上汽电动车R品牌推出全新ES33，能否成为电动车No1？
接到网友"上汽电动车R品牌推出全新ES33，能否成为电动车No1？"的问题咨询，内心不免有些莫名的担忧，一是因太多人对电动车不甚了解而冲动消费，二是因车企们习惯了自我高估并误导消费。
每一支品牌，都想让自家的车成为市场领导者，但并不是所有的期待者都能顺遂心想事成。
接到网友"上汽电动车R品牌推出全新ES33，能否成为电动车No1？"的问题咨询，内心不免有些莫名的担忧，一是因太多人对电动车不甚了解而冲动消费，二是因车企们习惯了自我高估并误导消费。
每一支品牌，都想让自家的车成为市场领导者，但并不是所有的期待者都能顺遂心想事成。
上汽推R品牌旗舰车型ES33，想成为电动车No.1困难重重。
出品／平门知事
作者／二哥
图片／网络
2021年3月18日，上汽联合阿里的新创品牌R汽车在共创者生态大会上发布了品牌旗舰概念车型——代号ES33的纯电动跨界SUV，量产版有望2022年下半年投放。
自主高端MPV陆续登场，上汽大通G50怎么样？
谢谢邀请，经过这么多年的发展，中国车企慢慢的在中国市场上研发的汽车越来越有针对性，也深受消费者的喜欢，
。接下来，我们就来看下G50如何来为我们带来稳稳的幸福。
幸福，是随心所欲地满足个性需求
都说文如其人，其实“车”亦如此。以车鉴人，购车者的选择一定程度上就是自我个性的鲜明体现。正所谓“好看皮囊千篇一律”，若想从中脱颖而出，当然需要一款能凸显个性的定制汽车来做“代言人”。对于当下消费者的需求，上汽大通看在眼里，也表现在行动中。
作为上汽大通MAXUS旗下的全新产品，全能家旅MPV G50支持C2B大规模个性化智能定制模式，总计提供30多个大类、近100项高感知配置可选，让用户可以自由匹配自己的Dream Car。简单来说，比如南方不需要加热座椅，那么可以不选择，从而减去这部分费用。不仅如此，用户还可以对座驾进行外观颜色、轮毂样式、散热器格栅样式、座椅套面料等方面的配置进行选择，在软件端全部设置完毕后，点击“下单”，一张定制汽车订单就被发往智能工厂。
显然，这种C2B智能定制模式已经打破了之前老套的配置捆绑，让消费者能够主动选择自己想要的配置，不必为不喜欢的配置买单。在彰显个性的同时，让爱车也能够完全满足你的需求，上汽大通G50的身上，给了我们十足的惊喜。首先从售价上来看，其8.68万元的起售价应该会受到国人的喜欢。
对此，上汽大通MAXUS G50致力于给车内每一位家庭成员提供舒适的无敌空间。4825×1825×1778mm的车身尺寸、2800mm的轴距、5种座椅布局组合，以及全车多达47处储物空间，让全家出游时，一辆车就能搞定。
说到空间，后备箱绝对是一个不可错开的话题。相比目前市场中很多MPV在坐满人之后就不剩多少行李的存放空间，上汽大通D50七座版后备箱可以同时容纳一个28英寸、两个20寸的拉杆箱，在第三排支持4/6比例分割折叠的座椅全部放倒后，更是会将这款车的后备箱容积扩大两倍不止，可以装下露营帐篷、婴儿车、渔具等体积较大的物品，完全能够满足你出行的所有需求。
对于一款车型来说，安全才是其立足的根本。在这方面，上汽大通G50自然不会妥协，其不仅用料足，而且配备了前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护，确保在危急情况下能够给予最全面的防护。再加上360度全景影像、高阶ADAS智能驾驶***系统等科技安全配置的出现，为用户出行带来一丝不苟的守护。
