关窗车内共振噪音怎么解决？
解决方法:
1.改变箱体空间,打开车窗,这种嗡嗡嗡反而减轻,这就是改变了空间体积,同时让低频噪音散出去,放满东西,也会好转。
2.改变车体性质,对声波传导产生都有影响,所以为啥大众的车系低频共振就是少些,它的车体空腔注蜡可能就是起到了不少效果。
3.最实用的一点,在车厢里放音乐,放高频音乐,笛子,小提琴,女声等这些,高频音乐的加入第一吸引了你的注意力,第二会对车厢内整体的噪音频率会有改变。
汽车开窗行驶右边有气流声？
主要原因 ① 由于车身的不规则性引起空气流扰动。 ② 车身板之间的缝隙产生漏气现象。
车身不规则性产生气流扰动而出现噪声。空气流过车身表面上的凸起物或凹坑时，在 凸起或凹坑后面出现气流紊乱现象，被扰乱的气流产生的噪声通过车门或车窗进入乘员舱。 由漏气产生的噪声。
上高速时开后窗，响声会特别大，这是什么原理？
一、打开玻璃噪音大的原因：
1、车身表面与空气摩擦产生的噪音。由于车身表面不规则，会产生阻碍空气的流动面，从而产生剧烈的摩擦噪音！另外打开玻璃的车身表面会失去平滑性，气流就会进入到车内，根据车速产生噪音不一样的干扰。也就是所谓的风洞效应吧！
2、汽车轮胎与地面的摩擦噪音。高速路面看似很平整，实际上地面充满气孔和粗糙的颗粒沥青，加上轮胎的花纹，快速行驶时，足以产生很大的噪音！
1、建议整车加装隔音装备，减少车身所产生的噪音，避免降低驾驶乐趣。
2、建议长时间驾驶时，打开空调内外循环模式交替，有助于舒缓烦躁感和疲惫感。不过不建议疲劳驾驶！
三、打开玻璃窗户的危害？
1、高速路上，车速超80码，打开玻璃时，可以明显的感觉升降有很大的阻力。严重的，玻璃会瞬间爆裂，危害性极大。
2、高速路上，打开玻璃行驶的话，会增加油耗的增加！
分成如下几种：1. 如果风吹到了您的耳朵上（类似脑袋伸出车窗的情形），主要是湍流脉动造成的湍流噪声/伪噪声，见于各种车速，低频，高声压级，乘客感受舒适；以下讨论剔除该情形。2. （A柱等的）周期性涡流撞击下游的结构，与车厢形成声腔共振，称为风振，车速30-60kph，频率低于100Hz，高声压级，乘客感倍痛苦；以下讨论剔除该情形。3. 车身外部结构产生的湍流，所产生的声波，由于玻璃的阻隔，传入驾驶舱的（尤其是1kHz以下的）能量被大幅衰减；打开玻璃后则不然。这样的噪声一般通称为风噪，频率为宽频，声压级一般。偶尔能够听到类似口哨等的峰值噪声，能量虽低但令人恼火，一般通称为啸叫。
很认真的问大家一个问题，你们会用车窗么？你们都真的掌握了其中的技巧了吗？相信大家都是老司机，驾车经验丰富，小小的车窗当然不在话下了！
但是据小编观察，大部分人还停留在只会开关窗以用来换气的阶段！说句掏心窝子的话，车窗的使用是有技巧的，用不好可是会影响驾驶安全的呢，必须要引起重视！
1、高速行驶要避免开同侧两车窗
在高速行驶时，如果一侧车窗同时开，气流会直接往这一侧灌入车内，强烈的迎风感会导致驾驶者不好把控，容易造成行车安全隐患！
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2、同时开前后对角车窗——可降噪
