途安后排座椅支架做什么用的？
途安后排座椅支架是供后排乘客放置水杯的装置，一般位于后排座椅中部的中央扶手上，个别车型也会出现在前排中央扶手箱的后部。位于后排座椅中部的杯架一般又分为外露式与盖板隐藏式、伸缩隐藏式；位于前排座椅中央扶手箱后部的杯架一般又分为上部与下部，一般都为外露式。极个别车型则会在后排座椅的底部侧面，采用外翻式，这种布局的后排杯架常见于MPV车型。部分有第三排座椅的车型，往往还会在第三排座椅外侧的车身内饰板上设有第三排杯架。
M777那么轻，一炮下去驻犁能起多大作用？
能量的奇妙体现在发揮的过程，上者採用智力，能借力打力;中者运用巧力，拨四两能动千斤;下者依靠的是自力，自力有竭尽，故谓下。雖说道理很浅显，但有许多人並未从中受到啟迪，其实這也是应世的方法，属于本领。
就是因为太轻了，M777只有4.218吨，炮身质量不够，放的又是155mm的大炮，没有助锄这炮就别想打准了，它的一小半技术都在助锄设计上。而且就算安上助锄，某些仰角过低的射击仍然会推动炮身移位，助锄太重要了。
许多自媒体说M777是“迫击炮原理”，力量都用***给大地传导了云云，这些半真半***的话有点不负责任，好似M777真的不用助锄就能用一样。实际上，这门炮虽然相当轻，又“坐”在地上，可它的原理可绝不是什么迫击炮，曾经有迫击炮技术的超轻型火炮放在眼前，但美军没认可；M777本质上仍是常规火炮，其奥秘就在于炮架和助锄上。
作为52倍径的超轻型大口径榴弹炮，M777满足了美军灵活机动的需求，但被压缩到极限的重量亦造成了炮身不稳、射程相对过近的问题。当各国火炮齐刷刷走向50、60km的时候，它的底排弹只能打24.7千米，火箭增程弹也只有40千米，还得靠GPS制导技术校准。
M777这类超轻型火炮的技术并不简单，它们经历了至少20年的发展才得以开花结果，比如美国的当年的超轻型火炮项目竞标，什么“软后座”、“曲线后座”、“迫击炮放大”等花样都没有成功，最终超轻型火炮还是以M777这样的“低火线、长后座、特种金属”的方式做了了结，但这也代表着“超轻型火炮”与原来的大炮没啥原理区别，无非炮身压低了一些，后坐距离加长了许多，材料轻了不少。
这其中尤为重要的是“火线降低”的改进，它将火炮底盘更大程度的压向地面，放低了整个火线的位置，M777的耳轴部位因此被降低到离地650mm，于是M777火炮可以一***坐在地上，让大地来承受力量，增加自己的整体稳固性和射击稳定性，解决掉质量过小的毛病。
驻犁属于炮架的一部分，炮架是用来支撑火炮以保证火炮的静止性和稳定性，在运输过程中起运载火炮的作用。
对于火炮来说，如果重量太轻，就要用一个巨大的驻锄，这个是美国的M110自行火炮，就是这样用一个巨大的驻锄把火炮的后座力传递到地面，M110就是这样，这种203重炮为了能够空运，只好在底盘上做文章，结果底盘太轻，只好用一个巨大个的驻锄。
毛子的203重炮，它的地盘比M110重多了，那也得有一个不小的驻锄。
这种射击角度比较小的时候，由于后座力向后的部分比较多，的确可能让炮位移动。
这种土质来一炮肯定是一炮下去烟尘滚滚。
有没有能把汽车后排腿部空间填满的东西？
可以使用汽车座椅脚垫来填满后排腿部空间。这种脚垫一般***用柔软、舒适的材质，有足够的厚度，能够为乘坐者提供舒适的支撑和减少长时间乘坐对腿部的疲劳程度。
此外，还有一些专门设计的汽车座椅托架或者储物袋，可以将座椅间的空隙填满，提供更多储物空间同时提高腿部支撑效果。无论选用哪种方式，能够填满汽车后排腿部空间的东西都会给乘坐者提供更加舒适的行车体验。
新爱立的舍后排座椅加头枕？
新爱丽舍低配车型后排可以加装头枕，到汽配城或者网上直接购买一套爱丽舍专车专用的后排头枕和座椅头枕固定套件，在后排座椅靠背上面按照头枕支架的间距打孔，将固定孔打好胶水粘到打好的孔里面，等干燥后插上头枕就可以了。
希望能帮到您，祝您用车愉快。
