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dmfsfeis美国青春定格液精华，首款抗衰老护肤品，可以提升法令纹，淡化黑眼圈、补水亮肤、修复痘印、淡化色斑，纯植物成分，海蓝之谜同款瓶体，含二裂酵母和丁二醇成分；早霜、晚霜、精华液、眼霜，美白去祛斑，去黄，提亮肤色，淡化皱纹。
geerte是什么牌子？
没有geerte牌子，是gentnc。捷锐企业（上海）有限公司
捷锐企业（上海）有限公司，专精研发制造流体压力控制系统设备、集中供气系统、气体监控系统、仪器仪表、焊割器具等，并设有技术支持部为客户提供技术咨 询、设计、工程安装及维修等服务。产品主要应用在半导体、气体、化工、生物科技、核电、航天、食品等行业。厂区占地38,747平方米，厂房面积 20,000平方米，配备先进的高科技生产设备，并设置中央实验室、检测室及Class 10/100/1000无尘室。
最近比较热门的话题，就是特斯拉陆续关闭4s店，那么汽车保养维修的问题怎么解决呢？
简单说一下特斯拉目前的维修保养服务。特斯拉目前已经退出两种服务模式，第一，还是传统的服务站，通过提前预约各种服务均可享受，缺点是需要自行前往服务站，不过也有例外，一旦车主觉得车子再行驶会对人身或车辆有危害，那么特斯拉会派拖车直接送去维修，同时会把代步车辆送来。当然，只要进行维修或者保养，特斯拉都会提供代步车辆（国内情况可能不同）。
第二，app预约现场服务。这种服务由特斯拉技师直接开车到达约定地点进行服务，不过由于不在服务站，没有大型升降设备，所以只能做一些特定服务，具体内容见下图。
鉴于马斯克转型特斯拉的销售模式为线上，服务站可能还是会保留，但是不用选址于租金高企的市中心，可以节省大量成本。此外，大力推动移动服务也是降低成本的方式之一。
个人觉得特斯拉不太可能和主流主机厂合作共用或者外包服务，一是由于关键技术还需要保密，二是一向想重新定义汽车产业的马斯克不屑于传统大厂合作。
不管怎么说，降低各种成本其实是让利于消费者，真正实惠了特斯拉的车主。
谢谢邀请！
看到这个问题，我首先问你一个问题，你知道特斯拉全球有多少直营店店（4S）？那我告诉你有378家。我再问题个问题，特斯拉仅仅依靠378家直营店就能销售几十万台车？当然不能，也不够用。要知道，在海外许多国家，对于汽车产品的销售，并不像中国这样，以单个品牌4s店方式销售。并且4s店***售前、售中、售后为一体。无论是售前意向认可、看车试车、和售中车辆交易服务的办理，以及售后车辆的保养维修等后期服务，全部在4s店处理。
而国外的汽车产品更多以超市化的方式销售。在一个汽车超市中，可以销售任何品牌任何车型。并且，他们的后期服务有的是在汽车超市超市内完成；有的会另选地方进行售后服务集中处理。从这可以看出，这378家直销店在今后特斯拉产品销售中，重要程度并没有想象的那么高。 而特斯拉在全球开设的直销店，虽然它同时提供新车提车的服务，但最重要的还是对于汽车产品和品牌形象展示的作用。并且，这些直销店大都处于一线城市中最金贵的路段。因此，如果这些直销店仅仅对汽车进行展示和销售。
如果车辆的后期维护保养，还在这个直销店内进行，肯定是不可能的。因为那需要庞大的占地面积，去容纳各种维护设施设备。在寸土寸金的一线城市豪华路段建立个维修工厂简直是暴殄天物，这种做法也和特斯拉大幅降低运营成本的诉求截然相反。 因此，特斯拉直销店全球性的关闭，并不会影响特斯拉的售后等后期服务。关闭的仅仅是地段租金昂贵的大都市中，最豪华路段的直销店，从而降低运营成本。
而车辆的售后服务，以及维护保养并不需要多么好的地段。只要能提供足够的空地，和足够用的厂房就可以，可以把售后服务中心放到远离城市中心的汽车城等地。这样大家就应该明白了，哪怕特斯拉直销店完全关闭，也不会影响特斯拉产品的后续服务。哪怕售后服务需要更多的成本，特斯拉完全可以把它抛弃。还可以和一些全国有名的连锁汽车维修中心合作，把售后服务承包出去，也能降低许多成本。
但是，从另一个角度来说，哪怕特斯拉作为一个网红汽车产品。但消费者仍需详细的去了解这款产品的各项细节。毕竟，它不像其他网红一样，销售的产品的是成本和价位低廉的衣服呀什么的？作为，最低二三十万甚至百万级的特斯拉纯电动汽车，可以算是一个奢侈品，消费者入手之前肯定会要再三考量。
但想要对特斯拉产品详细的了解，直营店被关闭了还有什么渠道呢？这点如果没有解决的话，特斯拉的直营店或者展示店还是有必要存在的。在今后特斯拉可能目前的直营店给取消掉，但在每个国家的数一数二的城市之中，仍然可能会保留用做产品展示和品牌形象工程的展示店，作为品牌和产品的展示之用！
