宝马6系2022款落地价？
2022款宝马的6系落地价为58.89-68.89万。
宝马6系GT配置为自动的发动机的后驱中大型车，后备箱容积：-，承载式车身结构，车重：1880Kg，发动机马力：245-258马力，国VI排放标准，油耗在6.8L/100km，最高速度：250Km/h。
六学到底是什么学说？和六小龄童是什么关系？
《四书》、《五经》、六学，是华夏文化传承。六学称六艺或六经，在周朝时为小学、东学、南学、西学、北学和太学，唐为国子监，是掌管教育机构的部门。。。现代的六学，是六小龄童的专利，被称为六学导师，也是网络术语。六小龄童(章金莱)在西游记中饰演孙悟空取得巨大成功，他就是活脱脱的灵猴，六小龄童演绎出猴的精华，得到了众多粉丝的追捧，将他的一言一行，一举一动特别关注，六小龄童就代表着六学。六学受邀到各大中院校演讲，他的言行就是六学的主流。六学不断进入四大名著不同的角色，用现代灰谐滑稽的行为进入角色，得到广大观众和粉丝们的讽刺和质疑，六学只是时代段的产物，与传统文化大相径庭。
六学是一门新兴学科，在近几年来获得了迅猛发展，这主要得益于B站、知乎等一批先锋六学家的不懈努力。六学的主要研究对象是六老师（本名章金莱，又叫六小龄童，六学界也称其为章承恩、六承恩等），研究材料是六老师发表的一切言论、六老师的行为、六老师的作品以及他人对六老师的评价。
六学的主要研究方法是复读。按照六学的观点来看，人的本质是复读机，而六老师作为人类复读事业的集大成者更是把复读这项人类的本能发挥到极致，多次在公众场合进行跨度为数年的复读。
而六学自然也以复读作为主要研究方法，其表现形式是把六老师复读过的话语进行摘录并且集中展示在视频或者系列图片中，让人直观感受到六学的魅力，产生震撼效果。
但值得注意的是，六学研究中的复读除了单纯的重复以外，还包含一种改编。从语言学上来说这很好理解：语言系统的各个成分是有限的，包含有限的词语和特定的句法结构，但言语却是无限的，人们可以在特定语言系统中创造出无限的句子。
六学指六艺或六经
汉代董仲舒 《春秋繁露·玉杯》：“六学皆大，而各有所长：《诗》道志，故长於质；《礼》制节，故长於文；《乐》咏德，故长於风；《书》著功，故长於事；《易》本天地，故长於数；《春秋》正是非，故长於治。” 宋 叶适 《送陈彦群》诗：“众儒治六学，厥志存不朽。”
《大戴礼记·保傅》。《北史·刘芳传》：“案 郑 注《学记》， 周 则六学，所以然者，注云：‘内则设师保以教，使国子学焉；外则有太学庠序之官。’此其证也。”
但现在网上新起一种六学
是一种新兴网络文化现象，自2016年逐渐兴起，在Bilibili及知乎等平台网友的推动下，于2018年年底迅速发展。六学现象在互联网时代前期已初现端倪，主要来源于导演杨洁及其他演员对六小龄童的评价。
六学就是研究“六小龄童”的学问。
但是由于近几年六小龄童在各种场合上的发言一直以正统孙悟空自居，引起众多网友的反感，声誉每况愈下，形象崩坏，而被网友们收集整理出的大量黑料网络梗，这些网络梗则被大家统称为“六学”
六学。中国神权论流传几千年历史。汉代董仲舒神与权。华夏自古对数字极为神蜜，很多古传与六，九有关。尤其六六大顺之说广为流行。吉祥福运。西游记是神话故事，更是与古传联系更深了。六小玲童的名字刚巧与神传学六字糸糸相联。这就自然而然地联在了六字上。也就成了不怪更通怪了，神权论学说的产物罢了。
与六小龄童一毛钱关系都没有，六学，是指六艺或六经。在周代六学指，小学，东学，南学，西学，北学，太学。再者《旧唐书，职官志三》介绍的。一国子学，二太学，三四门，四律学，五书学，六算学也。
铝合金1、2、3、5、6、7系，各有什么用途？
1系：属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上。
用于常规工业 2系：硬度较高，其中以铜元素含量最高，大概在3-5%左右，用于航空领域 3系：由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5之间，用于对防锈要求高的行业及产品 5系：属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高，疲劳强度好，但不可做热处理强化。
常规工业中应用也较为广泛 6系：主要含有镁和硅两种元素，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用 7系：属于航空系列，是铝镁锌铜合金，是可热处理合金，属于超硬铝合金，有良好的耐磨性，也有良好的焊接性，但耐腐蚀性较差。
