本文目录一览:
- 1、喜欢小众,何必在意大众眼光——爱车小黑Giulia的用车分享!
- 2、深蓝S7试驾报告:比造车新势力还超前,卖点太多超预期
- 3、2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期
- 4、北京现代瑞纳2019款试驾评测怎么样?
- 5、无人驾驶应该已经不远,说说试驾BEIJING-X7的亲身体验
喜欢小众,何必在意大众眼光——爱车小黑Giulia的用车分享!
这句话的意思是,小众兴趣往往不如大众目光那样受到广泛的关注和认可。小众兴趣指的是一些比较小众、较为冷门兴趣爱好或者文化,而大众目光则是指大多数人的关注点和喜好。
你不敢拒绝别人,因为你怕被遗忘,怕自己一个人,你更怕再次成为一个另类,接受大众质疑的目光。
如果你喜欢冷门(独特)的东西,就不要介意大多数人的偏见。生活在这个世界上,每个人在不同的地方都会有不同的看法。追求自己喜欢的,不要太在意观众的看法。生活在这个世界上的我们。
深蓝S7试驾报告:比造车新势力还超前,卖点太多超预期
因为当天要换到另一个酒店入住,所以我们一车四人的行李全都塞进了后备箱,四个行李箱加上几个大大小小的包,深蓝S7非常轻松地容纳下了,实用性还挺高,电动尾门设计也是相当的贴心,完全超出了笔者的预期。
在开了100km之后,即便座椅在人体工程学上一言难尽——比如说有腰部支撑也拯救不了的腰痛问题,坐垫长度不够导致大腿支撑不够等等,但我还是觉得199万元的200km纯电续航版,是深蓝S7整个车系里面性价比最高的车型。
无论是颜值,还是车内的舒适性、豪华感,或是智能科技,甚至是驾驶质感,深蓝S7的表现都能让人留下深刻印象。
自从去年新能源品牌深蓝上线以来,其品牌的车型倍受广大消费者关注。首款战略车型SL03创造了上市33分钟订单破万的骄人战绩,在这成绩下深蓝汽车带来了旗下的第二款车型-深蓝S7定位于新能源中型SUV。
2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期
1、根据PCAUTO上的数据,奥德赛的加速时间为176秒。奥德赛的4Li-VTEC发动机在动力上进行了20匹的调整和改进,达到了180匹。
2、款奥德赛混动版采用了第三代i-MMD双电机混动系统,由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成,热效率高达40.6%。
3、整个动力输出持续性非常好,后程一点不会感觉乏力。油门也被调校的十分线性,综合产品力十足。
4、试驾过程中,能够再次体验到本田底盘调校的深厚功力,搭配全新奥德赛恰到好处的车身尺寸、同级最小4m的转弯半径,基本没有传统MPV 带来的“大车”滞涩感,习惯于驾驶轿车的人群不需要额外适应就能轻松上手。
北京现代瑞纳2019款试驾评测怎么样?
1、新款现代瑞纳试驾:不错的质量,我认为瑞纳在操控方面,现代瑞纳的底盘和悬挂***相当不错,个人感觉非常适用于家庭使用。
2、新款现代瑞纳试驾1不错的质量,我认为瑞纳在操控方面,现代瑞纳的底盘和悬挂***相当不错,个人感觉非常适用于家庭使用五米左右的转弯半径,在转弯时表现相当灵活2新瑞纳整体造型较为紧凑,前翼子板处的转向灯。
3、北京现代2019款瑞纳质量不错的,参数:优点,能减轻车重,降低油耗。
4、款北京现代瑞纳车型还是很不错的:北京现代瑞纳内设计简约而时尚,上深下浅的配色完全符合目前主流的配色。瑞纳的中控台设计依然延续了[_a***_]车型的简洁大方,整体感觉很温馨、很家庭。
5、款现代瑞纳口碑,个人觉得挺好的:作为现代旗下的一款入门级家轿,瑞纳的名号早就火遍了大江南北。
无人驾驶应该已经不远,说说试驾BEIJING-X7的亲身体验
自动泊车,远程控制等技术在汽车上的使用,已经比较普遍,与无人驾驶关联最大的,应该是自适应巡航、车辆偏道预警技术,包括对车内驾驶人员的疲劳监测。
以前觉得无人驾驶还很远,但试驾阿维塔11,感受到其NCA的强大功能之后,发现自动驾驶更安全更便捷更好用,无人驾驶已近在眼前。3阿维塔是个特殊的纯电品牌。
临时抗疫服务小组对车辆进行了自动驾驶、5G云控等方面的优化改装,同时加装16L大容量全自动消毒喷雾器,以实现观察区内高危道路的全程无人驾驶消毒作业。