凯美瑞2.5g测评？
凯美瑞2.5g，搭配2.5L自然吸气引擎，发动机压缩比在13，最大功率在154kW，最大扭矩在250N·m。动力上调校依旧以家用为主，起步的时候动力响应一般，不会太快也不会太慢，有一种慵懒的感觉，而在传动系统上选择8档手自一体波箱，换挡过程中保持平顺，换挡逻辑清晰。
动力储备足够充足，在中后段依旧是留有余力，在高速上超车不会觉得吃力，本身驾驶模式上提供三种方案，如果觉得标准模式不够用，可以切换运动模式
direct shift-8at变速箱测评？
凯美瑞Direct Shift8AT变速箱降低扭矩损失、降低车辆重心和加宽液力变矩器锁止范围，新款的变速箱相比旧款的6AT提高了传递效率，扭矩损失减少了50%。
同时齿轮齿面采用新技术处理进行加工，当齿轮啮合工作时，能优化内部摩擦，其摩擦系数较旧款的6AT要低。凯美瑞新8AT变速箱对盘片的形状进行优化设计，一档***用齿轮传递力矩，起步的响应性灵敏，后续***用钢带传动。
年底B级车如何选，雅阁/凯美瑞/天籁/标致508对比，知道选哪款吗？
建议不考虑保值，长期拥有买508或考虑保值买天赖。雅阁与凯美湍混动并不必要，多花的钱可以补10年油差了，驾驶感受8AT的508最好，天赖的发动机也牛，考虑保值可以购置，1.5T发动机的雅阁不可靠！
感谢邀请回答b级车如何选雅阁天籁凯美瑞一直是日系的三雄，如果问知名度来说而且耐用性省油来说那雅阁凯美瑞天籁几乎是在一个等级的，因为他们三个都是日系的三各大品牌的销量中型车销量王，
哦第一点我们来说一下凯美瑞凯美瑞动力总成有2.0和2.5两款发动机还有一款混合动力的总体来说在排量上面还是比较丰富的一款车型，目前凯美瑞由于改款，销量一直是名列前茅啊，从它的销量我们看出他的一个品质和日后的保值率是非常高的
第二本田雅阁本田雅阁也是比较热门的一款中型车排量方面他有1.5t低功率和1.5t高功率两个版本可以选择还有2.0锐混，可以选择在排量上面也是比较丰富的，1.5t雅阁引以为傲还是属于他这款1.5t地球梦发动机，所以说他的很大一部分原因基本上都是来于这个发动机的一个性能，我们都说本田都是买发动机送车所以说它这款发动机占的比例还是非常高的，同时雅阁九月销量已经破两万台了，实力可圈可点
第三日产天籁日产天籁作为日产的中型车，在九月份的销量仅在11000台左右，如果说以什么方式去定义听了这辆车那就是家用舒适，来定义天籁，排量方面有2.0升自然吸气和2.0t涡轮增压，不得不说它这款2.0t涡轮增压还是非常给力的252匹马力，百度的加速已经破七秒了，所以说在这些车加速系列里面可以说是最厉害的
第四弹至于508的话我个人不推荐你买车的确是好车但是你要考虑日后的保养维修费用和日后的车辆保值率的话我给你不用学这款车他的一个底盘***是非常厉害的哦无论在中控内饰用料各方面都是非常不错的但是就是由于知名度太差，导致后期保值率不高这是人们不选择这款车的一个主要原因，
谢邀
在雅阁、凯美瑞、天籁以及标致508L这四台车当中到底该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
如果单从产品力上来说的话，其实标致508L并不差，最新设计的外观内饰都让这台508L看起来在整个标致家族当中非常活力与运动，而在动力方面，尽管用的还是那两台万年不变的1.6T和1.8T发动机，但是在经过了再一次的调校之后，如今的1.8T在参数上已经不输同级别其他车型的2.0T发动机，当然，标致还第一次为旗下车型***用了8AT变速箱，从这些方面都可以看到标致的诚意。
但是我依旧不推荐购买这台508L，尽管车型本身没有问题，但是如今标致在国内的处境并不好，神龙汽车关厂卖地，而旗下经销商更是有很多都已经在退网清算，在这种情况下想找到一家店买到一台标致508L本就是一件很麻烦的事情，而一旦后面标致真的退出中国市场，后续的车辆保养维护都会成为问题，再加上标致车型一向不佳的保值率，因此我并不推荐你购买这台508L。
和标致508L受累于品牌不同，天籁如今[_a***_]有些自我放弃的意思，除了那天VC-TURBO发动机之外，这台全新天籁上能拿得出手的东西其实已经不多了，激进的外观让很多原本天籁的潜在消费者都难以接受，而走量的2.0L车型上连内饰用料都简配更是让人无语凝噎，此外，在动力这个最核心的方面，走量的2.0L车型依旧是老款车型上的那套2.0L+CVT动力总成，没有任何心意，相比于其日系对手雅阁和凯美瑞来说，这一代的天籁在产品力上已经没有了任何优势，除非你是非常喜欢它的那个大沙发，否则我都不推荐你选择这台天籁。
那么在剩下来的两台车雅阁和凯美瑞当中该如何选择呢？其实我们也是比较好判断的，从外观来说，雅阁要比凯美瑞更运动更年轻，而内饰方面，雅阁则更有亲和力，相比之下，凯美瑞的内饰则显得线条过于凌乱。
在动力方面，凯美瑞依旧是2.0L、2.5L以及混动三种动力可选，不过和天籁不同的是，2.0L的凯美瑞已经换上了全新的发动机，同时还把原先的6AT也换成了最新的CVT变速箱，整体动力感受还是不错的。而雅阁则是一套1.5T以及混动系统可选，其中1.5T分成了高低两种功率。
从实际体验来看，操控以及动力方面，雅阁的表现要比凯美瑞更好，车内空间雅阁也要比凯美瑞更大，当然，雅阁的静音表现和凯美瑞相比还有些许差距，这也影响到了雅阁的乘坐舒适性。但是如果从我的角度来选择的话，我还是会毫不犹豫的选择雅阁，毕竟雅阁比凯美瑞性价比更高而且颜值和操控都是更符合我心意的那台。
以上
