑都可选
现代名图1.8L自然吸气的动力怎么样？
[最满意]空间，外观。A级车价，B级空间。主要是空间、空间、空间。重要的事情说3遍。这个价位的车，空间没的挑。全景天窗敞亮，不管艳阳高照还是阴天下雨，坐在车里看都有不一样的风景，外观我的是白色的，个人就喜欢白色，日间行车灯，无钥匙进入，一键启动，绝对的霸气！！
[不满意]隔音、减震、胎噪大。没有定速巡航，定速巡航这个不给真是小气，你都预留了，就是不给配，这也没几个钱的东西，跑长途右脚要受累了！四窗不能一键升降，后排不能放倒。[外观]车灯个人对前大灯很满意！前大灯鹰眼造型，后尾灯主要是晚上开灯后，刹车灯不明显。好多人都说车灯不怎么样，都改了，我没有。车漆都说薄，这个本人不太懂，不能评论！只是个人感觉，我的车颜色啊、光泽度都不错！车身造型对于我来说很满意！一直对现代的各款造型都比较喜欢！17寸铝合金轮毂造型够装犊子的！不过这估计也是胎噪大的原因吧！
[内饰]手感还不错，材质一般般，仿皮的，中控不错，个人很喜欢。异味，大部分人都说很重，我的车没觉着多严重，就是一点塑料的味道，异响暂时都没出现。希望以后也别出现了。蓝牙连手机通话这个不错，通话挺清晰！算上点烟器的口，就有两点个充电的插口了，着急的时候，用处很大！可惜是不能放CD，虽然现在人们用的少，但我有很多经典的歌曲专辑，可惜了，唉！
[空间]本人身高175cm.空间没话说，足够宽敞。调整好前排位置，后面3拳空间，大部分时间就是一家三口，所以媳妇和儿子都可以葛优躺了，后面中间凸起也低，就是坐满3位成人，也不会那么累，总之对于空间非常满意！ 后备箱也足够大，自驾游往里面塞吧！妥妥的。车里各种储物的地方也很多。放水，杯子都不成问题。各种充电头，充电线。停车的电话牌，通行证啥的都能收纳。没有问题！
[舒适]悬挂硬，过减速带啊、路况不是很好的时候，特别颠，当当的，座椅的舒适性还是不错的，空调前排很给力，后排一般般，现在天冷，想让后排出热风，得把前排的调小出风或者关闭几个口才行。隔音不好，胎噪声大，基本过了60以后，音乐的声音就得提高了，要不闹心。发动机噪声还可以，坐车里感觉不明显！[油耗]目前跑了2345公里，基本统计8-9个油。跑了一次高速，去保定，高速不到7个油，剩下都是北京市内跑，堵车是常事，红灯一大堆。新车个人感觉蛮不错了！
[动力]1.8L个人感觉动力不错，起步提速不是很快。跑起来以后很平顺。总之舍得给油，推背还是很给力。对于我的用车情况，蛮好的，毕竟大部分时候都是带孩子出行。[操控]方向基本没有虚位，低速方向很轻，高速以后方向会变重。指向精准。油门积极。刹车给力。倒车影像很准。雷达很精确。说明书说到红格的时候，后方还有20公分。测试了下还真是！山路目前还没机会测试，雨雪天气更没遇到！这些暂时没有体验！[性价比]性价比高，不后悔，本来预算就是不能超过15万，为了大空间，只能舍弃一些东西了，何况外观很大气，空间我的最爱，中控很顺手，动力适中，对于我来说，很合适。各项有的配置都很实用，最起码无钥匙启动，目前是装犊子神器！总比加了那些华而不实的东西，最后空间拥挤的强！
