汽车出现质量问题，消费者该如何***？
我看到这个问题，第一反应就是与经销商或者说你买车4s点协商解决，看问题大小让他们联系厂家，等等。态度或者方案不满意，第二步直接向汽车厂家投诉，还不行就第三步，请求中国消费者协会的帮助或者现在自媒体等渠道多，借助媒体力量。事情扩大化肯定能得到满意的解决方案。最后一步就是申请仲裁或向***提***讼，拿起法律武器维护我们的合法权益。
汽车质量***，只要是合理正当的求厂里和经销商都要给予支持，***步骤分以下几种情况：
第一：和当地经销商（4S店）进行合理的沟通协商；
第二：第一种达不成一致，向厂家400反映您合理的诉求；
第三：第二种还是无法达成一致，向当地的消费者协会意见反映；
第四：第二种达不成一致时，也可以向媒体求助您合理的诉求。
总之正当合理适度的***肯定都会得到圆满处理的，想了解更多汽车***处理案例点关注转发[害羞]
汽车消费者要对汽车产品质量进行投诉，除了到当地的质检部门和工商部门投诉之外，也可以到合法的汽车网站去投诉。目前，国内合法的汽车投诉网站有中国汽车召回网和中国消费者网。
2、中国汽车召回网是国家质检总局下属的缺陷产品召回中心主办的专业投诉网站。属于个案的汽车质量问题，该网站可以转给相关厂家。如果问题比较普遍，还可以启动汽车召回程序，以保证广大汽车消费者的合法权益。
3、中国消费者协会***以及各地消协的网站也可以受理汽车投诉。消费者到这些正规的网站投诉，合法权益可以得到有效的维护。而到那些山寨投诉网去投诉，不仅合法权益得不到维护，还变成这些网站进行敲诈勒索的筹码。
4、另外，汽车消费者还可以到有新闻从业资质的新闻机构以群众来信的名义去投诉，借助舆论监督促使问题得到有效的解决。北京交通台的汽车天下栏目，就经常收到消费者的投诉，通过舆论监督和沟通协调，很多汽车质量问题在短时间内就得到了解决。
找4S店投诉
三包法涵盖保修期和质保期
那相对最直接的一种处理方法呢就是去找4S店，然后依据的条例是国家的三包法来进行索赔。那三包法里面的话它涵盖了两个概念，一个叫保修期，一个叫质保期。
保修期就是一定要给你修的，要负责给你修好的，钱有可能要我们自己掏；质保期的话呢，坏掉就找你，我不掏钱的，你反正要给我弄好。
保修期比质保期长
那这两个期限不一样，保修期自己要掏钱的那个呢，稍微长一点，三年或者是6万公里，以先到为准。
比如说我开了四年，只有4万公里，你去找他，人家就不理我们了，因为超过三年了。反过来我开了两年，但是有8万公里，那也不在保修期范围内。
那质保期道理和前面说的一样，但是时间更短，是两年或者是5万公里，以先到为准。
三包期限从开***日期起算
有一点需要注意，他这个时间是按照开***的那一天开始算起的。我买了什么库存车已经生产了一年半啦，这种都没有关系，我***是今天开的就从今天开始算起。
现在最好的方法就是找媒体曝光，不过不到万不得已地步才找媒体。首先是先找汽车厂家看怎么解决，厂家态度不好，速度慢，然后再可以找12315***，最后实在不行就找媒体。
汽车在质保期内出了质量问题,怎样索赔？
你直接去车质***诉就行了，有质量问题的照片或者视频你也可以上传，然后车质网会联系你，前提是你投诉的问题一定要属实，因为厂家会针对你在车质网的投诉联系你，而且车质网也是目前受理投诉量最大的第三方投诉平台。同时也是全国消费者汽车投诉处置平台。可以协调厂家和消费之间的矛盾，有什么诉求在车质网上写明就行了。
可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。
汽车在质保期出现质量问题后，我们可以做好一些准备工作，然后再向4S店或汽车生产厂家授权的网点提出索赔要求，他们有人员会对质保期内的故障配件进行维修处理或受理其他三包索赔事宜。具体来说，可以按照下面的一些步骤来做：
保持故障配件的原始状态有助于准确判断故障原因，以规避《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第六章第三十条中“使用说明书
中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的”、“发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的”的三包免责条款。因此建议在不影响车辆安全行驶的情况下，一般不要对故障配件自行拆装检修。
