2019汽车行业各大车企均艰难度日，未来十年整体前景如何？新的机遇在哪里？
也不是所有的车企都是艰难度日，日系双雄丰田和本田2019年就大幅增长，还有奔驰、宝马奥迪、雷克萨斯等豪华品牌日子也很好过。当然大部分车企都是艰难度日，部分车企趁机蚕食市场份额。未来十年汽车行业将会有很大的转变，我相信前景是光明的，危机中也酝酿着机遇，新的机遇已经初现端倪。
1、汽车与5G结合后遍地都是机遇。
从2G到4G，对汽车行业其实没有太大的影响，车机系统一直发展得很慢，智能汽车、互联网汽车也是在4G后期才逐步兴起，而且不如手机实用。但是到了5G时代，万物互联，汽车与5G的结合将彻底的改变传统的汽车行业，基于5G的一些应用场景，如真正的无人驾驶、汽车远程诊断、道路交通服务效率，不停车支付等应用场景太多了，可以说汽车和5G结合后遍地都是机遇。
2、“新四化”催生大量的机遇
所谓汽车行业“新四化”，指的是电动化、智能化、网联化、共享化。新四化在新能源动力系统领域，驾驶辅助系统，车联网和汽车共享与出行等方面将催生大量的新机遇，大家耳熟能详的特斯拉、蔚来、滴滴等公司都是新四化下的产物。传统汽车行业主要研究的三大件将让位以“新四化”为主的汽车技术研发，还有随之的配套产业，这将会产生大量新的岗位，机遇自然也就大把的了。
汽车行业虽然是个传统行业，2019年也是低谷时期，但是随着科技的发展，未来十年汽车行业也将焕发新春，发展前景不可***。
能达到城区三公里一处充电桩，高速除服务区外每两公里要有个充电桩，且从无电量充电到满等待时长不能超过六十分钟，电动车才会发展起来，单靠车企玩是玩不转的，得叫上电老虎一起分利才搞得成事！
谢邀，作为汽车行业从业者，从去年以来的车市滑坡感受很深，从每天双班，单班10小时到现在单班每天8小时，确实是比过去20年都淡，不论是产量还是销量都不能令人满意，有很多公司已开始了降本（主要是裁人），现在主机厂压力还是很大的。
要说未来10年汽车行业的方向，新能源一定是不能绕开的一个话题，且不论目前所谓的新能源到底是不是真正的（新能源），仅燃油车带来的环保问题就够***和群众头疼的，从目前技术看，10年以内应该不会有革命性的技术出现来替代燃油车的地位，现在比较热门的氢能源技术理论上是最环保的方式，但安全以及大规模量产都是一项巨大的挑战。
从目前全球各大主流汽车厂的布局来看，新能源将来一定会大行其道，只是各家技术方向不尽相同，有的重点在混动技术，有的是纯电，有的是氢能等等。从中国几大主流新能源车企来看，国内目前主流还是纯电驱动，但是一旦10年后甚至20年后大规模使用，电池的处理会是一项更大的挑战，毕竟重金属污染会比空气污染更难处理。
未来汽车发展趋势及前景？
将来汽油车会逐渐退出历史舞台，新能源汽车、智能化会逐渐普及。汽油车对能源的消耗主要是石化***，以及对环境保护的压力会越来越大，退出历史舞台将不可避免。
新能源中，锂电，镍氢，氢能将会越来越普及。
中国汽车业还有多少发展空间？
中国汽车年销售2800万辆，这个数据比美国高1000多万辆，从年销售量已经差不多了，下面的问题是这块蛋糕怎么分？现在中国市场是竞争最激烈的市场，国产车与合资车，燃油车与新能源车对市场的争夺日趋白热化，新厂商很难打开局面。要我说，中国汽车可以做的是售后维修服务市场，现在这个市场以4S店为主，售后服务是车企利润的主要来源，利润率很高。4S店的服务价格过高，从售后服务介入汽车市场有很大空间。
首先谢谢邀请，在这里仅凭自己的经历谈谈不成熟的看法吧。
随着汽车制造业的百花齐放和汽车已经成为人们生活不可缺少的必须品；从盲目的消费渐渐变成有选择的购买适合自己的车型，从给生活带来诸多的方便中逐渐更加由于交通道路的拥挤和停车难等的困境……这些给中国的汽车制造业提出一个严峻的问题：这个行业的发展方向问题，如何造出适合中国人的汽车。我想企业要想发展壮大首先应该是严谨的品牌形象并得到消费人群的认可才是王道；其次是售后的优质服务让消费者真正放心，易损件的配套服务，保养费用能否让消费者承受和认可……再次才是产品的质量和车型，向先进的国外车企学习技术，而不是简单的模仿……最后，汽车制造业生存并且壮大就必须让中国汽车制造业走出中国，国外市场占有率是汽车发展不可缺少的；仅凭国内市场是不[_a***_]树立我们自主品牌的。
