进口沃尔沃S80T6的动力怎么样？
作为沃尔沃出来的技师，我很明确的说，这款发动机有两个版本，一个是自吸的，一个是带涡轮的，其中带涡轮的又有两个版本。一个是老款，一个是新款。但是这款T6发动机都停产了，不论是自吸还是涡轮都停产了。动力方面，自吸和涡轮都很不错的，家用越野都行。缺点，带涡轮老款有一点烧机油，带涡轮新款有明显烧机油，一万公里差不多三升左右机油的消耗。自吸基本不会有机油消耗。
进口沃尔沃S80是很老的车了，不仅仅是因为已经停产10多年，这车的平台与设计更加老。
T6是S80的高功率车型，在2007款之前的不叫T6而是直接叫排量，比如2.5T、2.9、3.2、4.4之类，叫T6是从2007款开始，而且进口的沃尔沃S80也是到2007款就结束了，之后就是国产S80L替代，所以，你所说的可以确定就是指2007款沃尔沃S80 T6 AWD。
这是一台搭载3.0T涡轮增压发动机的四驱轿车，当时的官方0～100时速加速6.9秒，现在过这么多年应该还能有7.9秒加速没问题。
这个水平放今天属于足够用，但也绝对谈不上动力强劲，大部分还不错的车都这个加速能力，比如新款宝马325Li、凯迪拉克CT5之类。
但是，进口老沃尔沃你要是坏个配件就纠结了，不好找，等件时间长，有的还不便宜。
进口摩托车排行榜前十名？
1、川崎
售价区间：（37900-424000元）
川崎全称为“川崎重工业株式会社”，是日本摩托车数量和产值排名第四的摩托车生产公司，其中重工业是川崎的主营业务，主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等，可以说摩托车只是川崎公司的一个小业务。川崎摩托有着产量小、车型少、质量精、价格高的特点，由于该品牌不生产低排量车型，所以最便宜的川崎摩托也要三四万块钱。
2、本田DreamWing
售价区间：（66800-440000元）
本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团，本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量，同时还有着不错的市场反馈，本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。
为什么混凝土泵车用的大多数都是进口车？
接触混凝土机械行业也有很多年了，国内混凝土机械虽然起步晚，但是，时至今日，技术已经达到了世界先进水平。国产混凝土机械品牌中，三一重工稳坐混凝土全球市场第一把交椅，其次是中联重科，这两个品牌的混凝土机械，名气享誉全球。
不过，每当我提及这两个品牌的泵车的时候。总有人在我耳边说，它们的泵车用的都是进口底盘，它们只不过是组装工厂而已。确实，目前国内市场，长臂架泵车，无一例外都采用的是进口底盘卡车。如沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚、五十六、日野等品牌，为什么国产泵车用的都是进口底盘呢？
首先从泵车的结构来说，主要分为上装和底盘，上装部分以汽车底盘为基础。同时，底盘的发动机为泵车上装提供动力源。与其他工厂机械不同的是，泵车对于底盘的依赖性很强。所以，这就要求底盘必须要可靠耐用，同时，发动机的性能也要非常稳定。
现阶段来说，并不是贬低国产底盘不好，跟进口底盘比较，国产底盘在质量上确实还有一定的差距，这也是不争的事实。所以，从泵车自身的需求出发，选择更可靠的底盘，无可厚非。
一台泵车最主要的时间都是泵送混凝土，虽然底盘[_a***_]在行驶，但是，底盘发动机一直在工作，为泵车的整个液压系统提供动力源。所以，发动机也是一台泵车最核心的部件。
国产车本身起步就很晚，在发动机技术上，确实落后了一大截。不光是重型柴油发动机，就连普通的家用汽车汽油发动机，我们的技术依然很落后。