全新奥迪A6L和全新宝马5系怎么选，四驱？
想要 运动就选5系，商用就选A6
我选择了两款车型的四驱最低配来对比一下：奥迪A6L45臻选和宝马5系530Li xDrive 是两款车型里面的 ，优惠后的落地价A6L要便宜五万左右。
两部车型搭载的都是2.0涡轮增压发动机，五系比A6马力多了28匹。都是前置适时四驱，但是论四驱性能还是A6quattro强一点，宝马是后驱平台，四驱的是加装了电控四驱系统。五系的8档ZF变速箱，要比A6L的7档DCT双离合变速箱***的平顺。
配置空间上的区别也不大，可以满足日常使用。主要还是价格，预算不是很足的话，选奥迪性价比很高。选车的话，真的是看每个人需求不同。就同一个级别的车，在日常一般驾驶情况下，基本开不出区别。最多就是键盘车神纸面上有些区别。
你会选择奥迪A6L和宝马5系？欢迎评论留言。
对于这个价位的车，都不错，都有优劣，如果有钱可以都买。非要选一个的话，要考虑你的用途，出去应酬的话当然还是奥迪，给人沉稳、大方的感觉。如果家用还是要去店里看车，试乘试驾一下才知道，哪个车的驾驶感受、舒适性或者风格更适合自己。如果是我，我会选择奥迪A6L。如果A4L和宝马3系做选择，我会选择3系。
首选推荐奥迪A6L
生活中，奥迪和宝马这两个豪华车品牌对于大家来说都不陌生，也都是市面占有率较高的品牌，而且这两个品牌的口碑也一直很不错，但是由于这两个品牌口碑也都非常好，让我们在选车的时候内心会非常的纠结，都不知道到底买奥迪或者宝马，哪一部会更好些呢？身边也好多朋友在奥迪A6L和宝马5系中选择一个车型问题上伤脑筋，那么我就来说说为什么我推荐奥迪吧。
- 奥迪A6L的新家族式设计更大气，稳重，具有沉稳优雅的商务气质，但也不失年轻化的气息和活力动感。而宝马5系的设计则完全了沿用了宝马家族的经典风格设计，在外观上面并没有设计出较大的一个改变，虽然依旧优雅大气，气派，运动。但是两部车放在一起的话，奥迪A6L的那种沉稳，霸气更是一种西装暴徒的感觉，斯文而不失霸气，威严而不失魄力，运动而不失豪华，反之宝马五系在沉稳和豪华感中略失了那么点味道。
- 两车的外观比较已经很明显了，那么[_a***_]的内饰呢？内饰更能够给大家带来更好的体验，接下来我们就来对比一下奥迪A6L和宝马5系的内饰吧。在汽车的内饰方面奥迪A6L的设计采用了科技感十足的触摸式中控大屏，而且是三块屏幕的设计，让大家一手就能掌握整个汽车的感觉(事实也是如此)，超强的操控性带来极佳的体验。而宝马5系的内饰则看起来就比较普通了（虽然也很豪华），除了一贯的设计并没有很亮眼的改变，所以依然是奥迪A6L完胜。
至于在其他方面，这两款汽车并没有太大的区别，在动力以及安全性方面，都配备了2.0T发动机和3.0T发动机，动力都很强劲，而安全系统的配置也都是十分的齐全，能够全方位的保障驾乘人员的生命安全。
但是奥迪A6L有着著名的四驱系统，在高速过弯的那种安全感是作为后驱的宝马5来说是无法比拟的，而且现实加速上由于四驱的缘故，奥迪A6L更胜一筹。
最后就是大家最关心的价格，入门级的奥迪A6L已经下探到接近三十万了，极高的性价比，对比同级别宝马5省下的钱，我想A6L都可以加后多油了。
这就是我推荐奥迪A6L的原因，它已不是当年的“官车”了。
换用新一代奥迪家族式设计语言的A6L车型，无论在整体的比例还是在各处的细节设计上，都展现出了极高的造诣，完全没有旧款车型的“官车”气场，令人挑不出太大毛病，是“万金油”之选；而这代宝马5系尽管主打运动，但略显臃肿的外观让人感觉缺少了宝马车型惯有的精瘦感。奥迪A6L在装备了最新的虚拟座舱设计后，以三块***大屏营造出了令人耳目一亮的“玻璃座舱”，相信会更讨年轻一代的欢心；而宝马5系的座舱更像是对上代车型的优化版，尽管功能十分全面，便利度也不差，但观感依旧old-fashion，给人的惊喜感还是差了些；基于MLB-EVO平台打造的奥迪A6L，在45TFSI车型上装备了一台带12V轻混的EA888引擎，与之搭配的是7速S-Tronic变速箱，以及著名的quattro-Ultra四驱系统。众所周知，奥迪与保时捷拥有世界上最强的双离合变速箱，实际行驶时的平顺性以及动力的衔接感令人印象出色，加速时“拳拳到肉”的爽***相比AT变速箱的宝马5系不逞多让。
奥迪A6L无论是流畅干练的外观设计，亦或是独步车坛的科技内饰，以及无可挑剔的高超机械素质/驾驶参与感，成为了一众人的最佳选择。
