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深蓝S7试驾报告:比造车新势力还超前,卖点太多超预期
因为当天要换到另一个酒店入住，所以我们一车四人的行李全都塞进了后备箱，四个行李箱加上几个大大小小的包，深蓝S7非常轻松地容纳下了，实用性还挺高，电动尾门设计也是相当的贴心，完全超出了笔者的预期。
在开了100km之后，即便座椅在人体工程学上一言难尽——比如说有腰部支撑也拯救不了的腰痛问题，坐垫长度不够导致大腿支撑不够等等，但我还是觉得199万元的200km纯电续航版，是深蓝S7整个车系里面性价比最高的车型。
无论是颜值，还是车内的舒适性、豪华感，或是智能科技，甚至是驾驶质感，深蓝S7的表现都能让人留下深刻印象。
自从去年新能源品牌深蓝上线以来，其品牌的车型倍受广大消费者关注。首款战略车型SL03创造了上市33分钟订单破万的骄人战绩，在这成绩下深蓝汽车带来了旗下的第二款车型-深蓝S7定位于新能源中型SUV。
试驾奇瑞舒享家:电车成本,油车质感,15万要啥途观L?
进入车内，奇瑞舒享家的内饰风格处于新能源和燃油车“夹生”的状态，一方面给出了传统燃油车流行的双联屏，三幅平底方向盘，传统样式的空调出风口；另一方面，取消了实体按键，中央换挡区域又和理想L9比较像。
如果您对这款车感兴趣，可以到奇瑞新能源***了解更多详情，或者到附近的奇瑞新能源4S店进行试驾体验。
至于用车成本，零跑C11增程180舒享版的WLTC综合油耗为14L/100km，如果是续航285km的中高配车型，WLTC综合油耗更低至0.73L/100km，最低荷电状态油耗则为8L/100km。
途观L车头看起来非常方正，中网运用铠甲式的设计，为整车提升了一定的档次。途观L2021款330TSI自动两驱舒享版内饰给人一种非常年轻的感觉，加上银色金属饰条，很符合该车气质。
试驾北汽魔方:这是一台10万级SUV的“新式全能车”
进入北汽魔方的车内，同样是采用了当下主流的设计风格，整体以简约科技为主。25英寸全液晶仪表、16英寸悬浮式中控屏为车内带来了不错的科技气息。同时车内取消了大量实体物理按键，其功能均集成在了中控屏内。
北汽魔方已上市两个多月，全系共推6款车型，售价99万元-139万元，新车在智能方面尤为突出，其最大亮点是支持华为鸿蒙车机系统，对于一款十万级别的燃油车型来说或许是“智能SUV”的天花板。
