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提高静态响应性，电子油门的所谓“加速”主要通过提高油门响应灵敏度来实现。也就是说，踏板最后33%的油门信号什么时候不再有用，在驾驶员踩下踏板66%时，油门输出变为全油门。

电子加速器的优点是可以提高加速器响应灵敏度，将输入的加速器信号放大50%。这意味着踏板最后33%的油门信号随时都没有用。当油门踏板被踩下时，油门基于踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快表示加速要求越强。

电子油门加速器运用***集油门位置传感器信号，将整理出来后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应功能，进而提高油门灵敏度，提速起步速度，提高车辆瞬时提速功能，防止车辆突发前窜，防止发动机积碳。

（图片来源网络，侵删）

1、电子油门的优点：油门信号放大，静态响应提高可以提高油门信号的增速，提高动态响应。缺点：安装电子油门后，油门太敏感，车辆控制不好，操作性降低，油耗增加。

2、电子油门加速器缺点：增加油耗，由于油门加速器提升了油门响应，相当于将驾驶风格更加趋于“激烈”的风格，这样无疑会增加油耗。不过油耗增加并不是很高。

3、加装电子油门加速器对车子的正常使用没有影响的。电子油门加速器通常输出值，都是在发动机核定功率内。不会对汽车有任何危害。

（图片来源网络，侵删）

4、此外，电子油门加速器也存在一些缺点：增加油耗由于油门信号被放大，即使轻踩油门也会导致较大的油耗。可能加快积碳产生速度如果调节到较高灵敏度，信号放大过度会导致发动机进入急加速工况，从而增加积碳生成速度。

5、电子加速器的优点是可以提高加速器响应灵敏度，将输入的加速器信号放大50%。这意味着踏板最后33%的油门信号随时都没有用。当油门踏板被踩下时，油门基于踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快表示加速要求越强。

1、电子油门加速器的弊端主要是使车辆油门不好控制、车辆油耗增加、不方便驾驶、可能会带来安全隐患等。

（图片来源网络，侵删）

2、缺点：安装电子油门后，油门太敏感，车辆控制不好，操作性降低，油耗增加。电子油门是现代汽车动力改造中新出现的汽车零部件，主要作用是提高汽车动力和油门响应速度。

3、电子油门加速器的弊端主要是使车辆操作难度变大、车辆油耗增加和不方便驾驶。车辆操作难度变大：手动挡的车型在加装电子油门加速器后，油门变的更加灵敏。

1、汽车电子油门加速器是解决油门响应慢，提速快的作用。效果确实非常好。要是改其他的改装件而又要达到这样的效果的话，至少要3000元以上也没有这样的效果。

2、不会，可以解决油门迟缓。POTENT BOOSTER 并未改动车辆的油路和电路，因此不会对车辆造成影响。相反的，由于油门灵敏度提高，还会有效避免发动机积碳，稳定转速，使引擎反应灵敏、历久常新。

3、POTENT BOOSTER电子油门加速器，提升汽车加速性，改善汽车电子油门迟滞，提高油门灵敏度，享受驾驶乐趣。（2）解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时，出现突发性的前窜现象。

1、电子油门加速器可以放大油门信号，重新控制节气门的开合。当油门踏板被踩下时，收集油门踏板位置传感器信号，并将重新整理后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，最终实现瞬时提速的效果。

2、电子油门很有用。它可以改变电子油门的延迟缺陷，放大和增速油门信号，提高动态响应。当油门踏板踩下时，油门根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快表示加速要求越强。

3、不能，一点用没有，或者说省油就等于你轻踩油门加速，提升动力就等于你使劲踩油门，无非就是你踩油门踏板的感觉变了：在省油模式下，动力明显有被削弱，油门前半段发动机转速不超过2500rpm。

4、加装电子油门加速器对车子的正常使用没有影响的。电子油门加速器通常输出值，都是在发动机核定功率内。不会对汽车有任何危害。

5、电子油门加速器是有用的。电子油门加速器可以改变电子油门的延迟缺陷。

6、电子油门加速器并没有一个积极信号机器设备，只是一个处于被动接受信号再接转出来的机器设备，等同于一个物理学转换头，并没有毁坏原厂的一切路线。***如机器设备坏掉，车辆只能以原厂方式行车，对车不容易有哪些很大的危害。