补贴后售价10.98-11.98万元，汉腾X5 EV值得选吗？
汉腾汽车，相信很少人还是不太熟悉，作为新品牌，毕竟也没有太大的成绩，九月份，汉腾汽车全系销量也就只有5218辆，还不是一款畅销车型一个月的销量，确实令人唏嘘。目前，汉腾汽车旗下都是SUV的车型，也就是紧跟热度，但并不是所有的SUV都能热卖的，其中卖得比较好的汉腾X5，一个月也就才2000多辆而已。
在2018广州车展上，汉腾汽车又携新产品亮相，推出它的首款纯电动SUV——汉腾X5 EV，补贴后售价为10.98-11.98万元 。首先来讲一下产品，在外观上，没有什么出众点，也就是采用汉腾最新的设计语言，长宽高分别为4501/1820/1648mm，轴距达2600mm，表现平平。
配置方面，该有的都有，新车配备7英寸液晶电子组合仪表、手机无线充电、PM2.5空气净化系统、超大全景天窗等。除此之外，还配备BSM盲点检测系统、HUD抬头显示系统、AVM360环视系统、LDW车道偏移警示系统等安全配置。
动力方面，汉腾X5 EV将搭载一台高效的永磁同步电机，最大功率95kW，最大扭矩260N·m，最大续航里程达到330公里，仅需30分钟便可从20%电量快充至80%，并可使用家用电源为车辆进行充电，满足了日常通勤所需。
其实从帐面来看，汉腾X5 EV的表现属于中规中矩的那种，没有太多的亮点，再加上品牌影响力不大，售价在10.98万起，能热卖的机会不大，如果能有1000的月销，估计是很不错的成绩了。（鹿萌）
汉腾X5新能源汽车在今年广州车展上正式亮相，这款车补贴后起售价是10.98万元，看起来还是挺有吸引力的，我们一起来了解一下。
汉腾X5新能源车型延续了燃油车的造型，在局部进行了小幅度的改变，整体辨识度还是挺高的。中网的部分***用了点缀式的设计理念，中间是汉腾的LOGO，在它的正下方就是快充的接口，这点很多新能源车型都是如此。整体外观造型还是比较不错的，看起来挺好看的。
内饰部分做工水平还是挺赞的，整体层次感还不错。档位和燃油车相比还是有变化的，新能源车型***用的是旋转式换挡，这点也是新能源车型常用的设计。汉腾X5新能源车型配备了全液晶仪表盘，中控部分***用的是悬浮式8英寸大屏，空调出风处的实体按键还是比较实用的。
汉腾x5这款车怎么样呢？
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
汉腾X5这台车
说实话并不是特别推荐入手，先不说车子本身的表现，单从品牌角度来考虑这台车也没有太大的说服力，新品牌没有技术积淀，销售网络发展不健全，销量低后期故障率高都是汉腾的短板所在，然后我再来说说X5这台车。
我第一次见到汉腾的实车是在出差回来的路上，见的车型是汉腾X7，当时给我的印象确实非常不错，车身尺寸非常大，并且侧面的流线设计豪华感十足，后来多留意了一下，应该说在十万元这个价位里边要说档次感最明显的还是汉腾做的最出色。这台X5是汉腾的第二台SUV车型，车型的总体设计延续了X7的风格，虽然尺寸有所减小，但是视觉效果依旧非常不错，不过这台车的优势也就只有这些了。
下边我来说说这台车的短板。首先是销量非常低，
目前汉腾的整体销售状况对比去年有所下滑，半年的时候汉腾X5也就卖出一万台左右，这个价位里边主流车型的月销量等于这台车的半年累计销量，是否值得购买非常清楚了。再就是问题比较多，这台车给到了高档次的外形设计，豪华感十足的内饰，但是内在的把握就差很多了，主要的投诉在于[_a***_]异响，发动机噪音控制以及其他的细节方面，所以说这台车内在的质量得不到很好的保证。
总结来说这台车还是走的众泰的路子，主要的重心都放在了外形内饰上，对于这方面比较注重可以下手，但是追求稳定性还是换一辆车吧。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
曾经试驾过这款车型，把一些试驾经验分享给你！
方向盘***用电子助力，方向较轻，在非铺装路面上行驶的话，路感模糊！对方向的判定会有一定的误差！
动力一般，1.5T的动力及CVT变速箱只能说勉强够用，且经用户反馈，小毛病较多！
价格优势大，这个价位你要想买到空间如此巨大的SUV，可以说几乎没有！所以这一点还是很讨人喜欢的！
希望这些内容能帮助到你！
汉腾这个品牌有点小众，尤其是车标一股浓浓的山寨风，月销两千来辆的成绩很是一般，5.98-10.68万元的价格相比同级的远景SUV、长安CS55、瑞虎5X要低不少，车企想用价格优势来弥补品牌上的不足，不过效果并不好。
汉腾X5的外型还是很大气的，六边形的进气口造型和硬朗的机舱盖线条，整个前脸饱满，大灯有卤素和氙气两种光源，标配LED日行灯。
车身侧面***用了悬浮式的车顶设计，整个视觉效果还是很不错的，不过轴距2600mm的表现在同级里简直是被吊打的存在，不知道车企怎么想的，国人最喜欢的大空间居然没有加上，有点让人失望。
汉腾X5的内饰有着很多主流的设计元素，层次感十足的中控台造型，银色饰板的运用提升了档次，高配车型上的8.8英寸的悬浮式中控屏还是紧跟潮流的。
配置上手动风尚和舒适版较低外，其余车型都配备了主副+前排侧气囊、车身稳定控制系统、倒车雷达、自动驻车、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、前雾灯、全车一键升降等实用配置。
汉腾X5搭载了1.5L和1.5T两款发动机，最大马力分别为112和156，峰值扭矩150Nm和256Nm，匹配的5档手动或CVT无级变速箱，动力中规中矩，油耗在10个左右还是比较高的。