如果车辆在行驶途中出现质量问题导致车辆无法继续行驶，经厂家授权维修网点确认后是可以按相应标准向厂家进行索赔拖车费或救援费的。因此车辆出现质量问题导致车辆无法继续行驶，请记得一定先联系厂家授权维修网点，确定是否需要救援或者拖车。
汽车在质保期内出了质量问题,怎样索赔？
你直接去车质***诉就行了，有质量问题的照片或者***你也可以上传，然后车质网会联系你，前提是你投诉的问题一定要属实，因为厂家会针对你在车质网的投诉联系你，而且车质网也是目前受理投诉量最大的第三方投诉平台。同时也是全国消费者汽车投诉处置平台。可以协调厂家和消费之间的矛盾，有什么诉求在车质网上写明就行了。
可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。
汽车年检有多难过？有车人士请解答一下，非常感谢，最好能详细描述？
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
其实，汽车年检没有想象中那么困难。我在我们这边的检测站从刚开始外检到最后的刹车灯光等全部测完也只用了2个小时左右，还是很快的。汽车去年检其实是要有一定的准备工作要做的。
1.首先审车的资料一定要齐全（具体资料可以网上查到）。
2.如果公里数差不多时可以先去4s店把保养做了再去，正好让4s店可以把灯光、刹车这些最基本的帮你检查一下，如果空滤和节气门需要处理最好也处理一下。
3.有些车友如果有改过灯光，可能也需要提前拆掉，我们这里改灯过不去外检。
4.大家最担心的就是排放了吧，尤其是老车，我每次都会在年检前1个月左右加95号油，适当拉拉高速，在配合平时偶尔会加的汽油添加剂，基本尾气都不会有什么问题。（汽油添加剂最好用原厂的，有些外面的不起作用）
相信有了以上的准备，应该审车不会太困难。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
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有关年审车辆的问题
其实年审车辆并没有像传说中那么麻烦复杂，首先确保自己需要年审的车辆没有任何问题。
把车开到汽车检测站之后首要任务就是把***行驶证交给工作人员做登记，登记完之后检测员会先检测灯光，检测完灯光后叫你去交检测费160元（以当地收费为准），交完费用拿到单据交给检测员把车开到检测线上，这个时候就是漫长的排队等待检测了。
车牌排队等待线上检测我等了一个多小时，在此期间很多人的车因为各种原因而没有通过检测，没通过检测的就要整改，当然他不会限制你一定要在现场整改可以到外面去，但是到外面整改你就需要花更多的时候去等待了。
所以很多人宁愿在现场花高价整改也不愿意到外面修理店整改，为的就是能够快点检测完回家。
我等了两个小时终于把车检测完成，广播大厅叫到名字过去领证签名就可以回家了，注意如果是代检车的需要签自己的名字以及留自己的手机号码，我前个月去年审车辆的经过就是这样的，160元的年审费用+两个小时的时间。
不用担心，汽车年检没有您想的那样儿“难过”，当然，您的车只要还可以，别“八手”老旧破就没问题。
介绍一下啊！新车，六年之内不用年检，只需拿着保单，行驶本，[_a***_]领检字，盖章即可。确保没有违章哟！
咱们在说一年一验车的。您需要提供的手续是行驶本，保单，***，车载灭火器，三脚架。去检测场之前，检查车辆灯光，雨刷器，手刹，喇叭，前后雾灯，倒车灯，灵活有效。重要一点，车辆是否有过改装？如果有，改回来，和行驶本车辆照片保持一致。否则，过不了初检。下一步……
进入检测场，第一步就是初检，主要就是检测外观，拓号，拍照。第二步，把车交给工作人员，进行上线检测。包括刹车，灯光，工况，尾气，底盘。全程均由工作人员负责，没您什么事儿。发现车有问题，您修好后，再来检测。没问题，大厅办手续，领检字盖章。以上是机动车检测流程，基本如此。
现在的机动车上线检车不像过去那样很难，现在很简单。国家公安交管局（放管服）实行以后。只要车况良好，非常便捷迅速检测。并可在全国各地自愿选择机动车检测线来检测。可以直接及时签证取证。并收费合理，没有那些过去那种附加项目。应注意的就是千万千万别听那些黄牛来忽悠。不要上当受骗。
如果5年内不考虑结婚，可以添置，但我不推荐，如果要买，推荐家庭第二辆车，并且不建议5门。
作为MINI车主（其实是我媳妇儿的，我经常开）我来说下优缺点：
优点：
1、轴距短，车小，停车方便，穿插犀利
2、变速箱反应迅速
3、操控极限，非常硬的悬挂，普通道路上极限操控，基本不会控制不住
4、方向盘指向精准，握住就想战斗
5、无框车门真香
缺点：
