我想在小县城开个汽车，贸易公司！我想代理好多个品牌！我要怎么做才能得到授权！要什么条件？
代理就不要想了，这个资金要求非常高，一般国内品牌是几百万起的，如果是大众这种合资品牌都是千万级的投入， 而且品牌商也不可能让你同时多家的汽车品牌，这样会厚此薄彼，而且压货的钱你都压不起，***钱的一些品牌没有关系也是拿不到代理权的。
总之，简而言之，做汽车销售和服务门槛很高，不是一般的人呢能投资的起的，就算你资金充裕也要有门路并且不太可能同时获得多个品牌的经销授权。纯手打，希望对你有帮助。一个品牌的汽车诞生投资就是几十个亿以上，生产汽车的利润很大吗？
其实这个能不能挣钱也就是车企本身知道，外行人，还真不知道，只听卖车的朋友说整车利润不高，都是看后续的服务增值和收益的，况且现在那么多车企在市场竞争，估计利润真的不高，外行人看热闹，发表自己的一些想法！
汽车利润高那是肯定的，你想想过去找你一台拖拉机才多少钱，汽车不外乎就是外壳与控制系统的升级而已，只要设计好了以后一量产成本是很低的，但关键是协及配套链条比较多，前期投资比较大所以一般企业很难参与进去。一旦进去形成规模那赚钱就跟流水一样的。不过还要卖得出去才能真赚钱。
感谢邀请。
汽车生产的利润是否大，这件事情估计只有厂家核心部门的工作人员才能知道了。但是按照目前自主品牌来看，裸车毛利应该不会很高，根据自主品牌的优惠空间就可以看的出来。相反合资车放价的空间就比较大一些。所以综合来看，为什么每个品牌都特别注重销量以及市场占有率，我觉得可能就是因为利润较低需要销量的提升才能产生更大的利润值。
我想代理大众汽车品牌卖汽车大概需要投资多少钱？
看是做一级经销，还是二级网络销售了，一级要求较高，二级的话要跟一级谈代理价格，一级要有完善的售后服务和配件供应，还要有形象店，二级代理的资金投资有很多种，主要根据一级的条件，有先拿车再卖，卖后给钱，也有保证金的，还有入股的，还有现车现款的，你想卖的多前期提供给一级的资金就多，量力而行。
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如果是一级，有的地方提供建好的4S店，你只需代理费用和维修设备还有租金，有些地方你需要买地盖4S店，那费用就大的去了，就是单买售后维修的设备都要几百万了。
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