进藏最好三款车？
现在社会经济发展的速度十分的快，人们在生活之中所追求的不仅是单纯的温饱了。还有更深层次的精神追求。自驾游现在在国内非常流行，很多人都想拥有一段说走就走的旅行，并且享受放飞自我的过程。所以接下来就为大家介绍5款最适合进藏也是最适合自驾游的“神车”。
1、奔驰乌尼莫克，这款车是奔驰旗下的一跨你顶级越野车，有着专门为越野设计的超高底盘已经超强适应性的动力和轮胎。这款车也是工人的越野之王，不过高昂的售价并不是一般人能够承受得起的。
2、奔驰大G，奔驰大G骑士也是一跨你非常适合进藏旅行的一款车，首先拉风的外表就足以保证你会成为川藏线公路上最闪耀的那位车主，其次奔驰大G不管是性能还是实用性都是很好的。
3、丰田霸道，也就是现在的丰田普拉多。这款车算是一款入门级的豪华越野车了，不过综合实力也是非常强的，性能卓越，通过性很好，最重要的是价格实惠，基本上花最少的钱买最多的配置了。
4、兰德酷路泽，也是一款丰田旗下的越野车，不过在国内因为座位个数的问题，在城市里开不是很吃香。越野方面肯定是没有问题的。
5、牧马人，牧马人也是一款非常经典的越野车了，不过就是价格稍微有些不太美丽。牧马人的优点在于强大的动力和品牌知名度，但缺点则是舒适度有点欠缺。
第1，丰田普拉多，在国内也称之为霸道，因其霸气的外形和强悍的性能而得名。而且普拉多身为SUV型汽车，在经过性这一块儿也能很好地应付川藏公路。另外，普拉多的空间较大，可以储备较多的物质，方便在路途中的物质消耗。
第2，丰田汉兰达，和老大普拉多比在一起，汉兰达的确有很多欠缺的地儿，但是汉兰达身为中大型SUV，征战川藏公路还是没有问题的，重要的是汉兰达的故障问题很低，最合适山区地带行车。
第3，三菱帕杰罗，同样身为SUV的汽车，帕加罗的性能也是极好的。而且采用的是梯形的设计，在动力方面更加出色。开着帕加罗穿越漫长的川藏公路也是不错的选择。
进西藏什么自行车最好用？
去***山地车多是美利达勇士600或者捷安特ATX690，这两个车裸车都在1600——1800左右，还是很不错的。其实去***的山地车很多牌子，从低到高没有一个标准。我前年骑行买的是捷安特ATX730，2100，全程骑下来车子没坏过。个人建议还是买个带副把的车，比如ATX777，ATX770D，公爵600等，730没有副把有点***，
除了日系车还有哪些车适合去***？
去***不用挑选车辆，***买的最多的车是五菱，长城越野也随处可见。偶尔也梦看到奇瑞QQ和比亚迪。如果不下路，不撒野，不去偏远地区，川藏，青藏线都很好走。
需要注意的是轮胎，一胎压不能太高，磨损严重的轮胎最好换了。否则爆胎事故是非常有可能的。
感谢邀请！以前***地区交通不发达，主要的进藏路线有新藏，川藏和青藏几条路线，当时在国内比较有名的进藏的车辆就是丰田的陆地巡洋舰，2012年我在***的时候，看到很多从川藏线上来的自驾游客都是开的丰田陆地巡洋舰SUV，所以在大家心中日系车是比较合适的进藏车辆。其实现在随着车辆技术以及***道路交通情况的逐步改善，基本上所有品牌的车子都是个可以进出***的。
当前我所知道的进入***的道路有青藏公路，川藏公路和新藏公路。分别从青海，四川和新疆进入***。其中以川藏公路的路况最为复杂和危险。
川藏公路从四川出发，翻过不同海拔的山口和山峰，跨过大江大河。在山峰之间曲折往复行进。
如上图所示的是川藏线上海拔4298米的折多山口，属于横断山脉中的大雪山脉。道路蜿蜒曲折，凶险异常。由于在山区，视线受阻，对车辆的操控性和刹车性能要求较高，另外高海拔地区空气稀薄，车辆的动力性能下降明显，驾驶员也容易疲劳。另外高原山区天气多变，雨雪会毫无征兆的到来，进一步加剧了高海拔山区行车的危险性。
早期进藏路线尤其是川藏线路况较差，路面坑洼和土石塌方险情不断，作为日系车代表的丰田陆巡车辆具备的优异越野性能得到了大多数进藏自驾游客的认可。
日本车的特点是中规中矩，不过分追求新技术的应用，成熟技术和零部件带来的是车辆的稳定性较好。另外日系车由于成本的考虑热衷于使用自然吸气的发动机，这样在空气稀薄的高原可以给传统真空助力器提供助力源，保证不会出现助力降低刹不住的危险出现。另外越野车辆的通过性较好，比较容易通过水毁和坑洼路面。
正如开始所说的那样，基本上来说任何车辆都可以进藏。不过由于***地区海拔较高，路况复杂，经济发展水平和车辆维修方便性比不上内地，有些建议还是需要给到各位***去***的车主。
首要车辆需要具备良好的刹车性能，海拔高的区域大气压较低，使用真空助力器的车辆的真空度水平较低，尤其在5000米左右的山口下坡行驶。真空度只有40千帕左右，两脚刹车就会消耗掉真空度。此时需要快速补充真空度，自然吸气的发动机配合真空泵是比较常用的组合，也是保证进藏下坡[_a***_]的必要车辆配置。
车辆具有良好的通过性，确保最小离地间隙达到一定的数值。因此不建议跑车和主打运动性能的轿车去***，一方面***高原地区的空气含量会严重限制跑车的性能发挥，其次过小的离地间隙会阻碍正常的通行。
由于特殊的地理环境和气候特点，建议进藏的时间选择在每年的6月到9月之间。