第一，认识到了行业技术含量不足。这个是勇气可嘉！
第二，新能源动力的突破。电池，电机电控为核心，不断取得突破。
第三，氢燃料尤其是固态电池，开始布局。
很有希望！
汽车越来越是现在人们出行的一项重要交通工具，出行的便利给人们带来了不少好处，现在国家注重环保，纯汽油，油电混合，油气两用，纯电动等等陆续增多，所以形式还是比较乐观的
1.从目前来看，汽车还没有其他合适交通工具能替代。
2.由于能源匮乏，燃油动力发动机消亡的前景已是清晰可辨。
3.今后汽车发展的空间可能是：
（1）采用电动机作为动力基本上是个趋势。改进电动机，提高换能效率是一个方向。
（2）蓄电池尽管不尽人意，但是目前是就加能源方案。提高电池效能，解决充电问题是一个方向。
（3）其他能源发动机，如光、水、空气、生物等作为汽车动力能源。
4.其他形式的交通工具也是发展的一个方向，当然首先还是要解决发动机、能源问题。
汽车工程师未来发展前景？
汽车工程师当然是有前途的，尤其现在我国对于新能源汽车的发展有着很大的进步，所以未来汽车行业一定有更多的潜在发展方向；
首先是他这个专业毕业之后就业是非常容易的，其次，如果在这个专业拥有更加高的技术的话，很多企业对于一些高级的工程人才的需求是非常大的，而且给其带来的经济收入也是非常可观的。
未来汽车后市场的发展前景如何？
中国现在的汽车后市场大体上可分为汽车金融、汽车租赁、汽车用品、二手车、汽车养护与维修、报废汽车等几类。在服务内容方面，汽保行业和汽车养护行业存在着交叉，没有严格的划分界限。同时，目前国内许多汽车维修及配件行业的业务范围也有向汽车养护拓展的趋势。
汽车后市场随着汽车保有量上涨稳健扩张
汽车美容、养护业在中国兴起于20世纪90年代。随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加，汽车美容、养护业开始被有车族所熟知，“七分养，三分修”，以养代修的爱车新理念逐步被广大有车族所接受。与国外发达国家相比，我国汽车产业的发展较晚，汽车后市场从形成到发展大体上经历了四个发展阶段：
2020年2月28日，国家统计局发布2019年国民经济和社会发展统计公报。公报显示年末全国民用汽车保有量26150万辆，比上年末增加2122万辆。其中，私人汽车保有量22635万辆，增加1905万辆。根据公安部数据，截至2020年第三季度，全国机动车保有量达3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆
目前中国汽车行业的销售已经出现放缓的趋势，未来中国将成为存量汽车的最大市场。在冗长的汽车后市场细分中，从狭义的角度来看，汽车后市场的维保业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的细分产业之一。故而汽车汽车维保行业将在未来很长一段时间内成为后市场的明星赛道，持续吸引行业目光与资本的关注，发展潜力巨大。
阿里都加入了，你说市场大不大，早起的鸟儿有虫吃，看好市场就好赶快行动！
汽车后市场，是一块很大的蛋糕，今天刚刚醒来，就收到了已一条推送新闻《重磅!阿里天猫汽车、金固汽车超人、康众汽配在一起了，阿里巴巴16亿元成三方合资公司第一大股东》，本人表示，个人是马云爸爸的忠实粉丝，阿里的每一个举动都是我追踪的热点。
8月23日消息，阿里巴巴旗下天猫汽车宣布联手金固股份旗下汽车养护平台汽车超人、汽配供应链服务商康众汽配，成立汽车后市场新公司（以下简称“新公司”），共同组建汽服新零售支撑体系。
从这一段简单的摘要不难看出，汽车后市场的蛋糕是巨大的，作为专注豪华汽车服务14年的中鑫之宝，我们很乐意看到更多的企业加入这个行业，进而使整个行业的服务水平不断提升。
通过“正品供应链+极速仓配能力+可视化服务”等能力，促进中国汽修产业向“口碑好、环境优、用好货、有售后”升级。天猫将对优质门店认证“天猫车站”，让消费者能便捷、省心地养车。9月份，新公司将启动新零售汽车服务门店招商，目标5年内升级30000家汽车保养、维修店通过“天猫车站”认证，为车主打造可信赖的汽车后市场首选服务品牌。
