长安cs55蓝动版怎么样？值得买吗？
你得闹明白这轻混啥意思，轻混就是节油油电混合的一种表现形式，现在奥迪宝马奔驰保时捷各种都开始用，48伏的轻混为什么是48伏？就相当于以前汽车里边的空调启动机，这些都是电瓶，还有我们的发动机皮带带着他们走，有的时候其实发动汽车往前走耗不了那么多油，很多油都被发动机带动其他的设备去给消耗掉了！而车里装一个48伏的电动机和发电机，就能让电和电池去带动空调气缸怠速的抖动，就不需要油了，所以就省油，大概能省个10%到17%之间，省不了太多。所以你如果想多花点钱达到省钱的目的，这个账你怎么算你划不来。但是如果你想尝鲜，这个是可以的，因为它毕竟在给你新技术的体验感上还不错，因为现在这个技术已经慢慢的向所有品牌去过度，相当于原来是汽车一个人在带动，现在汽车有电和油两个人在带动，这套系统不是长安自己研发的，是长安买的，所以成本降不下来。如果你想想尝试高配置，你还不如去买cs55的顶配，如果你想尝试新技术入手蓝驱版本48伏的版本是OK的。
题主，你好！长安CS55蓝动版是今年9月份才上市的一款油电混合车，其实就是这款车的48V版本，也就是增加了一套48V微混系统，并且这套混动系统其实也并不新鲜，之前长安逸动蓝动版也同样搭载了这套系统，只是逸动蓝动版的销量表现并不尽如人意，在整个逸动燃油车的占比不到5%，因此可以预见的是长安CS55的蓝动版销量表现也不会很好，因此题主如果是普通家用的话建议还是选择比较稳妥的燃油版车型吧，毕竟这套48V系统无论是从使用成本还是从性能质量来看都没有达到让消费者信赖的程度。
首先，从市场层面来看，长安是自主品牌中首次量产48V系统的整车企业，其余自主品牌比如长城、吉利、奇瑞、江淮、东风等各大自主品牌虽然都有48V系统的技术规划，但都还没有达到量产的状态，一方面48V的整套核心部件基本都是外购的，包括长安也是一样的，成本压力较大；另一方面，48V的节油效果一般，节油率大概在10-15%左右，而更节油的新能源汽车在国内的发展势头很猛，也更符合国家政策的发展方向，因此很多整车厂都会选择将有限的***放在开发新能源汽车上而不是出于过渡期的48V微混系统；因此从市场上来看48V的产品供给本来就很少，目前也只有长安一家。
其次，上面说了48V系统的核心零部件基本都是外购，自主品牌其实并不掌握核心的技术，因此在成本方面肯定要受到限制。目前市场上一套48V系统的***购价格大概在5000块钱左右，而实际节油率只有10%-15%左右，也就是说长安CS55燃油版自动挡的实际百公里油耗在8.5L左右的话，蓝动版的实际百公里油耗在7.2-7.6L左右，百公里油耗只减少了大概1L左右，而成本要增加5000多块钱，如果按照一升油6.5块钱计算的话，这5000块钱大约需要跑7.7万公里才能赚回来，也就是差不多4年多的时间；而国产车的换车周期差不多也就5-7年的时间，相当于你刚把那5000块钱的成本省回来也差不多该换车了，因此实际上这套48V系统至少现在看来还是没有带来很明显的使用经济性提升，当然消费者对这款车也就不感兴趣了。
另外，这套混动系统在使用体验上也比较一般，48V系统的电机由于功率和扭矩较小它并不会直接驱动车辆行驶，只是在发动机启动时拖动发动机，由于电机功率相较传统启动电机更大，因此发动机启动速度会更快一些，另外在发动机启动后，这个电机就主要负责能量回收或是辅助加速等工况，因此在实际[_a***_]的时候你会发现这款车起步加速较快，减速也比较快，这个过程不像普通燃油车有一个逐渐增加或减少的过程，它基本是一段一段进行的，因此在体验上还是没有普通燃油车更适应。
综合以上分析，我建议是题主如果是普通家用的话还是选择更普通的燃油版车型，另外长安CS55的油耗表现相对同级别车型来说还是比较有优势的，完全没有必要为了省1L油而选择这款蓝动版车型。
