汽车电瓶的型号怎么区分？后期保养该注意些什么？
（1）6表示该电瓶由6个单格电池组成，而每个电池的额定电压都是2V，所以整个电瓶就是12V了。
（2）Q表示电瓶用途，Q为汽车启动用电瓶。M为摩托车用电瓶、JC为船舶用电瓶、HK为航空用电瓶、D为电动车电瓶、F则是阀控型电瓶。
（3）A和W表示电瓶的类型，A为干荷型电瓶，W为免维护型电瓶。那如果我们并没有看到相应表示的话，则为普通型电瓶。
（4）54表示电瓶的额定容量为54Ah。
（5）角标a表示对原产品的第一次改进，如果标识是b的话，就是代表第二次改进（以此类推）。
电瓶型号列表大全
买电瓶时要考虑电瓶的安时数，极柱位置，整体尺寸，是否为启停用电瓶，否则容易买错。现在的电瓶均为免维护的。尽量避免发动机不运转的情况下过度耗电，这样会降低电瓶的寿命！
型号区分
起动型：传统主力产品，主要以免维护蓄电池为主，售价一般在500元左右。
起停型：新兴趋势产品，应用在带有发动机自动起停功能的车型之上，以***M和EFB产品为主。***M (Absorbent Glass Mat Battery) 是指隔板采用超细玻璃棉材料的蓄电池；而EFB(Enhanced Flooded Battery)是增强型富液式蓄电池。以***M为例，一般车型的售价在1500元左右，而豪华车使用的型号价格更高。
2、根据储电量大小，分为小型号和大型号。
小型号：36AH,45AH,48AH,60AH,70AH,80AH（95D31）
大型号：105AH,120AH,135AH,150AH,165AH,180AH,200AH
一般来说，储电量越大，蓄电池的体积和重量越大。
蓄电池保养检测方法
汽车蓄电池有5种：铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池、锂聚合物电池、镍镉电池。
具体如下：
1、铅酸电池
电压：2V
使用寿命为：200～300次
放电温度为：0度～45度
充电温度为：0度～45度
2、锂离子电池
电压：3.6V
我的认知里，电瓶就是分启停电瓶和普通电瓶，车辆带自动启停功能的需要更换启停电瓶，不带的更换普通电瓶，再就是容量，当然越大越好，但是还要考虑价格和车内电瓶座的空间。现在的电瓶基本上都是免维护的，基本不需要保养，就是注意检查一下，别有接线松动情况就行了！希望能帮到你。
怎样查找汽车空调型号？
1. 查看车辆的车主手册：车主手册通常会提供有关汽车空调系统的详细信息，包括型号和规格。您可以查看手册的维护部分或者在索引中寻找空调系统相关的内容。
2. 检查车辆的标识和标牌：在汽车引擎舱内或者车辆内部的可见位置，通常会贴有一些标识和标牌，其中可能包含空调系统的型号和规格。您可以搜索相关标识的资料，了解更多有关空调型号的信息。
3. 咨询经销商或维修技师：如果您无法自行找到空调型号，您可以咨询汽车经销商或专业的维修技师。他们通常对车辆的技术细节和配件信息很熟悉，可以为您提供准确的空调型号信息。
请注意，不同的汽车品牌和车型可能使用不同的空调系统，并且在同一品牌的不同车型中也可能会使用不同的空调型号。因此，确保您获得与您的特定车辆相匹配的空调型号信息。
请大家说说各自车子的优缺点，以便给准备买车的人做个参考可以吗？
你好！很高兴回答你的问题！
我自己的车是19年10月份买的车，19款日产新骐达智行版的，下面我来给大家说说使用这款车的优缺点。
第一，先说优点吧！之前一直关注这个款车，那是还上班，工作还不太稳定，预算不够，所以就搁浅了，现在自己开店了，想着买了吧！再买这款车之前还去看过新马自达3，大众新宝来，新轩逸等车型，其实我是想买大众新宝来的，不过最后还是没扭过我老婆，选择了新骐达，买来之后呢！开了有三月左右，我个人觉的有几下优点。首先就是空间大，真的是非常大，别看它是一款两箱车，它的空间不比三箱的小，尤其是后排，其次是油耗，确实省油，如果你开车不是太猛，平时柔和的开，油耗能让你想不到的低，曾经有人说这款车上高速开到过4.2的油耗[赞]，新款造型也比老款好看多了，前后都有改款。
