新车为什么会加价？加价的车值得买吗？
新车加价销售其实是不被国家允许的，但为什么还是有很多新车上市在加价卖，其根本原因有以下几点。
1:供不应求，一些热门车型市场的需求量比较高，而厂家却又产能不足，各种配件比如发动机产能没跟上，刚好又遇到汽车销售高峰期，某些品牌被追捧度比较高导致。
2:饥饿营销，故意制造产能不足市场热度高的***象，4s这种手段对一些热度高的品牌屡试不爽，而老百姓也非常有用，加价就有现车，不加价就等几个月甚至半年。
个人建议：不管多喜欢一款车，刚上市的时候还是以持币观望为主，不要想着新款能给你什么优惠，最好等到6、7月份淡季再去谈价，但只是看车谈优惠，不要表现出你很想要的样子，价格合适后也不要马上叫定金，回家等电话后再杀价一般都能达成所愿，当然，我说的这些土豪请随意。希望能帮到你。
新车为什么会加价？加价的车值得买吗？
新车加价销售其实是不被国家允许的，但为什么还是有很多新车上市在加价卖，其根本原因有以下几点。
1:供不应求，一些热门车型市场的需求量比较高，而厂家却又产能不足，各种配件比如发动机产能没跟上，刚好又遇到汽车销售高峰期，某些品牌被追捧度比较高导致。
2:饥饿营销，故意制造产能不足市场热度高的***象，4s这种手段对一些热度高的品牌屡试不爽，而老百姓也非常有用，加价就有现车，不加价就等几个月甚至半年。
个人建议：不管多喜欢一款车，刚上市的时候还是以持币观望为主，不要想着新款能给你什么优惠，最好等到6、7月份淡季再去谈价，但只是看车谈优惠，不要表现出你很想要的样子，价格合适后也不要马上叫定金，回家等电话后再杀价一般都能达成所愿，当然，我说的这些土豪请随意。希望能帮到你。
如果汽车销售公司利润不够，直接给车加价就行了，为什么要弄其他明目收费？
实际上本质还是欺诈！都加到车价里，报价肯定就高了。先诱骗你进店，一点一点往上加，让你欲罢不能，中国消费者好面子唯恐卖车的笑你挣钱少，等到你觉得保价不知不觉已经高出预算很多了，都磨了半天嘴皮子了。
汽车销售公司不真接加价，***取其他明目收费的原因有：厂家禁止、成交容易、员工行为三个原因。
厂家禁止
任何车型在上市前，生产厂家都会出一个建议零售价，即标签价。为了保护品牌形象、提高市场接受度。厂家禁止销售公司超过标签价销售，一旦发现会有处罚。如果某车型上巿后极受欢迎，产品供应量又不足，客户愿意为尽快买到心仪车辆付出更多成本。销售公司也是想挣这个钱，又怕被厂家处罚，所以找到一些明目来收费，如精品加装，提前提车手续费等。
成交容易
这是汽车销售公司从消费者心理学的角度设计的营销策略。消费者有一个价格锚点心理，车价做为主要价格锚点，是消费者最重视的，一旦锚点价格完成商谈，其他附加销售产品的价格商谈容易。如果这个车型客户都愿意接受加价了，在商谈时新车不加价，更利于成交。这时附带要求釆购一些高利润率的产品，对销售公司来讲可能更划算。就象让你加价一万买一台车比让你多买两万的精品买一台车难，但后一种销售公司利润更高。
员工行为
一般汽车销售公司在员工销售提成的设计上，整车销售的提成比例最低，精品、延保等的提成比例高。如果销售人员发现客户愿意为买车付出更多成本，从利益驱动上，他会选择用延保或精品的方式让你掏钱，他好获得更多提成。
谢谢邀请，作为曾经的从业人员，我同大众一样，对汽车销售行业乱收费深恶痛绝！我相信乱收费现象，在其他行业（比如电信业）也是时有发生！但这是绝对避免不了的！
首先，直接给车加价行不行，肯定是不行，因为现在购车渠道很多，每个城市光同品牌4s店就有好几家，统一收费，怎么可能？
其次，根据客户购买心理研究，4s店给出的价格多低，多优惠，都不会是最后的成交价格，中国人喜欢砍价，买什么东西都兴还价——最后的成交价格一定是客户自己提出并认可的价格！如果汽车行业都想海澜之家一口价那样就好了，但是现实可能吗？哪个汽车品牌有能力建立自营体系？
再次，客户与汽车销售行业（包括厂家和经销商）永远是博弈方：一方像少花钱，一方像多赚钱。在市场经济的体制下，这两者是不可能和谐的！这就决定了，即便行政部门出手整治金融服务费等乱收费，也有新的名目的费用出现！最多也就是把金融服务费摆在桌面上。合规不违法，大抵就是这个现象！
这就造成一种现象：国家会睁一只眼闭一只眼，行业协会不会插手合规不违法的行为，厂家无法把控市场经济下的下游渠道商；那么作为销售体系最后一环的4s店，既决定不了各区域各城市的统一售价，又没有能力去提高售价，还想增加商家利润。如果你是4s店决策者，你能怎么办？
18年中。原本***入手一台E300L，于是找到一个在北汽奔驰的朋友，朋友说可以在四S店优惠的基础上（四S优惠6.5万）再优惠92折，还说如果你能找到我们销售的老总，售价75折没问题，而且厂里还是很赚的。
简单说说我的个人看法。这其实是销售中的一个潜规则，它是利用消费者对于某种消费品的购买需求额外收钱，它有个通俗的说法叫“乱收费”。
既然是胡乱收的费用，那么无论产品卖多少钱，这比费用都是额外的部分，由相关人员瓜分了，我相信没有人会嫌钱太多了不收。在本次奔驰***中女车主就遭遇到了乱收费问题，因为奔驰总部有金融服务机构资质，利之星就可以打着这块招牌收取费用，无论车卖多少钱，只要收到了所谓的“金融按揭服务费”，并且不开具***，钱当然是销售和相关人员全部分了。但我在这里要补充一句，正规的金融服务费用是存在的，有正式***。
为何这种现象不能杜绝？
从奔驰***可以看出，首先是因为4S店违规操作，事先没有告知车主有这样一笔费用，在收取了车费后后才告诉你有这么一项费用存在，不付不能提车，迫于压力只能付款。其次是车主为了尽快提车不愿意再纠缠，而且费用也能接受一般就给付款了。我想如果这次奔驰车不漏油事情没这么大，估计这个费用也就认了。
所以给车加价是老板和企业赚了，收取金融服务费是销售自己赚了，如果你是销售你如何选择？
更多汽车咨询，欢迎关注我的头条号深蓝月华！
