吉利嘉际lhi-x混动版测评？
吉利嘉际LHI-X混动版在设计上具有对称美感，内部空间宽敞舒适，搭载了1.5L混合动力系统，动力输出稳定顺畅，燃油经济性表现优异。同时，车辆驾驶感受也很好，具有较高的舒适性和稳定性，综合表现良好。
混动吉利怎么样？
吉利混动版内饰设计的还是很不错的，可以满足绝大部分家庭用车现状。武装到牙齿的科技感配置全景影像、自动泊车等等，嘉际也是国内首个符合L2驾驶辅助系统的MPV！七速湿式双离合变速箱，在运动模式下响应很积极换挡挺快！
车子的弟3排座椅长期间比较压抑，不适合长途乘坐！方向盘低速行驶时 方向盘回力很重用力稍轻点感觉要被拉回去一样的感觉！
吉利嘉际可以说空间和配置方面都不输给目前市面上的任何对手，而且座椅布局类型多，很适合目前家用选择，至于发动机方面混动的是3缸发动机耐久性还有待时间的考证！
如：帝豪Cross插电式混合动力概念车。
帝豪EC7油电混动车。
(1)吉利汽车在混动技术领域已经进行了多年的探索，技术积累和产业化能力正在形成。该技术采用具有完全自主知识产权的GL-ESD动力分流系统，这是世界第一套单模输入、复合动力分流的系统，目前已拥有3项国际发明专利，32项国内专利。
(2)该系统在效率、结构复杂程度和成本方面做到了很好的平衡，并具有很大的控制自由度，在可靠性、平顺性、可扩展性上均有上乘表现。
(3)帝豪Cross概念车基于吉利可扩展平台（Framework Extendable）打造，搭载了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统。该车拥有65kW + 40kW双电机系统，以及10kWh的动力电池，可在纯电动模式下行驶50公里，最大续航里程650公里，百公里加速10秒，最高车速达190km/h，每公里二氧化碳排放低至46g/km。
(4)吉利汽车另一款基于帝豪EC7开发的深度混联式混合动力车型，也是自主品牌中首款***用能量分流系统深混技术的车型。该车***用1.8L发动机加双电机驱动模式，具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能，综合油耗低于5升，节油率超过35%。帝豪EC7深混车型利用电机助力，在瞬态加速性方面明显优于汽油版车型。
吉利智擎混合动力优缺点？
吉利智擎混合动力系统的优点是燃油经济性好、减少碳排放、具有良好的动力响应和加速性能；同时，电力系统的使用可以减少燃油消耗，不会产生污染物和噪音。
缺点是电池寿命短，维护费用高昂，对驾驶员驾驶和维护技能要求高，不兼容多种燃油供电系统。总的来说，吉利智擎混合动力系统是一种可持续和节能技术，但是在实际使用中需要针对车型和用途等因素进行评估和选择。
吉利智擎混合动力系统的优点在于具有高效节能、减少污染和提高动力性的特点。其***用了汽油发动机和电动机的结合，能够自动切换两种引擎，以求达到最佳的动力输出和燃料消耗。
此外，智擎混合动力系统的制动能量回收技术还能为电池充电，减小能量浪费。
