车窗膜透光要求？
1、国内交通法规规定车贴太阳膜的透明度不低于70%，如果低于70%，年检是通不过的。如果交警认定车主车窗的太阳膜透明度不够，一般处罚的话是200元，可能有些地方标准不同，而且有些地方的交警也不罚款，而是让车主把太阳膜撕掉。
2、其实，汽车贴膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大影响，因为汽车贴膜之所以隔热，主要是来源于热阻隔层，即金属层，汽车贴膜能够隔热靠的是基材上溅镀的高反射金属原子层，而非染色层。主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射，从而达到阻隔热量进入车内。市场上流通的很多深色汽车贴膜都比较劣质，卖家都以深色汽车贴膜隔热效果好来蒙蔽车主，比如，黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量，所以车主在购买时，要注意汽车贴膜的质量，而不是颜色。真正的磁控溅射金属膜都是金属原色，质感很强，可适用于任何车型及车色，可以不必过多的在颜色上做考虑，相反，许多颜色丰富的汽车贴膜都是染色工艺生产的染色膜，其之所以能够有颜色，是因为其中加有染色剂，染色剂可以使汽车贴膜具有丰富的色泽，也可以有一定的吸收作用，但是染色膜由于在基材上添加的是有机染色剂，容易氧化分解，因此性能不稳定，容易褪色，而且隔热效果下降很明显，且质保年限很短。金属膜则没有添加任何有机化合物，其采用的都是化学性能稳定的稀贵惰性金属，因此隔热性能持久不变，且都是金属原色，因此不易氧化褪色，质保可达10至15年以上。
通常可见光透射比应大于等于70%，所以车膜透光率大于等于70%才算合格。以下是相关信息：
汽车贴膜，已经被广大汽车车主接受并基本成了标配。
在2013年12月公安部发布的GA/T744-2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》行业标准，就对太阳膜的性能进行了安全规定。
透光率达70%以上为合格。
根据《机动车运行安全技术条件》明确规定：所有贴膜必须保证驾驶员前方视野和后方视野，前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光投射比不允许小于70%，所有的车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。除了年检会被检查出不合格，在路上若遇到透光率低于70%，也会被扣分加罚款。
汽车贴膜的好处：
1、能阻隔红外线产生的大量热量；
2、隔断紫外线，减轻汽车内饰老化；
3、防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害；
4、保留隐私和安全；
5、降低空调负荷和省油；
6、降低因为眩光因素造成的意外情况。
什么膜透光最好？
最好的膜透光性能取决于具体的应用需求。对于太阳能电池板，透光性能是非常重要的，因为它可以提高太阳能的转化效率。
在这种情况下，聚酰亚胺（PI）膜是一种非常优秀的材料，它具有高透光性和耐高温性能。而对于LCD显示屏，透光性能同样很重要，但同时还需要考虑色彩还原度和反射率等因素。
在这种情况下，聚碳酸酯（PC）膜是一种比较理想的材料，它具有优异的透光性能和色彩还原度，同时反射率也比较低。因此，最好的膜透光性能需要根据具体应用需求来选择最适合的材料。
单向透光玻璃膜开灯外面看得到吗？
单向透光玻璃膜可以在灯光的作用下实现单向透光效果，即在白天或者光线较暗的情况下，室内人员可以透过膜看到室外的景色，而室外的人却看不清室内的情况，保护了室内的隐私。
但是在夜晚或者室内灯光亮起的情况下，膜的单向透光效果会减弱，外面的人也可以透过膜看到室内的情况。因此，开灯后外面的人是可以看得到室内情况的，但是视线模糊，不如白天清晰可见。
