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奔驰宝马降价,宝马i3打“骨折”,人均BBA的时代来了?
1、虽然宝马燃油车型并没有那么夸张地降价，但是其新能源电动车型宝马i3却优惠了10万元左右。宝马i3的官方指导价为339-439万，在部门门店的最低裸车价下探至了25万元左右，降价接近三成。
2、即便是BBA中价格向来比较坚挺的奔驰，如今也有点难以抵挡大势，“现在23款奔驰C200L运动版（指导价323万元）裸车价大概在26万元左右。”上海某奔驰4S店销售经理冯骏（化名）告诉新车新技术。
3、据扉旅汽车梳理，在2023上半年激烈价格战中，宝马iiXiX等主流电动车型终端售价下调，降价10万元起步。
4、虽然3月国内汽车市场迎来了降价潮，但市场增长的幅度并不是特别的明显。而在高端车市场，各款头部畅销车型则迎来了明显的同比上涨，奥迪A6L、宝马3系、奔驰GLB等车型同比增长幅度均超过了50%。
5、如今雷车实在是撑不住了，已经在高达数万元的降价保量，可销量还是没保住。今年雷车在中国会继续暴降。
6、使得宝马i3拥有纯正宝马驾驶乐趣的基础。这样的底盘调校和机械素质是其它新势力难以在短时间内追赶上宝马的驾乘体验的。此外，宝马i3配置了宁德时代的三元锂电池，有着792KWh的电池容量，其纯电续航里程为592Km。
宝马3系也不得不降价求存,最高优惠超8万,还能算是标杆?
最高优惠超8万元，宝马3系降价求存 都知道，今年是汽车价格战最愈演愈烈的一年，在豪车市场同样不例外。
今天我们要说的车型是宝马3系，这是一款官方指导价299-399万元的豪华中型轿车，妥妥的起步价30万级别。此前，笔者一度以为宝马3系的优惠幅度不大，今天通过了解，3系的优惠幅度的确惊呆了我。
如果论宝马旗下最重要的一款车是什么，那绝对就是3系，当年的驾驶者之车给人的印象还是非常深刻的，虽然如今的宝马3系已经几乎完全向舒适性妥协，但不得不承认的是，它在豪华品牌中型轿车这个领域中，地位仍不可忽略。
宝马降9万,奔驰降8万,听我一句劝,抄底老款的好时机到了
1、跟老对手宝马5系一样，奔驰E级也进行了换代，而作为停产在售的2023款奔驰E级差不多有着8万左右的终端优惠。2023款奔驰E级有着大标版和立标版可选，一种走的是运动风格，一种走的是商务路线。
2、目前国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的。
3、三大一线豪华品牌，奥迪和宝马率先开启价格战，它们旗下入门SUV车型的价格门槛早已跌破20万，奔驰也再次向市场妥协，GLA一降就是8万，终于开始走亲民路线了。
4、新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。
