北京火车托运汽车收费标准？
火车能托运汽车，大概要2100元。
托运总费用＝起运价＋／1000＋车型价。比如普通小轿车（高度＜1．6米，长度＜4．9米，***如车辆实际价值在30万）到上海总费用＝2000元＋（30万－20万）／1000＋0元＝2100元。
火车是可以托运汽车的，常见的应用方向是商品车通过专门的汽车物流实现异地中远程的运输最终到达各地的4S店。
火车运费和汽车运费差多少？
距离近时汽车便宜，因为你只需要装卸一次就可以了，火车需要装卸两次。
距离越远火车越便宜，需要注意的是，看你有多少货物，火车车辆载重是6070吨，70吨以下，一节车就够了，72吨就需要两节车，142吨需要三节。如果你只有几吨货物，你愿意掏60吨的运费吗？
铁路运输和汽车运输费用哪个贵？
铁路运输:提货费(铁路公司派车去你公司提货到货站) 运输费(起运火车站到目的地火车站的费用) 送货费(目的地火车站到收货人工厂的费用)公路运输:门对门运费(一辆车从你公司提货并直接运到收货人公司)长途部分肯定是铁路比公路便宜,但铁路运输分成了三个环节,每个环节都要赚你一笔钱,且每个环节都要担务时间.而公路运输虽然长途部分比铁路贵,但提货和送货基本不赚你的钱,合起来算铁路不一定比公路运输便宜.当然,如果距离足够长(如上海到重庆)这样,铁路的长途便宜的优势就显示出来了.铁路有国家任务,碰到特殊情况,如去年四川地震,他会把你的货仍在一边,空出车皮来运救灾物质,我就碰到过这种情况.而公路运输或许会因为路上原因担务几天,但决不会把你的货放一边不管.在发达国外,一般1000公里以上都用铁路运输,而在中国1700公里以上用铁路运输才休现铁路的优势,主要原因是中国铁路还不够发达.这也是中国物流费用高的主要原因.但去年年底,铁道部出台了一个3万亿的铁路建议***.预计三年后我国铁路运输将大大改观