CS55蓝动版就是在常规版上多了一个48V能量回收加速***系统，动力系统与常规版是一样的，都是1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩225牛·米。再加上48V电机是大功率11.5kW，最大扭矩50牛·米。
这个蓝动版的主要亮点就是能量回收加速***系统，比一般的车型动力要强，主要表现在起步阶段，有助力系统，动力可提升20%，特殊路段表现不错，也能更好节省燃油，实际测试效果还比较理想。
另外，车内的气味控制也出色，有PM2.5+活性炭过滤器，多层过滤功能，能将有害物质去除掉，还定时有换气功能，可以很好地保障乘客的空气质量。
所以，蓝动版是一个不错的选择，还有其它的智能化配置，这款性价比也不错，可以考虑。不过这不是属于新能源的范畴，也不能上绿牌，不要奔着新能源去选择。
不浮夸不跟风，长安CS55自动蓝动型，放弃H6买它值得吗？
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主所提到的这两款车型是目前自主SUV阵营当中热度比较高的代表。其中哈弗H6的话，作为连续多年的国产SUV车型销量冠军，在市场保有量以及后期保值率方面，是有着绝对的一个领先优势。而长安CS55作为目前长安CS系列的销量担当，在进行了升级改款之后，市场热度提升也是非常的明显。所以说在实际的选择来看，像题主这样的问题应该说是比较常见。那么就提出的问题来说，哈弗H66与长安CS55的蓝动版应该如何去进行取舍呢？下面我就来给大家简单对比一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说长安CS55蓝动版对比哈弗H6它的优势
。第一点就是燃油经济性表现更加出色。如果两款车型只是普通燃油版本进行油耗对比的话，我个人感觉并不会有什么明显的差距。但是长安CS55的蓝动版车型，新加载了一套动力回收装置，能够在制动以及刹车的时候对于浪费的动能进行回收，并且在起步的时候给予充分的释放，而这样一来的话，在维持原有性能的前提下，它的油耗能够得到进一步的降低，所以说CS55的蓝动版车型，它的油耗表现是更加的亮眼。第二点就是爱信第三代六速手自一体变速箱的加持使得它的核心稳定性更具说服力。虽然目前销售的哈弗H6基本都已经完成了升级换代，核心动力系统也都大多采用哈弗最新自主研发的技术，但是即便如此，对比起长安CS5来说依旧在稳定性方面还是存在一定的差距，因为CS55这款车型它的发动机***用的是非常经典的多点电喷式发动机，性能表现虽然比较一般，但是好在平顺性比较不错，再加上原装的爱信六速手自一体变速箱，使得它的整体稳定性能也是更加的具有吸引力。
然后说哈弗H6对比长安CS55蓝动版它的亮点
。第一点性能表现更加出色。在这里我所指代的H6是指换装了全新动力版本的新款车型，因为在它的核心动力来看，都***用的是哈弗最新自主研发的1.5GDIT以及2.0GDIT发动机，其涡轮介入转速要求比较低并且介入时机相对反应比较迅速，再加上匹配的双离合变速箱拥有更高的传动效率，所以说在性能方面来看的话，哈弗H6对比CS55蓝动版是有着一定的领先优势。第二点就是空间表现更加出色。两款车型虽然都定位于紧凑型SUV，但是在实际的空间表现以及乘坐感受上，它们还是存在着比较明显的差距的。比如长安CS55在尺寸上就要比哈弗H6略低，并且在后排的腿部空间来说的话也是略显拥挤，而哈弗H6这款车型拥有者2680毫米的轴距空间，能够保证前后排的一个充分乘坐舒适性，因此如果比较在意空间表现的话，那么选择哈弗H6也是更加的合适。
所以就题主的问题来看，两款车型没有所谓的值不值，只要根据自己的需求去进行判断就可以了。有不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