第二，我们再来说说它的缺点吧！要说缺点，别的先不说，就先说说这车的隔音和胎噪，很让我不舒服，尤其开起来明显能感觉到在外面的风声和轮胎的噪音，有时得把音响开大点，才能盖住那个声音，还有一点是这款车的悬挂真的有点偏硬，尤其像过减速带或者路段不太好的，你在[_a***_]感觉很颠，很不舒服，然后我们再来说说动力，这款车搭载的是1.6排量，CVT无级变速箱，动力上有点肉，这车设计的可能就是代步车级别的吧！[我想静静]
这就是我对自己这款新骐达的优缺点概括，希望能对你有帮助！谢谢您的关注！
17年的奥迪A6L，综合性能可以，比较稳重。适合商务家用。动力不飙车驾驶随叫随到，油耗高速7个油市区9个多。保养的话修理厂一次600左右。一年用车费用6万左右（保险，停车费，保养维修，过路费）
楼主的这个问题，不同品牌不同价位差别肯定挺大的，使用过的车有三台，那我就分别写一下：
1、大众Polo 1.4手动两厢版，时间是11年9月-15年6月，行驶里程4.7万公里，这是我的第一台车，当时裸车7.3万，Polo的口碑还是很不错，实际使用接近四年我感觉也很好，那么从楼主关注的几个问题回答一下：
可靠性：漏过一次防冻液，售后索赔维修后未再出现；玻璃窗出现升起自动下落，重新通电启动问题消失，除此之外均为正常使用及保养，未出现其他问题。
驾乘舒适性：悬挂比较硬，中规中矩吧，后排局促舒适性差。
动力：1.4手动，市里代步无问题，高速能跑120，足矣。
操控：小巧好开，这个价位的车也别谈操控了，当然我也不懂。
油耗：综合油耗6-7个吧，当然车也轻也就接近1.1吨。
优点是：小巧好开，比较省油，基本没有出现过问题，可靠性较高
缺点：性价比一般，空间偏小，个人代步合适，全家出行不便
2、大众凌渡1.4T DSG风尚：
行驶时间及里程：15年6月-19年11月；行驶6.6万公里
可靠性：索赔过方向机一次，使用接近3年的时候的时候电瓶馈电更换一次，除此之外正常使用及保养，未出现其他问题。
驾乘舒适性：舒适性居中，大众悬挂还是偏硬，好歹这车是独立悬挂，当然比Polo强，后排空间强于Polo，够用。
动力：这回是1.4T了，低功率96千瓦，动力足够。
操控：很好开，都说高尔夫操控性好，没感觉比凌渡强，开过同事的高尔夫，油门及方向都比凌渡重，不太习惯，DSG变速箱换挡快几乎感觉不到，感受比XT5要好，不过后来2升3有段时间略有顿挫及轻微异响，后来异响又没了。
油耗：很省油，综合油耗也在6-7个吧，高速不到6，车重大约1.3吨。
优点是：好开省油，可靠性较高，外观比较漂亮。
缺点：车身太宽，跟副驾聊天靠吼；性价比低，刚上市之后买的，优惠1.5万，后续价格跳水；空间一般，不如速腾朗逸这些；车身低矮，视线一般。
3:、凯迪拉克 XT5两驱豪华：
行驶时间及里程：19年11月至今，里程1.7万公里
可靠性：行驶里程较少，目前未出现任何问题，无异响。
驾乘舒适性：悬挂比较软，舒适性很好，同价位的车没开过，不好比较。
动力：2.0T 177千瓦，动力足够用，刚提车感觉动力很足，开习惯了感觉动力一般。
操控：SUV视野略高，开起来很舒服，本人无路怒症，不敢极限驾驶。
油耗：表显9.9L，实测市区11.6L左右，高速7L左右，再省也开不出来了，随它了，恳请两桶油发改委让利于民，别再涨价了。
优点是：外观是我的菜，敦实厚重；空间大，后排地板纯平；隔音很好，高速噪音小；价格便宜配置还高，流媒体后视镜好评，视野明亮又开阔。
缺点：起步反应一般（跑起来提速是杠杠的），行驶中升档降档略有顿挫感，AUTOHOLD自动驻车需要每次打火单独开启，凯迪拉克设计师脑壳进水；还有就是都说不保值，所以我准备开个10年，哈哈。
本人13年买的1.8T迈腾说下优缺点：优点，外观大气，有点像官车的感觉，空间超大，居家旅行首选，后排翘二郎腿无压力，提速是真心的快，由于本人开车比较省，自然而然，油耗也比较令我满意，，当然人无完人，更何况车，下面我在说说爱车的缺点：低速行驶或者等红灯起步时变速箱1档升二档，变速箱抖动，爱车已经陪我度过6个年头，随着时间的推移，车里面异响增多，尤其是副驾驶门衬的地方异响多，天窗异响，还有此款车型属于比较爱烧机油的一款，经典ea888，所以保养的时候，我总是使嘉实多极护5W40的，给它最好的呵护，正因为如此，我对爱车的呵护，也换来它对我的呵护，从来没有把我抛弃在半路上，所以既然选择了，我就不够悔，希望我发的信息能给即将买车或者考虑买车的朋友们做个参考，谢谢，最后总结概括，迈步前行，腾达人生。[偷笑][偷笑][偷笑]
